テクノロジー9/11：ブルーオリジン、NASAと月への競争を加速

Blue Origin は、NASA の加速要件を満たす新しい着陸船アーキテクチャ Mk.1 および Mk.1.5 を開発しています。

ブルーオリジンはNASAの人類月探査を支援する準備を整えている

ブルー・オリジンのCEO、デイブ・リンプ氏は、同社は米国の月への到達を早めるために全力を尽くすと述べた。リンプ氏は、ブルー・オリジンには月への到達経路を短縮するための新たなアイデアがあり、NASAがそれを慎重に検討してくれることを期待していると強調した。

NASAは現在、アルテミス3号の月着陸を2027年に目指している。しかし、このペースでいくと、中国が米国を追い抜いて人類を再び月に送り込む可能性もあるため、NASAはスペースX社とブルーオリジン社に加速計画の提案を依頼した。

ブルーオリジンのニューグレンロケットは、2025年1月16日早朝、ケープカナベラル宇宙軍基地から打ち上げられました。（出典：ブルーオリジン）

Ars Technicaによると、ブルーオリジンはMk.1着陸機の複数のバージョンと、Mk.1.5と呼ばれる新しい派生型を含む、より高速なアーキテクチャを開発している。これはNASAの時間節約要件を満たすための一歩となる。

加速にもかかわらず、リンプ氏は、ブルーオリジンは、再利用可能な着陸船、月面の恒久的な居住地、そして月を太陽系全体への拡張の出発点と見なすという持続可能なシステムを構築するという目標を依然として維持したいと主張している。

ブルーオリジンもニューグレンロケットの試験を行っています。1月の初打ち上げ後、同社はBE-4エンジンの打ち上げ・停止プロセスを改良し、次回の打ち上げにおけるブースター着陸の成功を目指しています。

エヌビディアCEO、ブラックウェルチップへの大きな需要を明らかに

CEOのジェンスン・フアン氏は、Blackwellチップラインは市場で非常に強い需要があると述べた。これはNVIDIAの最新世代のGPUとCPUであり、ネットワークとスイッチングシステムを備えて設計されており、人工知能向けの包括的なチッププラットフォームを形成している。

ブラックウェル氏は、NVIDIA が AI 分野でリーダーシップを継続する上で重要な推進力とみられており、メモリ パートナーの SK ハイニックス、サムスン、マイクロンはいずれも、NVIDIA のチップに対する膨大な需要に応えるために生産能力を拡大している。

黄氏は、様々な時点で供給不足が発生する可能性があることを認めつつも、NVIDIAはBlackwellと組み合わせる最先端のメモリサンプルを入手していると強調した。SK Hynixは来年のチップ生産分を完売しており、SamsungはBlackwellをサポートするHBM4世代を準備中だ。

ブラックウェルは新製品であるだけでなく、AIチップの「スーパーサイクル」の基盤でもあり、今後数年間でNvidiaの力強い成長を促進することが期待されています。

ウェイモ、自動運転タクシーサービスを拡大

今週、ウェイモは、公共交通機関が主にバスベースである、自動車に依存している米国の都市、デトロイト、ラスベガス、サンディエゴにロボタクシーを配備すると発表した。

米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）のデータによると、ウェイモの自動運転車は歩行者、自転車、オートバイの周囲においてより安全です。人間と同様に状況に対応できるため、道路上での行動はより予測可能になります。

ウェイモの自動運転車両保管施設の航空写真。（出典：ゲッティイメージズ）

ロボタクシーは事故を減らすことはできるものの、依然として「中途半端な解決策」と考えられています。ロボタクシーは依然として自家用車をモデルとしており、自家用車は多くのスペースを占有し、混雑した都市部ではバス、路面電車、電車に取って代わることはできません。

ロボタクシーの拡大は交通事故による死亡者の減少に貢献するかもしれないが、社会的孤立の増大、タイヤからのマイクロプラスチックの発生、アスファルトと自家用車が都市生活の基盤であるという考え方の永続化といった結果も伴う。

クアン氏

出典: https://vtcnews.vn/cong-nghe-9-11-blue-origin-tang-toc-cung-nasa-trong-cuoc-dua-len-mat-trang-ar986115.html