ホーチミン市歴史科学協会の事務総長であり、ホーチミン市開発研究所の元副所長でもあるグエン・ティ・ハウ博士は、ベトナム南部を象徴する壮大なシンボルを選ばなかった。代わりに彼女が選んだのは、「タックラン」と呼ばれる、船外機付きの小型で細長いボートだった。彼女にとって、このイメージは、適応力、柔軟性、そして常に自己改革の方法を知っているという、この地域の特性を完璧に表しているのだ。
ビンタイ市場は、ホーチミン市の融合と調和の精神を象徴する存在である。
写真：LY
ベトナム南部は開放的であるだけでなく、自らを刷新する方法も心得ている。
もし南ベトナムを一枚の写真で表現するとしたら、どんな写真を選びますか？また、その理由は？
グエン・ティ・ハウ博士：これは細身の小型ボートです。私がこれを選んだのは、南ベトナムの国民性、つまり適応性、柔軟性、そして革新性を最もよく体現しているからです。適応性が高いのは、この小型ボートが大きな川だけでなく、曲がりくねった小さな運河や水路も航行できるからです。柔軟性が高いのは、満潮時でも干潮時でも運航でき、1人、2人、または3人を乗せることができるため、陸上のモーターボートの代わりとなるからです。革新的である理由は、伝統的な三葉船にエンジンを追加し、軽量化と耐久性向上のために素材を複合材に変更したからです。この小型ボートは汎用性も高く、輸送手段としてだけでなく、川や運河での物資輸送や小規模な交易にも利用されています。今では便利で清潔なため、観光客向けのサービスにも使われています。
グエン・ティ・ハウ博士が、サイゴン（ホーチミン市）の遺産保存について語る。
写真：インタビュー対象者提供
ベトナム南部はその開放性でしばしば称賛されます。あなたの意見では、それだけで十分でしょうか？この地域が多様な文化を融合させ、調和させる力を持っている要因は他に何でしょうか？
オープンであることは確かに重要だが、それだけでは十分ではなく、そう言うだけでは表面的すぎるかもしれない。ベトナム南部がこれほどまでに融合と調和を実現できるのは、単にその寛容さだけではなく、社会システムの機能の仕方にも理由があるのだ。
何よりもまず重要なのは社会的な仕組みです。ベトナム南部は閉鎖的な中心地ではなく、むしろ誰もが歓迎される場所です。地域が閉鎖的であれば、新たな機会を求めて人々を惹きつけることも、実験や創造性を刺激することもできません。新しい場所に来るということは、古いモデルを持ち込むことではなく、何か新しいものを創造することなのです。
経済的にこの地で生き残るためには、人々は協力し合わなければならなかった。中国人は商業と手工芸を発展させ、ベトナム人は農業を発展させた。こうした協力がなければ、経済発展は不可能だっただろう。同時に、彼らは西部のクメール人や南東部の少数民族など、地元のコミュニティと緊密な関係を維持し、自然環境への適応に関する彼らの経験から学ぶ必要があった。こうした努力のおかげで、すべての地域が発展し、経済は早期に市場経済化し、円滑に運営されるようになった。
グエン・ティ・ハウ博士と彼女の同僚たちが、ギオン・カ・ヴォー史跡（カン・ジオ）にて。
写真：インタビュー対象者提供
文化的に見ると、ベトナム南部は平等の精神であらゆる違いを受け入れています。ここでは、コミュニティが単一の基準を設けて、他の文化を小さく劣っていると考えることはありません。ベトナム南部は知識、文化的基盤、生活様式を非常に速いペースで蓄積しますが、特定のモデルに縛られることはありません。ベトナム南部では、新しいものは古いものを消し去るのではなく、むしろ再構築することがよくあります。阮朝の儀式音楽から、新しい社会状況の中で、ベトナム南部の伝統的な民俗音楽である「đờn ca tài tử」という芸術が形成され、そこから「cải lương」（改革されたオペラ）が生まれ、発展しました。 Cải lương は đờn ca tài tử を否定するのではなく、そこから成長し、同時に đờn ca tài tử は消滅するのではなく、コミュニティの奥深くに存在し続けます。
ベトナム南部について語る際、南部の「非常に開放的で寛容な」人々について触れないわけにはいきません。ここに移住してきたベトナム人や中国人の大半は労働者階級出身だったため、出身地、階級、身分による区別はなく、誰もが平等に扱われ、質素な生活を送っていました。労働者階級出身であったため、彼らの視点は非常に現実的で偏見がなく、共存のために違いを容易に受け入れました。ベトナム南部の人々は「心を閉ざす」ことに慣れていないのです。
海辺の港町からベトナム南部の文化の中心地へ
考古学博士である彼女は、多くの研究においてカンジオをベトナム南部の「玄関口」であり「交通の要衝」として位置づけている。もしベトナム南部の歴史がカンジオの視点から語られたとしたら、どのような違いが生まれるだろうか？
ベトナム南部は新しい土地ではありません。考古学的証拠によると、2000年以上前（先史時代および初期歴史時代）には、カンジオの「初期の港湾都市」で海上貿易が発展し、主要な河川を経由して内陸部まで物資が運ばれていました。カンジオのジョンカヴォ国立考古学遺跡では、インド、中国、東南アジアを起源とする翡翠、家庭用品、武器など、数多くの埋葬品が発見されており、この事実を証明しています。
1世紀から6世紀にかけて、現在のアンザン省の地域にあったオックエオ・バテーは、インド洋と太平洋、インドと中国を結ぶ東南アジアの中心的な貿易港の一つでした。
2,000ベトナムドン相当の食事 ― サイゴン（ホーチミン市）の人々による慈善行為。
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したがって、南部は全国の米どころとなる以前から、すでに地域の交易中心地であった。この「海洋性」こそが、この地が急速に開墾し、異文化を受け入れ、多様性を調和させることができた理由を説明している。今日に至るまで、南部の「海洋文化」は生活のあらゆる面に息づいている。
ホーチミン市（サイゴン）がベトナム南部の活力を最も強く体現している場所である理由を簡潔に説明するとしたら、どこから始めますか？
何よりもまず、その立地が重要です。サイゴン（ホーチミン市）はベトナムの東部と南西部のほぼ中央に位置し、カンジオ港を経由して南インドシナ地域全体への重要な玄関口でもあります。グエン・アイン卿が1790年にこの地にザーディン城塞を建設したのも、決して偶然ではありません。ここは自然が与えてくれた場所であると同時に、人々によって認識され、活用されてきた場所でもあるのです。
その後、この都市の歴史的モデルは固定されたパターンに従うことなく、絶えず進化を遂げた。それは開かれたモデルであり、商業中心地（チョロン地区）、行政中心地（現在のホーチミン市の中心部）を経て、後に統合・再編され、サイゴン港湾都市となった。「埠頭と船」を基盤とした貿易スタイルがその特徴となった。ホーチミン市では、多数の倉庫、貯蔵庫、工場が集積し、輸出志向型の産業を形成する「埠頭」が大きな強みとなった。一方、メコンデルタは、豊富な農産物供給を背景に「船」を基盤とした貿易が盛んだった。
さらに、南部地域全般において、人々がサイゴン（ホーチミン市）に来ると、自らを再構築する必要に迫られます。閉鎖的な村落生活に慣れ親しんだ中部・北部地域の人々は、よりオープンな姿勢で人と繋がり、新たな方法でビジネスを行う必要があります。彼らはより開かれた環境の中で、自らを再定義していくのです。
ホーチミン市の都市景観は、ベトナム、中国、フランス、クメールの建築様式が調和的に融合した、ベトナム南部の縮図と言えるだろう。
私の見解では、ハノイやフエは北部や中部地域全体を代表する都市とは言い難い。なぜなら、それぞれの地域には多くの異なる「文化的サブ地域」が存在するからだ。しかし、南部においては、サイゴン（旧ホーチミン市、現ホーチミン市）は、東部と南西部の両方を代表する都市と言える。「南部のハイ兄弟」という表現は、まさにその好例である。
サイゴン-ホーチミン市は鳥と歩行者が共存する土地であり続ける
南ベトナムが融合と調和の地であるとするならば、今日のサイゴン（ホーチミン市）が今なお保ち続けている最も美しい側面は何だろうか？
ホーチミン市の最も素晴らしい点は、常に人々を温かく迎え入れる場所であることです。この街は人々を惹きつけ続け、出身に関係なく、常に移民を受け入れ、あらゆる人に機会を提供し、人々が衝突することなく共存することを可能にしています。特に好ましい点は、出身地だけに基づく閉鎖的な経済障壁が存在しないことです。むしろ、人々は故郷への帰属意識を共有しています。最も重要な調和要因は、多くの人が「ビジネスをする」目的でこの地に来るものの、徐々に真の「サイゴン住民」になっていくことです。
ビンタイ市場の小規模商人は毎日、市場の創設者であるクアック・ダム氏への感謝の気持ちを表すために線香を灯す。
写真：LY
この街のサービス文化もまた、素晴らしいお手本と言えるでしょう。レストラン、企業、そして顧客サービスは概して「平等と相互利益」の原則に従っており、お金持ちがサービスを受ける側を見下すようなことは決してありません。こうした形式ばらない姿勢と多様性を受け入れる寛容さこそが、この街の魅力なのです。
他に最も懸念される点は何ですか？
何でも「無頓着に」受け入れる傾向は、境界線を守らなければ弱点になりかねない。
日常生活では、公共の場で大声で話したり、罵詈雑言を浴びせたり、バスで高齢者や女性に席を譲らなかったり、街中で攻撃的な行動をとったりする行為がますます一般的になっています。「ごめんなさい」「ありがとう」と言う能力を失いつつある人が多く、騎士道精神（泥棒を捕まえるという意味での騎士道精神だけでなく、不正に対してどう反応すべきか、正義と公平のためにどう立ち上がるべきかを知るという意味での騎士道精神）も徐々に失われつつあります。さらに、行政文書では言語の標準化が必要ですが、日常生活では、言語はアイデンティティの問題であるため、地域性を維持する必要があります。人のアクセントや言葉遣いを聞けば、その人の出身地がわかります。言語と方言は、各地域の無形文化遺産なのです。
ホーチミン市は経済の中心地であるだけでなく、文化の中心地でもあります。独自の文化遺産を認識せずに経済だけに焦点を当てれば、この都市は衰退してしまうでしょう。
南ベトナムに詳しくない人をホーチミン市内の特定の場所に連れて行き、その融合と調和の精神を「自分の目で見て」もらうとしたら、どこに連れて行きますか？
私が選んだのはビンタイ市場（チョロン）です。長い間、そこで卸売業者として働いていたので、この場所をよく理解し、愛着を持っています。ここはまさに生きた遺産であり、「融合と調和」の精神を明確に示しています。ここでは、ベトナム人、中国人、クメール人、さらにはチャム人の商人に出会うことができます。ここでの取引活動は非常に多様で、卸売と小売、大小、伝統的な商品と現代的な商品、何世代にもわたる経験を持つ商人から新参者まで様々です。市場の中には、通常、特定の種類の商品に特化したプロの商人がいます。市場の周辺には、プロではない商人が多く、彼らの商品は季節的なものが多いです。
ビンタイ市場が今もなお繁栄し、存続しているのは、地域社会の生活において重要な役割を果たしているからだ。単なる売買の場ではなく、社交の場であり、都市の記憶を形作る場所でもある。だからこそ、一つの市場の名前がすぐに地域全体の行政名称となったのも、決して偶然ではない。それがチョロン市場なのだ。
ベトナム南部の人々の素晴らしい特質のひとつは、市場を創設した人々への感謝の念です。ビンタイ市場には、市場の建設者であるクアック・ダム氏の像があり、商人は今でも毎日、故人を偲んで線香を焚きに訪れます。フーニュアン地区には、フーニュアン市場の創設者にちなんで名付けられたレ・トゥ・タイ通りが古くからあります。同様に、カオランでは、カオラン市場の所有者であるド・コン・トゥオン夫妻を記念する式典が毎年開催されています。商業を重視し、市場を発展させることは、ベトナム南部の経済の特徴であり、特にサイゴン（ホーチミン市）で顕著に表れています。
20年後のサイゴン（ホーチミン市）が、その本質を損なうことなく、ベトナム南部の文化、芸術、創造性の中心地であり続けることを思い描くとしたら、どこから始めますか？
まず、コミュニティの文化的権利についてお話しします。簡単に言えば、これらは文化領域における基本的な民主的権利です。
この都市のアイデンティティは、まずそのコミュニティから始まるべきです。コミュニティが自分たちのアイデンティティを理解していなければ、都市計画に貢献することも、文化施設で活動することも、教育を通してそれを伝えることもできません。人々がこの都市を理解し、愛していなければ、都市は健全かつ持続可能な形で建設・発展していくことはできないのです。
さらに、市民は都市環境に関するニーズや要求を表明する権利を持つべきである。これこそが草の根民主主義の実現である。文化、芸術、創造性の中心地は、少なくとも人々の願望を満たし、文化遺産を促進するような仕組みを備えているべきである。
言い換えれば、地域社会から出発しなければ、ホーチミン市が独自のアイデンティティを持つ文化、芸術、創造性の中心地となることは非常に難しいだろう。
ありがとうございます、奥様！
出典：https://thanhnien.vn/chiec-tac-rang-can-gio-va-cho-binh-tay-185260427172652086.htm
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