省間バスターミナルですが、中に入ると待合室、切符売り場、ディスパッチャーなどはなく、建物はすべて取り壊され、計画どおりではなく住宅の形で建てられています。
「3ノー」ステーションは依然として注文終了時に代金を徴収している
11月中旬、ジャオトン新聞の記者たちはソンハイバスターミナル（ゲアン省クインリュウ県ソンハイコミューン、国道48B号線沿い）を訪れた。
記者が訪れた当時、バスターミナルは非常に静かで、構内には閉鎖された旅客バスが1台停まっているだけだった。
ソンハイバスターミナルにもう一つの別荘風の家が完成しつつあります。
さらに驚くべきことに、このバスターミナルには、規則に従ってバスターミナルの運営に必要なオペレーターや切符売り場など、何もありませんでした。駅員の姿もどこにも見当たりません。
一方、バスターミナルのすぐ右（外から見て）には、モダンな2階建てのヴィラの外壁が完成し、作業員が建物の下部部分の仕上げ作業を行っています。
バスターミナル近くに住む住民によると、この別荘が建っていた土地はかつて駅の事務室と切符売り場だったという。最近、駅の所有者はそれを取り壊し、バス駐車場から10メートル以上入ったところに新しい家を建てたという。
この住民はまた、現在の建物の建築様式から、バスターミナルが旅客輸送事業に使用されているのか、それとも居住用に使用されているのかを判断できるのかと尋ねました。通常、バスターミナルはそのような建築様式で建てられることはありません。
2021年には、ソンハイバスターミナルにも立派な別荘が建てられました。最近、古い営業所（上の写真の赤で囲まれた部分）が取り壊され、新しい別荘が建設されました。
ソンハイバスターミナルで運行登録されているバス会社のオーナーC氏は、「ターミナルに何もないのに、ターミナルの受付が締め切られるたびに、1回あたり30万ドンを徴収しています。車がターミナルに入るかどうかは関係ありません。受付にスタンプを押すだけです」と語った。
工事完了、管理会社は知らなかった
ソンハイバスターミナルの問題をゲアン省運輸局に報告したところ、運輸局の幹部らは事件に驚きを示し、直ちに調査することを約束した。
駅の運営を検査するゲアン省運輸局監察部について、同局主任監察官のグエン・ベト・フン氏は、「監察チームを編成しています。駅に過失があれば、規則に従って対処します」と述べた。
待合室と以前の管理棟はビン氏の家族三世代が住んでいた場所でもあったため、新しい別荘はまさに偽装に過ぎない。
なお、2021年6月、Giao Thong新聞は、ソンハイバスターミナルの所有者であるダウ・スアン・ビン氏が、バスターミナルエリアの土地使用権証書がまだ住宅用地であったことを利用し、バスターミナルの一部を勝手に取り壊し、バスターミナルエリアに3階建ての家を建てたと報じました。
その後、新型コロナウイルス感染症のパンデミックが発生し、この問題は十分に対処されなかった。ビン氏が管理棟だと言っていた3階建ての家は、現在、彼の家族の住居となっている。
現在もビンさんの家族は古いやり方で、管理棟を取り壊して家を建て続けている。
これについてビン氏は次のように説明した。「ソンハイバスターミナルを改修・再計画中で、近いうちにクイン・ルー地区のバスターミナルに移転する予定です。」
新駅は完成しました。現在、ダクノン行きのバス路線1路線のみが新駅に移管されており、他の路線は関係部署からの書面による回答を待っているため、まだ移管されていません。
ビン氏はまた、ソンハイ埠頭の新たな建設プロジェクトが国家管理機関の承認を受けていないことを認めた。ビン氏は「影響が全くないよう、同僚たちに適切に作業するよう指示します」と約束した。
ソンハイバスターミナルはフイハイ交通協同組合に属し、タイプ4のバスターミナルです。このターミナルは組合員の寄付による土地と国有地を基盤として建設されました。
規則によれば、バス停には運行管理者の家、駐車場、待合室、切符売り場、火災や爆発を防止し、安全と秩序を確保するための設備などを備えなければならない。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/chu-ben-xe-dap-nha-cho-xay-nha-o-van-thu-tien-dong-lenh-192241120154628529.htm
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