ブルーオリジンは、NASAによる人類の月面着陸計画を支援する準備ができている。
ブルーオリジンのCEO、デイブ・リンプ氏は、同社は米国がより早く人類を月へ送り込めるよう、あらゆる努力を尽くすと述べた。同氏は、ブルーオリジンには月への到達を早めるための新たなアイデアがあり、NASAがそれらを慎重に検討してくれることを期待していると強調した。
現在の計画では、NASAは2027年にアルテミスIIIを月面に着陸させることを目指している。しかし、このペースでは、中国が人類の月面帰還において米国を追い抜く可能性がある。そのため、NASAはSpaceXとBlue Originに対し、月面着陸を加速させるための解決策を提案するよう求めた。

ブルーオリジンのニューグレンロケットは、2025年1月16日早朝、ケープカナベラル宇宙軍基地から打ち上げられた。(出典:ブルーオリジン)
Ars Technicaによると、Blue OriginはMk.1着陸機の複数のバージョンや、Mk.1.5と呼ばれる新しい派生型を含め、アーキテクチャの開発を加速させている。これは、NASAが求める開発期間の短縮に対応するための措置である。
リンプ氏は、ブルーオリジンは加速する準備ができているにもかかわらず、再利用可能な月着陸船、月面への長期居住、そして月を足がかりとして太陽系全体への拡大を目指すという、持続可能なシステムの構築という目標を維持したいと考えていると断言した。
ブルーオリジン社は、ニューグレンロケットの試験も実施している。1月の初打ち上げ後、同社はBE-4エンジンの始動および停止手順を改良し、その後の打ち上げにおけるロケット段の着陸成功に向けて準備を進めている。
NvidiaのCEOが、Blackwellチップに対する膨大な需要を明らかにした。
CEOのジェンセン・フアン氏は、Blackwellチップシリーズが極めて強い市場需要を経験していると述べた。これはNVIDIAの最新世代のGPUとCPUであり、ネットワークシステムやスイッチングシステムと連携して動作するように設計されており、人工知能向けの包括的なチッププラットフォームを形成する。
Blackwellは、NvidiaがAI分野で主導的な地位を維持する上で主要な推進力になると考えられている。SK Hynix、Samsung、Micronといったメモリ製造パートナーは、Nvidiaのこのチップラインに対する膨大な需要に応えるため、いずれも生産能力を拡大している。
黄氏はいくつかの分野で潜在的な供給不足が生じる可能性を認めつつも、NvidiaはBlackwellとの統合に向けて最先端のメモリサンプルを入手済みであることを強調した。SK Hynixは既に翌年のチップ生産分を完売しており、SamsungもBlackwellをサポートするHBM4世代の準備をしていた。
Blackwellは単なる新製品ではなく、AIチップの「スーパーサイクル」の基盤となるものであり、今後数年間におけるNvidiaの力強い成長を牽引することが期待される。
Waymoが自動運転タクシーサービスを拡大。
今週、ウェイモはデトロイト、ラスベガス、サンディエゴでロボットタクシーを導入すると発表した。これらはアメリカの主要都市であり、公共交通機関は主にバスが中心で、自動車への依存度が高い。
米国国家道路交通安全局のデータによると、ウェイモの自動運転車は歩行者、自転車利用者、オートバイ利用者にとってより安全である。人間のように状況に対応できるため、道路上での挙動がより予測可能になる。

Waymoの自動運転車保管施設の空撮写真。(出典:Getty Images)
ロボットタクシーは事故を減らす可能性はあるものの、依然として「未完成の解決策」と見なされている。ロボットタクシーは依然として自家用車モデルに基づいているため、多くのスペースを占有し、混雑した都市部におけるバス、路面電車、電車の代替にはなり得ない。
ロボットタクシーの普及は交通事故死の減少に貢献する可能性がある一方で、社会的孤立の増加、タイヤからのマイクロプラスチックの発生、舗装道路と自家用車が都市生活の基盤であるという考え方の永続化といった弊害も伴う。
クアン氏
出典:https://vtcnews.vn/cong-nghe-9-11-blue-origin-tang-toc-cung-nasa-trong-cuoc-dua-len-mat-trang-ar986115.html
コメント (0)