最新機能搭載
国防部の指導と承認を受けて以来、研究所と工程総局は4回のワークショップを開催し、計画を決定し、研究、設計計算、改修を迅速に展開してきました。
以前、軍も研究して同等のドイツ車両を発見しましたが、輸入価格がかなり高かったです。そのため、研究所と工場 Z-153 (工学総局) に車両の改造の任務が割り当てられました。
研究所は2017年12月にBTR-152車両を受け取り、直ちに改修を開始しました。国連の査察チームに提出するには、この車は3か月以内に完成させる必要がある。
BTR-152装甲兵員輸送車は装甲救急車に改造されました |
同研究所はシャーシと防弾装甲だけを残し、車両全体を交換した。車両の屋根に防弾装甲をアップグレードして追加すると、装甲は従来の 7.62 mm 歩兵弾に耐えることができます。シャーシ、車軸、タイヤはすべてロシアからのオリジナル材料を使用した新品です。機械式ステアリングシステムを油圧パワーステアリングシステムに変換する。サスペンション システムの負荷容量を増やすために追加のリーフ スプリングを取り付け、バックミラー、フロント ターン シグナル、リア シグナル ライトを取り付けます...
さらに、南スーダンでは同部隊がディーゼル燃料しか供給していなかったため、国連の要請によりガソリンエンジンがディーゼルエンジンに交換された。車両の最高速度は65km/hに制限されます。
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同研究所とZ-153は、車と同じ容積のモデルと冷却システムを作成し、60~65℃の塗料乾燥室に設置して試験した。結果として得られる冷却システムは応答性が高く、非常に効率的です。この車は数千キロにわたってテストされており、システムは非常に良好です。
なお、ベトナムが軍用車両に熱画像カメラ技術を搭載したのは今回が初めてである。南スーダンでは砂埃が多く、乾季には砂埃が非常に濃くなり、前方車両と後方車両間の距離が10メートル離れると互いの姿が見えなくなる可能性があるため、熱画像カメラが役立ちます。
車の通常のフロントガラスも防弾ガラスに交換されます。上は、防弾ガラスが最初の弾丸で撃たれた後に引き倒される 2 つの装甲パネルです。車両の操作はカメラによってさらに支援されます。
車両の緊急装備は航空および道路救急車の基準に従って行われます。救急車には、患者 2 人が横になることができ、少なくとも 2 人が座ることができる 2 段式の救急車スタンドがあります。重傷の場合の応急処置用に携帯用担架が 2 台あります。ポータブル吸引機、心原性ショック付き患者モニター 1 台、ポータブル人工呼吸器 1 台、電動シリンジポンプなどがあります...
大量生産に向けて
国防部は2019年に野戦病院2.1に代わる野戦病院2.2を派遣する予定だ。他の装備とともに、追加の装甲救急車を改造して野戦病院 2.2 に配備することもできます。
さらに、この成功から、陸軍はBTR-152装甲救急車、または同様の機能を備えた車両を大量生産するプログラムを構築し、陸軍病院、軍管区および軍団の診療所に装備させて、暴動鎮圧や戦争の状況での任務を遂行できるようになります。
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出典: https://thanhnien.vn/chiec-xe-thiet-giap-cuu-thuong-dac-biet-185794332.htm
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