このプロジェクトの総投資額は8兆9,250億ドンを超え、実施期間は24か月です。ニントゥアン省とビントゥアン省を通過する全長2.2kmのブン山トンネル区間の実施期間は30か月です。
2024年初頭、カムラム・ビンハオ高速道路プロジェクトの建設現場は、ホーチミン市とカインホア省を結ぶ高速道路となる4月30日の開通に向けて、緊迫した状況にあります。その中でも、ブン山トンネルは重要な項目です。
カムラム・ヴィンハオ高速道路プロジェクトは基本的に全ての項目が完了しました。
タンニエン記者によると、主要ルートは接続され、多くの項目が緊急に建設されており、運輸省に約束した交通開放スケジュールを満たしている。
ブン山トンネル内部
このプロジェクトの最も重要な項目の一つは、全長2.2kmのブン山トンネルで、2つのトンネルで構成されています。各トンネルは3車線、幅14mで、2023年8月に開通予定です。
作業員らはブン山トンネルの北側の管区間を緊急に完成させている。
北トンネルでは、掘削工事が100%、覆工コンクリートが95%、舗装コンクリートが80%以上に達しています。現在、工事部隊は覆工コンクリート、舗装コンクリートの完成に加え、トンネル内の換気設備、照明設備、防火設備などの設備システムの設置作業を進めています。
進入路の両端はアスファルト舗装され、ビントゥアン方面のトンネル坑口には事業運営者の住宅が建てられた。
換気、照明、防火、消火システムなどのトンネル内の設備システムの構築と設置...
北側トンネルの路面補修工事
作業員らは北側トンネルの最終段階を完了させている。
南トンネルでは、承認された技術設計図書と異なる地質の軟弱地帯の存在により、トンネル工事の進捗に影響が出ています。現在、工事部隊は技術的対策を講じて困難を克服するとともに、昼夜3交代制で工事を加速させ、進捗を補い、3月30日（予定より1か月早い）の完成を目指しています。
南トンネルのコンクリート打設
運輸省第85プロジェクト管理委員会の代表者は、主要ルートの建設項目は2023年12月末までに開通予定の橋梁および道路区間の進捗状況に密接に追従していると述べた。
請負業者はまた、建設の進捗を加速し、ブン山トンネルプロジェクトを完了させている。
請負業者はまた、ブン山トンネル部分を完成させて、約束通り4月30日にプロジェクトを完了させるべく、工事の進捗を加速させている。
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