このフォードトランジットミニバンは高価なスーパーカーを凌駕する

スーパーカーの2～3倍のパワー、2,000馬力の電気モーターを搭載したフォード トランジットで、ランボルギーニやフェラーリをレースに持ち込もうとする人はほとんどいないでしょう。

フォード モーターがまたしても歴史を作ったが、今回は予想外の車両、ニュルブルクリンク北コースのトランジット ミニバンで、ロマン デュマが運転した。これは実際には「グリーン ヘル」でタイム トライアル ラップを走った全電気自動車のフォード トランジット スーパーバン 4.2 だった。

つい最近、シボレー コルベット ZR1X C8 は、安全性を最小限に改良しただけで、ニュルブルクリンク北コースを 6 分 49.275 秒というタイムで最速のアメリカ製量産車となりました。

これは通常のZR1（6:50.763）よりも速く、さらに重要なのは、ディルク・ミュラーが運転したフォード・マスタングGTDのラップタイム6:52.072よりも速いことだ。

しかし今回、フォードは、まったく普通のミニバンではないトランジットで「グリーンヘル」トラックで歴史を作った。

この全電気式 2,000 馬力のフォード トランジット スーパーバン 4.2 は、バサーストなどの場所で記録を樹立し、パイクス ピークで優勝しました。

フォードのパフォーマンス レーシング ポートフォリオに電気高性能車が不可欠な要素となった今、彼らはスーパーバンでニュルブルクリンクを 1 周し、6 分 48 秒 393 という驚異的なタイムを記録しました。

これは、ポルシェ 911 GT3 RS やシボレー ZR1X よりも速いだけでなく、地球上で製造されたどの車よりも史上 9 番目に速いラップであることを意味します。

もちろん、これはスリックタイヤを装着し、2,000 馬力の特注レースカーであることを忘れないでください。それでも、このトランジットは信じられないほど高速です。

しかし、それだけではありません。フォード パフォーマンスは、さらに発表があると予告しており、特に同日に F-150 ライトニング スーパートラックもサーキットに登場しますが、この車のラップタイムは不明です。

フォード トランジットは、現在のスーパーカーの2～3倍のパワーである2,000馬力にアップグレードされた電気エンジンを使用しており、競争時にはランボルギーニやフェラーリのスーパーカーが「おもちゃ」になるほどの準備ができています。

ビデオ: 2,000 馬力の電気モーターを搭載したフォード トランジット ミニバンをご覧ください。

出典: https://khoahocdoisong.vn/chiec-minivan-ford-transit-nay-khien-sieu-xe-dat-tien-phai-ngui-khoi-post2149047240.html