未熟練労働者も英語を知っていなければなりません。
ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長代理は、ロンタイン空港（第1期）は2026年9月に正式に開港する予定であり、今後、同空港を支える人材の確保に努める必要があると述べた。具体的には、ロンタイン空港が開港すると、1万3769人の職員（博士号取得者5人、修士号取得者405人、大学卒業者5393人、短大・中等教育卒業者2249人、初等教育卒業者3816人、未熟練労働者1901人）が必要となる。ドゥック委員長は、「航空人材は特殊な職業であり、条件付きで専門機関の免許が必要となる。現在、全国には航空分野の訓練資格を持つ機関が25あるが、ドンナイ省には施設がないため、ロンタイン空港の人材育成に必要な人材を確保するために、必要な人材の確保と育成策を策定し、統合する必要がある」と述べた。
ロンタイン国際空港運営準備委員会（ベトナム空港公社（ACV）傘下）のグエン・スアン・フォン委員長は、フェーズ1だけでも約11,000～12,000人の職員（港湾管理局、税関、国境警備隊、国際保健検疫部隊、動植物検疫局を除く）が必要になると述べた。その後、運用段階における自動化技術の適用レベルに応じて、ロンタイン空港の運営に必要な人的資源が調整される。
「管理職やリーダー職の能力と専門性に関する要件としては、一般大学を卒業し、TOEIC500点以上の英語力を有していること、熟練労働者の場合は一般大学または短大を卒業し、TOEIC400点以上の英語力を有していること、非熟練労働者の場合は高校卒業以上で、TOEIC300点以上の英語力を有していることなどが挙げられます」とフォン氏は述べた。
リラマ2国際工科大学での航空に関する関連レッスン
多くの学校は人材ニーズを満たすことに尽力しています。
ドンナイ省人民委員会が先日開催したロンタン空港運営人材育成会議において、ホーチミン市を含む同地域の多くの大学の指導者らが、十分な人材を確保することを約束しました。ホーチミン市経済大学のディン・コン・カイ副学長は、物流、観光、開発計画、スマートシティ、リーダーシップ、経済管理など、ドンナイ省の関連分野で人材育成に尽力することを約束しました。
「ロンタイン空港の開港は、ドンナイ省がベトナムそして世界の経済地図における地位を向上させる絶好の機会です。そのため、新たな状況に迅速かつ敏感に適応できる人材の育成は、これ以上遅らせることはできません。ホーチミン市経済大学は、ロンタイン空港の開港時に求められる要件を満たす、深い専門知識とスキルを備えた人材の育成に協力したいと考えています」とカイ博士は断言しました。
ホーチミン市経済大学副学長 ディン・コン・カイ博士
同様に、リラマ2国際工科大学（ドンナイ省ロンタン区）の代表者は、ベトジェット航空アカデミーと協力協定を締結し（2023年6月）、航空機および航空機機器の整備・修理要員、運航管理者、空港の制限区域で運航する航空機器および車両のオペレーター、そしてフライトの地上ハンドリング要員など、航空分野の人材育成に積極的に取り組んでいると述べた。これらの専攻に参加するには、学生は最低でもTOEIC450点の英語力を有している必要がある。
現在、ドンナイ省には、2万人から2万5千人の学生を受け入れ、訓練できる能力を持つ大学が5校、短期大学・中学校が15校あります。しかし、これらの訓練施設は、ベトナム民間航空局の規定に基づく航空分野の訓練を行うための資格を満たしていません。こうした状況において、ラックホン大学副学長のグエン・ヴー・クイン准教授は、新たな学校を設立するよりも、航空分野に特化した教育機関と協力することで、より効果的な訓練を実現できると述べています。
ロンタン空港に近いという利点を活かし、東部工科大学のファム・ヴァン・ソン学長（准教授）は、ロンタン空港で活躍できる資格を持つ学生に対し、様々な職業の訓練を行うことに尽力しています。ソン学長は、当局に対し、ロンタン空港の各開発段階における各職業のニーズ、職位、労働者に求められる知識とスキルに関する具体的な情報を提供するよう求めました。また、学校と協力して短期および長期の研修プログラムを構築・改善し、学生の教育、実習指導、インターンシップに一流の専門家が参加できるよう支援するよう求めました。
人材の準備が不十分だと、簡単に高額な費用がかかる結果を招く可能性があります…
ドンナイ省党委員会書記のグエン・ホン・リン氏は、ロンタイン空港の人材育成はほんの一要素に過ぎず、ドンナイ省は空港エリア全体の開発を準備する必要があると述べた。「ロンタイン空港の面積は5,000ヘクタールですが、その周囲には最大30,000ヘクタールもの土地が開発されています。ロンタイン空港は、ハイテク工業団地、物流、小売業、観光業などに囲まれた未来の空港都市です。そのため、ロンタイン空港の人材育成だけでなく、空港エリア全体の開発も準備する必要があります。国際ブランド空港は、運用開始前に人材を十分に育成する必要があります。綿密な準備を怠れば、開発プロセスでミスが発生し、簡単にコストがかかります。そのため、人材育成を怠ってはなりません」とリン氏は強調した。
ドンナイ省党書記のグエン・ホン・リン氏と省指導者の代表団は2024年2月にロンタイン空港を視察した。
そこから、ドンナイ省党委員会書記は、地元の大学に対し、航空大学と協力してより多くの学部や訓練専攻を開設し、質と量の両方を向上させるよう奨励した。
ロンタン空港プロジェクトは3つのフェーズに分かれています。フェーズ1では、年間2,500万人の旅客と年間120万トンの貨物を処理する能力を備えています。完成すると、ロンタン空港は4本の滑走路、4つの旅客ターミナル、および同期補助施設を備え、年間1億人の旅客と年間500万トンの貨物を処理する能力を備えています。
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