政府の指示を受け、 商工省は管轄下にある12件の赤字プロジェクトに対処するための計画を策定するよう関係機関に緊急に要請している。そのうちの1つが、石油化学繊維公社（PVTex）が所有するディンヴー・ポリエステル繊維生産工場プロジェクトである。
供給が需要を既に上回っている段階でプロジェクトを開始する。
ディンヴー繊維工場は、運転資金不足のため、2015年9月17日に操業を停止しました。この時点で、PVTexは機械設備の定期メンテナンスを行うための資金を失っていました。2016年9月30日現在、PVTexの累積損失は3兆2090億ベトナムドンを超え、固定資産の減価償却により、プロジェクトは引き続きマイナスの自己資本を抱えていました。
商工省の当局者は、ディンヴー繊維プロジェクトの失敗は客観的要因と主観的要因の両方によるものだと認めた。繊維産業は石油市場と密接に結びついており、原油価格の極端な変動による早期の崩壊を避けることは困難である。「プロジェクトが進行中だった当時、原油価格はピークに達していたが、その後1バレル50ドルまで急落した。市場の原則として、製品価格の下落率は原材料価格の下落率よりも速いため、高値で原材料を備蓄すると、価格が下落した際に損失が生じるのは避けられない」と当局者は分析した。
この情報源によると、ディンヴー繊維工場の早すぎる閉鎖は、思考や認識の限界、そして市場予測の誤りにも起因していた。というのも、同工場は世界の繊維市場ですでに供給が需要を上回っていた時期に設立されたからである。
調査によると、PVTexはベトナム石油ガスグループ（PVN）が出資した1兆6020億ベトナムドンの資本を「消費」しており、回収できない。専門家は、法律に従ってプロジェクトが破産宣告された場合、PVNは工場の建設のために保証された4兆9250億ベトナムドンを超える未払いの長期ローンも返済しなければならないと考えている。あるいは、生産を継続してから売却するという選択肢を選んだ場合、計算によると、2019年までにコストを回収し利益を上げることができる可能性がある。しかし、PVTexがこれを達成する条件は簡単ではない。具体的には、株主はPVTexと協力して財務上の問題を徹底的に解決し、プロジェクトの総投資額を調整するか、定款資本を増やすことによって、現在の「場当たり的」な状況を克服する必要がある。同時に、政府は初期段階でDTY糸製品に3～5％の輸入税率を適用することを許可する必要がある。 財務省は、PVTexに対し、輸入品に対する付加価値税の早期還付を60日以内に行うことを許可し、また、PVTexが自己資本を維持するために、減価償却を2017年末まで延期することを許可した。
上記の分析に基づき、業界専門家は現状において最も適切な解決策は海外パートナーとの協力であると考えています。この選択肢により、PVTexはまず海外パートナーと協力して、1日あたり400トンの生産能力を持つPSF繊維製品を生産することが可能になります。この段階の後、プロジェクトは安全な操業を維持し、コストを賄うのに十分な収益を生み出す方向へと移行していく予定です。
PVTexは、作業プロセスを通じて、シンガポールのパートナー企業と生産および事業に関する協力計画、ならびに今後の生産および事業計画案について予備的な合意に達した。
「役立たずのイケメン」
国家予算を圧迫したもう一つのプロジェクトは、フオンナム製紙工場プロジェクトであり、投資家は工業開発運輸会社（Tracodi）であった。
このプロジェクトは2004年初頭に開始され、総投資額は2兆2860億ベトナムドンだった。産業貿易部門のある関係者は、このプロジェクトを「役に立たない美男子」と呼び、失敗の原因は理解不足にあると指摘した。同関係者によると、この工場の構想は、ホーチミン市にあったインド産ジュート包装加工工場の閉鎖に端を発し、ロンアン省の1万4000ヘクタールものジュート原料地帯が放棄されたことにあるという。
「ジュート紙は優れた素材で、様々な用途に使えるのですが、工業規模で生産しているところはまだなく、中国に数千トン規模の小規模工場があるだけです。そこで、ジュートパルプの製造技術を開発するためにパートナー企業に委託しました。ところが、そのメーカーが提供してきたのは、手首ほどの太さで木のように硬いアメリカ産ジュートの茎を加工する技術でした。結果として、工場が完成した時は、ベトナムで最も美しいと言っても過言ではないほど見栄えが良かったのですが、実際にジュートを生産し始めると、全くうまくいきませんでした」と、この人物は苦々しく語った。
さらに、この工場の製品は、主に新聞用紙の製造に使用され、一部は印刷用紙や包装用紙にも使用される、白色度約80％の漂白熱機械パルプであることも忘れてはなりません。国内市場では、様々な技術的要件のため、この製品は少量しか使用できません。さらに重要なのは、2013年第2四半期におけるこのパルプの平均輸入価格が約1,190万ベトナムドン/トンであったのに対し、工場の2013年の生産計画コストは1,640万ベトナムドン/トンであったことです。生産コストの競争力がないため、損失は避けられません。
したがって、プロジェクトへの投資を中止し、全面的に再構築することは、現在利用可能な実行可能な選択肢の1つと考えられる。グオイ・ラオ・ドン紙の情報筋によると、ベトナム製紙公社は、プロジェクト資産の競売の基礎となる評価と開始価格の決定を行うコンサルティング会社を選定するための入札を緊急に組織し、同時にすべての債務を回収し、未払い債務を処理するよう指示されている。同公社は現在、評価と開始価格の決定を行うコンサルティング会社からの入札を評価している。
エタノール関連プロジェクトを救済する方法を見つける。
商工省が挙げた12のプロジェクトのうち、ズンクアットバイオエタノール工場、ビンフックエタノール工場、フートーエタノール工場の3つのプロジェクトが停滞している。ベトナム石油公社（PVOil）のカオ・ホアイ・ズオン社長は、商工省がPVNに、またPVNもPVOilに、これらのプロジェクトを救う方法を見つけるよう指示したと述べた。ズオン社長によると、これらのプロジェクトはバイオ燃料の開発に貢献している。現在の困難の1つはエタノール市場である。そのため、RON 92ガソリンがすべてE5に置き換えられると、エタノールの需要が増加し、工場は100％の能力で稼働できるようになる。「これはこれらの工場を復活させる絶好の機会だ」とズオン社長は述べた。
出典：https://nld.com.vn/kinh-te/co-hoi-nao-cho-du-an-dap-chieu-20170406221919951.htm
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