E10ガソリンを使用する前に燃料タンクを洗浄する必要はありますか？

VHO - E10ガソリンの全国的な導入が近づくにつれ、多くの消費者は、E10バイオエタノールに切り替える前に燃料タンクの燃料を抜き取って洗浄する必要があるのか​​どうか疑問に思っている。

E10ガソリンとは何ですか？どの車種で使用できますか？また、エンジンにとって本当に良い燃料なのでしょうか？

E10ガソリンは6月1日から全国で販売されます。これらのバイクモデルには特に注意が必要です！

E10ガソリンが間もなく広く普及する：どの車種が使用可能で、どの車種が使用できなくなるリスクがあるのか​​？

自動車メーカーやエンジニアリング専門家の回答は、「現代のほとんどの自動車やオートバイにとって、それは全く不要だ」というものだ。

化学的には、E10ガソリンは最大10％のエタノールと90％の鉱物油系ガソリンからなる混合物である。

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古いガソリンが入った燃料タンクに注ぎ込むと、車両走行中の自然な振動によって2種類のガソリンは自動的に完全に溶解し、燃料システムに損傷を与える可能性のある分離や化学反応は一切発生しません。

自動車メーカーは、E10ガソリンに対応しているとメーカーが明示的に指定したモデル（通常は取扱説明書に明記されている）については、2種類のガソリンを混合しても安全だと主張している。

実際、既存のガソリンに新たに注いだE10ガソリンを混合すると、タンク内のエタノール含有量は10％を下回ります。

これにより、エンジンは容易に適応し、安定して作動するようになります。

ベトナム市場では、ほとんどの新型車やバイクのモデルが既にこのエタノール比率に対応するように設計されている。

ほとんどの車両では燃料タンクの洗浄は不要ですが、エンジンの耐久性に影響を与えないよう、例外事項があることをユーザーは認識しておく必要があります。具体的には、2000年以前に製造された車両や、ベトナム市場で公式にテストされていない一部の輸入モデルでは、燃料中のアルコールによる損傷を受けやすい古いゴムやプラスチック部品が使用されている場合があり、故障のリスクが高まります。

エタノールは鉱物ガソリンよりも吸湿性が高い。そのため、車両の使用頻度が低い場合や、1～2ヶ月間連続して保管する場合、E10ガソリンを長期間保管すると水分が蓄積し、燃料噴射システムに影響を与える可能性がある。

専門家は、運転頻度が低い車や、メーカーからの明確な推奨事項がない旧型車を所有している車の場合、E10に切り替える前に古い燃料タンクの燃料を抜き、燃料フィルターを交換することは、車両のスムーズな動作を確保するための合理的な予防措置であると推奨しています。

逆に、車両が毎日使用され、かつ比較的新しいモデルであれば、消費者は複雑な技術的な手順を踏むことなく、E10ガソリンを直接給油できるので安心です。

出典: https://baovanhoa.vn/xe/co-nhat-thiet-phai-suc-rua-binh-xang-truoc-khi-su-dung-xang-e10-230452.html