ANTD.VN - ベトナム航空は、規則に従って証券が警告ステータスに置かれる原因を克服し、2023年の年次株主総会を成功裏に開催した。
ホーチミン証券取引所（HoSE）は、12月26日からベトナム航空（銘柄コード：HVN）のHVN株を警告リストから削除することを決定した。
その理由は、ベトナム航空が12月16日に2023年度定時株主総会を無事に開催し、規定により銘柄が警告ステータスに設定される原因を克服したためである。
これに先立ち、HVNは2022年度末から6か月以上定時株主総会を開催していないため、7月11日から警告銘柄に指定されており、これは規則に基づく警告銘柄に該当する。
当時、ベトナム航空は2022年度の監査済み財務報告書を完成させていなかったため、株主総会を開催することができなかった。
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ベトナム航空株、警告リストから除外 |
ベトナム航空は、財務諸表の発表延期を求める文書の中で、報告書の比較、確認、監査基準に従ったデータの統合にさらに時間が必要だと述べた。
親会社においては、ベトナム航空が2022年に傘下5部門を再編・合併し、合併した支店の税務コードを閉鎖したため、代理店間および部門間の報告データの比較作業が長期化しました。
さらに、新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響を受けた期間中、同社は多くの海外サプライヤーと交渉し、商品やサービスの価格を下げ、支払いを遅らせる承認を（条件付きで）得ました。
契約履行状況の変化により、ベトナム航空は監査基準を満たすために債務の調整と確認にさらに時間を必要としています。
しかし、ベトナム航空のこの提案はHoSEに受け入れられず、HVN株は警告リストに載せられた。
警告リストからは外れたものの、HVN株20億株以上が、3年連続で赤字が続いていること、累積損失総額が実際に拠出された定款資本を超えていること、レビュー期間前の最新年度の監査済み財務諸表で純資産がマイナスであることなど、3つの条件すべてに違反しているため、依然として上場廃止の危機に瀕している。
12月16日の年次株主総会でこの問題に関する株主の質問に答えたチャン・タン・ヒエン会計主任は、ベトナム航空の状況は非常に特殊であると述べた。新型コロナウイルス感染症のパンデミック以前、ベトナム航空はホーチミン証券取引所（HoSE）において、資本金が大きく、収益性が高く、財務状況が健全な企業の一つであった。しかし、パンデミックは世界経済と航空業界に大きな影響を与えており、これは非常に客観的な状況である。
「政府機関および関係機関は、上記の要因を客観的かつ慎重に検討・評価するだろうと確信しています。HVN株は引き続き証券取引所に上場されると期待しています」とヒエン氏は述べた。
ベトナム航空の第3四半期の純収益は、前年同期比2兆4,130億ドン増の23兆5,690億ドンとなり、11%以上増加しました。しかし、売上原価も22兆3,290億ドンと高水準だったため、粗利益は1兆2,400億ドンに減少しました。販売費および管理費も前年同期を上回り、それぞれ1兆3,700億ドン、5,420億ドンとなりました。
ベトナム航空は、税金と手数料を差し引いた後、第3四半期の税引後損失が最大2兆2,030億ドンに達したと報告しました。ただし、この損失は前年同期の2兆5,460億ドンの損失と比べると改善しています。
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