国が統一された後、南北を一つにしたサッカーの試合の知られざる物語

1976年の南北統一試合では、有名選手のマイ・ドゥック・チョンがヘディングで先制点を挙げた。

ちょうど50年前、光復軍が統一宮殿に入城し、ベトナム共和国のズオン・バン・ミン主席が無条件降伏を宣言し、南ベトナムは完全に解放され、祖国を救うために21年間続いた我が国の対米抗戦が正式に終結しました。

歴史的な4月30日を記念したテレビ演説で、鉄道総局クラブの元選手、マイ・ドゥック・チュン氏は次のように述べた。「統一会堂にベトナム国旗が掲げられたというニュースを聞いて、私たち北の人々は大変喜びました。皆が国旗や扇子を持って通りに繰り出しました。子供から大人まで、誰もが祖国の完全統一という偉業を祝いました。国の重荷が取り除かれ、これからは南北が一つになるという喜びに、私たちは大変喜び、興奮しました。」

復興期には、スポーツ全般、特にサッカーが党と国家から大きな注目を集めました。1975年9月2日、ベトナム民主共和国建国記念日に、コンホア・スタジアムでカスタムズ・フットボールとバンク・フットボールの試合が開催されました。

税関はかつて税務署、銀行の前身はベトナム・トゥオンティンでした。名称は変わりましたが、両チームの中核メンバーはホー・タン・カン、ファム・ヴァン・ラム、ドー・トイ・ヴィン、ドー・カウ、そしてヴォー・タン・ソン、レー・ヴァン・タム、フオン、カウ、ロン、ティエウなど、今も変わりません。

南ベトナムのサッカーチームは1959年のSEAPゲームで優勝し、サイゴン港と税関の2つのチームは1975年に設立されました。

1976年、故ヴォー・ヴァン・キエット首相（当時ホーチミン市人民委員会委員長）は、誰もが、そしてすべての家族が運動できる大衆スポーツ運動の構築を提唱しました。この年は、ホーチミン市で初めて「偉大なホーおじさんに倣い、誰もが運動をしよう」というスローガンが生まれた年でもありました。

こうした状況の中、解放記念日以降、南部諸県・都市のスポーツを引き継ぎ、再建する任務を負ったレ・ブウ氏は、南北両地域間の交流と学び合いを目的とした統一試合のアイデアを思いついた。「サウ・ダン兄弟（ヴォー・ヴァン・キエット元首相）は誰を招待すればいいかと尋ねました。私は鉄道チームを招待すると答えました。彼はすぐに理由を尋ねました。私は、北から南へ、南から北へ鉄道を建設する準備をしていたので、サッカーチームは労働者階級の団結を象徴するものだ、と答えました。

サウ氏は再び尋ねた。「では、そのチームはどのチームと対戦するのですか？私はサイゴンポートチームとの対戦を提案しました。なぜなら、このチームも労働者階級のチームであり、南部最大のチームだからです」と、スポーツ・体力トレーニング総局の元局長レ・ブウ氏は振り返った。

有名選手のMai Duc Chung氏（最終列左から6番目）を含む鉄道総局チーム。

鉄道労働者によって設立された鉄道総局は、すぐに北部有数のチームの一つに成長し、国際親善試合でベトナムサッカー代表として頻繁に選出されました。当時、チームは中国の8つの省を遠征していました。

「中国滞在中に、上司から特別任務を遂行するために帰国するよう指示を受けました。それは、南部でサッカーをするという任務です。ホーチミン市に行く機会も初めてでした。しかし、南部の人々に良い印象を与えられるかと不安で眠れませんでした」と、当時鉄道クラブ総局を率いていた元コーチのトラン・ズイ・ロン氏は、ティエンフォン紙の記者に語った。

その後、軍用機11.12便もタンソンニャット空港に着陸した。サイゴン港のファム・フイン・タム・ラン機長と税関のファム・ヴァン・ラム機長が空港ターミナルへ向かい、北朝鮮からの同僚たちを出迎えると、会場は感動に包まれた。二人の抱擁は、互いの才能を称賛し合いながらも、出会ったばかりの者同士の抱擁というだけでなく、兄弟愛と同胞愛の結束でもあった。

Thesefootballtimesが引用したマイ・ドゥック・チュン氏は、「誰もサイゴンを訪れたことがなく、東洋のパリと聞いていただけだったので、皆でサイゴンを見るのを楽しみにしていました」と語った。南の人たちも、北の選手たちの容姿に興味津々だった。マイ・ドゥック・チュン氏によると、彼とチームメイトが練習場に足を踏み入れると、多くの観客が駆け寄って手足をこすり、「なぜ君たちはこんなに若くて、力強く、ハンサムで、学識が高いんだ？」と叫び続けたという。

鉄道総局サッカーチームと、1976 年にトンニャットスタジアムで行われた歴史的な試合の画像。

「南への旅は初めてだったので、感銘を受けたことはたくさんありますが、一番の印象に残ったのは人々の愛情です」とトラン・デュイ・ロン氏は回想する。「人々は私たちをとても尊敬してくれました。何度も抱きしめられ、『北の若者はなぜあんなに背が高くて、色白で、サッカーが上手なの？』と言われたんです」

チャン・ズイ・ロン氏によると、戦時中、国は多くの困難に直面していたにもかかわらず、党と政府はサッカーの発展に多大な注意を払い、最良の条件を整えようと尽力していたという。そのため、北部の選手は南部の選手よりも体格がわずかに優れていた。ドゥオンサットのセンターバック、レ・カック・チンはこう語る。「当時、私たちのチームの身長はほぼ均等で、ほぼ全員が170cmを超えていました。それとは対照的に、サイゴンの選手たちは小さく見えました。」

誰もが興奮し、長きにわたるサッカーへの「飢餓」も重なり、ホーチミン市の人々はコンホア・スタジアム（後にトンニャット・スタジアムと改名される）にあっという間に押し寄せた。2万5000人の収容人数では明らかに足りなかった。1976年11月7日午後7時30分に試合開始となったにもかかわらず、午後2時までにスタジアムは4万人の観客で満員となり、午後3時には入場口が閉鎖された。観客は通路に溢れ出し、ピッチを埋め尽くした。

トンニャットスタジアムの満員の観客の前で行われた南北試合の様子。

「あんな雰囲気の中でプレーしたことはなかった。まるで観客がスタジアムに押し寄せようとしているかのようだった」と、ドゥオンレイのロイヤル所属選手は語った。「笛が鳴った時、ファンがまだゲートをくぐろうとしているのが分かった。外では、警察が空に向けて発砲して秩序を回復させなければならなかった」

この試合は、サッカースタイルの違いも興味深い点だった。サイゴン・ポートは、1950年代にチームを率いたフラビオ・コスタ監督の哲学を受け継ぎ、短距離で素早いパス回しを重視する柔軟な4-2-4フォーメーションを採用した。一方、ドゥオン・サットのトラン・デュイ・ロン監督はキエフ・スポーツアカデミー出身で、4-3-3システムを採用し、ロングボールを駆使し、フィジカルを重視した。

両地域のサッカースター同士の対戦も期待できる。マイ・ドゥック・チュンはファム・フイン・タム・ランを倒す方法を見つけなければならない。トラン・ヴァン・シンとトゥ・レもレ・カック・チンを倒す方法を見つけなければならない。そして中盤では、ムオイ・シウとドゥオン・ヴァン・ターがレ・トゥイ・ハイとファム・キー・トゥイと対戦する。

2025年4月の歴史的な日にハンデイスタジアムで会ったトラン・デュイ・ロン氏とマイ・ドゥック・チュン監督。（写真：クアット・トゥ）

「当時は社会主義サッカーが隆盛を極めていました。北部のチームも東欧サッカーの影響を強く受け、近代的なサッカーをしていました。さらに、私が南部に行った際には、親切なジャーナリストがいました。彼らは南部のチームについて、選手層からプレースタイルまで、様々な情報を提供してくれたので、合理的な戦略を立てることができました」と、トラン・デュイ・ロン監督は語った。

チョン氏によると、彼は試合の先制点を、チームメイトのミン・ディエムが右サイドからクロスを上げた際に、走り上がって高くジャンプしヘディングで決めたという。2点目は、ミッドフィールダーのレ・トゥイ・ハイがセンターアーク付近から強烈なキックでゴールネットを揺らした傑作だった。故レ・トゥイ・ハイはこの場面についてこう語っている。「フィールドの中央でボールを受け、振り返るとセンターバックのタム・ランが堂々と立っているのが見えた。一瞬ためらったが、ゴールキーパーのルー・キム・ホアンが出てきたので足を後ろに引いて40メートルの距離から強烈にキックした。ボールはカーブを描き、ゴールの上隅に吸い込まれた。」

最終的に鉄道チームが2-0で勝利しましたが、前述の通り、勝ち負けは重要ではありません。両チームの選手たちは、ファンの熱狂的な歓声の中、互いに抱き合いました。マイ・ドゥック・チョン氏によると、選手もファンも決して忘れられない瞬間がありました。それは、両チームの選手が手を握り合い、「大勝利の日にホーおじさんがここにいるように」という歌を歌った時です。誰もが喜び、感動し、長い間涙を流していました。

トラン・ズイ・ロン氏は、長年にわたりベトナム代表チームでヘッドコーチやアシスタントコーチとして活躍し、2008年から2012年にかけてホーチミン市サッカー協会の会長を務めた経歴を持つ、「ベトナムサッカー50年の歴史における黄金の選手」のリストに名を連ねています。

元コーチのトラン・デュイ・ロン氏は、鉄道チームは1試合だけを戦ったわけではないと語った。その旅の途中、彼と生徒たちは南部の多くの省を巡り、人々と交流し、喜びをもたらすことを目指した。

「戦後、物理的な施設はまだ非常に未発達でした」と、後にホーチミン市サッカーとベトナム代表の発展に多大な貢献をした人物は語った。「私の記憶では、トンニャットスタジアム、カントー、ティエンザンくらいしか大きくなく、他の場所にはAスタンドがいくつかあるだけで、残りは空き地でした。サデックやドンタップでプレーしていた時は、フィールドは一面砂地で、スタンドは車の屋根で、周囲には梯子や椅子が積み重なっていました。しかし、愛着は計り知れませんでした。北と南は非常に近い関係にあったのです。」

トラン・デュイ・ロン監督と鉄道チームにとって、もう一つ忘れられない出来事がありました。それは、南部ツアー中の食事でした。「そこはとても暑かったんです」と彼は語りました。「だから、チームはいつも酸辣湯とライギョの煮込みを食べたがっていました。鉄道チームはこの2つの料理が大好きでした。色々な場所を旅して、南部料理の素晴らしさを実感しました。」

トラン・デュイ・ロン氏は、第1回全国サッカー選手権（1980年）の45周年を祝う親善試合で記念写真を撮影した。

おそらくそれが、チャン・ズイ・ロン監督が1984年にレ・ブウ氏に招かれて南部のサッカー運動の発展に携わって以来、41年間ホーチミン市と関わり続けてきた理由なのでしょう。1980年に開催された第1回全国サッカー選手権の45周年を記念した親善試合の開催に際し、ロン監督はハノイを訪れ、私にお会いする機会を与えてくれました。

南北解放と祖国統一50周年を全国が歓喜に沸く中、半世紀近く前の南北試合を振り返り、彼は「これは団結の証であり、疑念を払拭し、両地域の人々をより近づけた試合だった」と述べた。サッカーに関して言えば、この試合は統一期における祖国サッカーの発展の礎を築いた。

「時は流れ、あの試合の歴史を目撃した多くの人々が今も生きていますし、亡くなった人もいます。しかし、トンニャットスタジアムで起きたあの日は、ファンの心の中に、そしてこの国の歴史の中に永遠に刻まれるでしょう」と、84歳のコーチは感慨深げに語った。

タン・ハイ

出典: https://tienphong.vn/chuyen-chua-ke-ve-tran-cau-thong-nhat-bac-nam-sau-ngay-non-song-lien-mot-dai-post1738699.tpo