Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

投資家の資金が底をつき、請負業者はヴィンフックの1000億ドンの道路建設を中止した。

Báo Giao thôngBáo Giao thông14/11/2024

トータン道路(TL304)からヴィンソン道路(ヴィントゥオン地区DH15Bの中央軸道路)へのアップグレードプロジェクトは、ほぼ2年間にわたって建設されています。しかし、現在は1車線しか使われておらず、通行に支障が出ています。


片側一車線の混雑

11月12日午後、トータン(TL304)からビンソン道路(ビントゥオン区DH15Bの中央軸道路)へのアップグレード工事現場で、ジャオトン新聞の記者が全ルートにわたる未完成の工事状況を記録しました。

このルートは約2kmの長さで、2023年に建設が開始され、ヴィントゥオン区の中央軸道路のロータリーから始まり、グエンタイホック通り(ヴィントゥオン県ヴィンフック市トータン町)との交差点で終わります。

このルートでは交通量が多くなることが多いです。

現在、このルートでは 1 車線しか使用されていないため、車両が両方向へ通行することが困難になっています。ルートの始まり、グエンタイホック通り(ヴィンフック省ヴィントゥオン県トータン町)との交差点では、道路の両側に米、家畜の飼料、農産物を取引している世帯が多くあります。

多くのトラックや三輪車が道路脇に停車し、荷物の積み下ろしを行っているため、終点の交差点はさらに混雑してしまいます。

この道で水を売るグエン・ティ・Hさん(1968年生まれ)は、「この道路は原因不明で1年近くも通行止めになっています。今は片側車線しか通行できません。しかも、この道にはトラックが多く通行しているので、交通量が多く、通行がさらに困難になっています」と語った。

MHの事業は、「この交差点は早朝やラッシュアワーの交通量が非常に多くなります。トラックが荷物の積み下ろしのために長時間停車する必要があり、また多くの人が通行するため、このエリアはしばしば渋滞します。荷物の積み下ろし場所がないため、当社の事業にも影響が出ています」と述べました。

Chủ đầu tư hết vốn, nhà thầu dừng thi công tuyến đường trăm tỷ ở Vĩnh Phúc- Ảnh 4.

商品を輸入するために企業が道路脇に車を駐車することが多く、道路がさらに狭くなっています。

投資家は資金を使い果たし、請負業者は建設を中止した。

PVが入手した情報によると、トータン道路(TL304)からビンソン道路(ビントゥオン地区DH15Bの中心軸道路)へのアップグレードプロジェクトは、長さ1.8km、総投資額1400億ドンである。投資家はヴィン・トゥオン地区建設プロジェクト管理委員会であり、トゥアン・ダット輸出入有限会社が建設の責任者である。

現在、全ルートのうち、最初の約50メートルのみが舗装されています。新しいルートの残りの距離は舗装のみとなります。道路の両側に、プロジェクトの多くのコンクリート部​​品が積み上げられていたことは特筆に値します。

ルート全体に工事警告標識がないため、交通安全上のリスクが生じる可能性があります。

Chủ đầu tư hết vốn, nhà thầu dừng thi công tuyến đường trăm tỷ ở Vĩnh Phúc- Ảnh 8.

部品が道路の両側に集まっているため、交通安全上の潜在的なリスクが生じます。

グエン・ヴァン・V氏(1973年生まれ、ヴィントゥオン県トータン町在住)は次のように述べた。「アスファルト舗装がまだ施されていない道路部分は、今もトラックが通行しています。現在、工事部隊は活動を停止しており、未完成区間を車両が走行することで、工事の品質が損なわれるのではないかと非常に懸念しています。」

さらに、新しく舗装された部分は非常に埃っぽいです。トラックが通るたびに埃が舞い上がり、他の道路利用者に影響を与えます。

道路の未完成部分は、人々が荷物を収集したり車を駐車したりする場所になりました。

上記の問題に関して、プロジェクト投資家であるヴィントゥオン地区建設プロジェクト管理委員会の代表者は、「トータン道路からヴィンソン道路へのアップグレードプロジェクトは資金が枯渇したため、送電線移設パッケージを実施できません。また、ルートの始点にある一部の住宅地では、補償計画が合意に至っていないため、何度も動員したにもかかわらず、依然として土地問題が残っています」と述べました。

このプロジェクトには中央予算の資本が投入されているが、送電線の移動や敷地の整地が必要なため、現在では予算を超過している。しかし、資金源の調整ができず、工事は継続できていない。今年に入ってから4回にわたりこの問題を報告しておりますが、未だ解決しておりません。

工事現場を警告する標識やロープについては、部隊は事前に十分に整備していたが、それでも人が立ち入るため、ロープを持ち上げて捨ててしまった。

プロジェクトの建設部門であるトゥアン・ダット輸出入有限公司の代表者は、「敷地の引き渡しが済んだ部分は基本的に完成しています。まだ敷地に残っている岩盤帯の部分については、基礎工事のみを行い、アスファルト舗装は行わないことで住民と合意しています」と付け加えた。

交通安全対策としては、近々道路をバリケードで封鎖し、工事警告標識を再設置する予定だ」


[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/chu-dau-tu-het-von-nha-thau-dung-thi-cong-tuyen-duong-tram-ty-o-vinh-phuc-192241113001639326.htm

コメント (0)

No data
No data

同じトピック

同じカテゴリー

石の台地での永続的な旅
カット・バ - 夏のシンフォニー
自分だけの北西部を見つけよう
カットバ島の野生動物

同じ著者

遺産

仕事

No videos available

ニュース

政治体制

地元

製品