電気自動車の使用コストはガソリン車に比べて5倍低くなります。

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使用コストはガソリン車に比べて5倍安く、維持費もほぼ無料です。

最近、YouTubeチャンネルWhatcarVNで、ミン・ニャイ講師（ハノイのドゥックティン運転訓練センター）と2人の自動車専門家、グエン・マン・タン氏とレ・トゥン・アン氏が、各タイプの自動車の維持費と、電気自動車を使用することでのみ得られる利点とさまざまな体験を分析し、多くの人々を驚かせ、興奮させました。

15年以上の運転指導経験を持つNghia氏の仕事は、過去2年間で従来のガソリン車をVF e34電気自動車に置き換えて「新たなページをめくった」という。

「教習車両としてVF e34を選ぶ前に、その構造と操作方法を綿密に調査しました。基本的に、この電気自動車は機械式ブレーキや国際規格のギアボックスなど、運転免許試験を受ける際にガソリン車と共通する多くの装置を備えており、練習に非常に適しています」とンギア氏は語った。

電気自動車の使用コストはガソリン車より 5 倍低くなります。画像1 — 運転インストラクターのミン・ギア氏（赤いシャツ）が、2人の自動車評価専門家、グエン・マン・タン氏とレ・トゥン・アン氏に自身の体験を語ります。

電気自動車を使った運転指導に切り替えて、ギア氏が最も満足しているのは、経済的な運営コストだ。つまり、同じ授業料で、電気自動車を使う生徒はガソリン車で練習するよりも「運転時間」が長くなるのだ。

ングィア氏によれば、ガソリン運転講習の燃料費は通常非常に高額です。教習所の車は平均して月に約5,000km走行し、ガソリン代に換算すると650万ほどになります。これには、タイヤの摩耗、フィルターの交換、オイルの交換、その他の故障にかかる費用は含まれていません。一方、VF e34の充電コストは月額約120万VNDです。

電気自動車の使用コストはガソリン車より 5 倍低くなります。画像2 — 運転練習車として使用されるVF e34

「ノイバイ空港からランソンまでの視察旅行は、往復320キロでガソリン代は50万ドンかかりますが、電気自動車を使えば充電費用は約10万ドンで、ガソリン代の5分の1です」とギア氏は述べた。

運転においては理論はほんの一部であり、安全な運転のためには路上での運転練習が重要です。そのため、ギア氏によると、熱心な教師は常に生徒の費用を最適化する方法を見つけ、生徒がバスでより長い距離を移動し、より長い時間勉強できるように支援するだろうという。同じ授業料で電気自動車の教習時間はガソリン車の2倍かかると推定されます。

電気自動車を使って運転を教えることで、Nghia 氏はメンテナンス費用も大幅に節約できます。過去 2 年間で、Nghia 氏の VF e34 は 65,000 キロメートル以上走行しましたが、サービスワークショップに行く必要はほとんどありませんでした。ベテランの運転教官は、ブレーキ液やフィルターの交換、ブレーキパッドのメンテナンスを含む年間のメンテナンス費用はわずか120万ドン以上だと語った。一方、ガソリン車は3か月ごとにオイルを交換する必要があり、多くの場合、整備工場に保管しなければなりません。

「電気自動車に乗ってから、とても楽になりました。タイヤの修理と空気入れだけで済むので、ガレージに行く必要がありません」と、VF e34のオーナーは興奮気味に語った。

電気自動車の使用コストはガソリン車より 5 倍低くなります (写真 3)。 — 車内には運転練習用の専用装備が追加されています。

さらに、Nghia 氏によると、 VinFast の電気自動車を使用する利点は、10 年間の保証ポリシーとバッテリーのレンタルポリシーであり、これは運転指導を専門とする人にとって非常に適しているとのことです。自動車専門家のマイン・タン氏とトゥン・アン氏は、ギア氏に同意し、同じ価格のガソリン車と電気自動車のどちらかを選ばなければならない場合、極めて低い運転コストと短い投資回収期間によって価格が補われるため、電気自動車が依然として最適な選択であると述べた。

「操業コストが非常に低いので、採掘開始からわずか2年で資本を回収できると思います」とンギア氏は語った。

優れた装備で「新しいマット」でも安心

電気自動車で運転を学ぶことは、コストを最適化し、生徒の練習時間を増やすだけでなく、「初心者」にとっても安全な練習方法であるとNghia氏は考えています。ンギア氏の分析によると、ビンファストの電気自動車には、初心者ドライバーにとって対処が難しい危険な状況を制限するのに役立つ多くの安全機能が搭載されている。

電気自動車の使用コストはガソリン車より 5 倍低くなります (写真 4)。 — 運転コストはガソリン車よりも安く、これがNghia氏が運転練習車としてVF e34を選んだ理由です。

ガソリン車の運転練習中によくあるミス、例えば、クラッチを焼き付けたり、ギアを変える前にハンドブレーキを解除し忘れてアクセルを踏んだりすることは、電気自動車では決して起こりません。ハンドブレーキが完全に解除されていないか、ブレーキペダルが踏まれていない場合、車両は動かず、運転者が準備ができていないときに衝突の危険を回避することができるためです。

「電気自動車の良いところは、適切に説明書通りに始動すればいいので、電気自動車の運転を学ぶことは絶対に安全だと言える」とンギア氏は語った。

さらに、路上での練習中も、車線逸脱警告、死角警告、360 カメラシステムなどの安全警告システムが電気自動車に組み込まれているため、状況を観察し対処する能力が向上し、教師も安心できます。

「VF e34を使って運転を教え始めてから、とても効果的だと感じています。この車は、ファミリーカー、タクシー業務、そして特に運転指導にも使える多目的車です」とンギア氏は断言しました。

興味深いことに、VF e34 を使用して運転を教え始めてから、この 70 歳の進歩的な教師は 100 人近くの生徒を教えており、その多くがこの環境に優しい乗り物についての考えを変えました。多くの人が、コース修了後にガソリン車の購入計画をあきらめ、VF e34、VF 5 Plus、VF 8 モデルなどの電気自動車に乗り換えました。

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