この事件は5月下旬、コンドル航空DE1234便がスイスのチューリッヒからギリシャのクレタ島イラクリオンまで2,000キロ以上飛行中に発生した。
30分の遅延にもかかわらず、フライトは順調に進みました。わずか2時間後、飛行機は美しいギリシャの島へと降下し始めました。
残念なことに、飛行機の着陸は強風によって妨げられ、パイロットがアテネへ迂回して燃料補給を決断するまで、飛行機は長時間旋回を余儀なくされた。
このドイツ航空のフライトは、2時間の旅程を完了するのに32時間を要したが、それでも目的地に到着しなかった。
写真:ニューヨーク・ポスト紙
飛行機はチューリッヒを出発してから3時間後、現地時間午前11時24分にギリシャの首都に着陸した。
約2時間半後、乗組員は137人の乗客をイラクリオンまで運ぶ2度目の試みをしたが、再び引き返された。
気象条件は依然として厳しかったため、引き返した後、燃料補給のためギリシャのコス島へ迂回することを決定し、1時間半の飛行を経て午後3時28分に着陸した。
飛行機の燃料が再び危険なほど少なくなったため、パイロットはギリシャ第2の都市テッサロニキに着陸先を変更することを決定し、乗務員は乗客と客室乗務員をそこで一晩過ごさせた方が良いと判断した。
彼らはチューリッヒを出発してから約1時間、11時間の飛行を経て午前6時に着陸したとみられる。
翌日の午前9時、乗組員はクレタ島に到着するための最後の試みをすることにしたが、前日と同じ風が吹いていた。
再びアテネへの迂回を余儀なくされ、その後乗組員は着陸してチューリッヒに戻る飛行を決定し、当初の出発から32時間後に到着した。
ドイツの航空会社コンドルの代表者は「厳しい気象条件と強風のため、イラクリオン空港での離着陸は限られた範囲でしか実施できない」と述べた。
この無駄な旅の間、飛行機は合計5回も着陸したと言われています。さらに悪いことに、ヘラクリオンに近づく頃には強風のため多くの乗客が疲労困憊していたにもかかわらず、飛行中は乗客にコップ一杯の水しか提供されず、他に何も提供されませんでした。
一方、テッサロニキに到着すると、乗客は欧州航空ガイドラインに従って払い戻しを受ける権利があるものの、自らホテルからチェックアウトしなければならない。
出典: https://thanhnien.vn/chuyen-bay-2-gio-nhung-phai-long-vong-32-gio-roi-tro-lai-diem-xuat-phat-185250610100229489.htm
コメント (0)