作業員たちは、灼熱の太陽の下、南北高速道路（東部区間）の建設現場に留まり続けている。

TPO発 ― 猛暑の中、南北高速道路東部区間では数百人の技術者と作業員が懸命に作業を続けている。焼けつくような暑さの中、彼らはこの重要なプロジェクトを予定通りに完成させるべく、時間との戦いを繰り広げている。

2026年6月初旬、ゲアン省は猛暑に見舞われ、気温は連日40度を超えた。このような猛暑にもかかわらず、東部南北高速道路の一部であるタンヴー・トンネル建設現場の作業員たちは、懸命に作業を続けた。

ゲアン省タンリン村の南部建設現場では、ビエンドンコンサルティング建設株式会社の作業員たちが橋梁用のコンクリート打設に忙しく取り組んでいる。高さ数十メートルにも及ぶ高架橋のコンクリート柱が、徐々に形を成しつつある。

労働者たちによると、暑い時期に健康を維持するためには、勤務時間を変更せざるを得ないという。午前のシフトは午前6時から午前10時まで、午後のシフトは午後2時以降に終了する。

灼熱の太陽の下、数十メートルもの長さで手首ほどの太さもある鉄棒は熱を吸収し、焼けつくように熱くなった。作業員たちは火傷を防ぐため、厚手の二重手袋を着用しなければならなかった。

暑すぎる日は、作業員たちは早めに仕事を終え、夜間に作業することで暑さを避ける。「暑さのせいで、体を冷やし、エネルギーを消耗しないように、頻繁に休憩を取って水を飲まなければならないんです」と、作業員のトラン・ヴァン・ロンは語った。

最も過酷な仕事をしているのは溶接工たちだ。頭上の灼熱の太陽と、下からの溶接機の強烈な熱で、空気はさらに息苦しい。「マスクと安全メガネをつけていても、顔はいつもヒリヒリする。大変な仕事だけど、収入は高くなく、1日50万～60万ドンにしかならない」と、ガン・タイン・ティンは語った。

労働者の健康を守るため、請負業者は暑さ対策として様々な措置を講じている。多くの労働者は、冷却ファン付きのエアコンジャケットを着用している。

巨大な建設現場で粘り強く作業を続ける労働者たちの顔から、汗が滴り落ちていた。

ホアヒエップ社の技術担当官であるレ・スアン・ソン技師によると、同社は現在、建設現場に約200名の役員、技師、作業員を配置している。これまでに、請負業者は700億ベトナムドン以上の工事を完了し、313本の杭のうち200本を掘削、29基の橋脚のうち13基を建設、36本の桁部材を鋳造した。同社は同時に4つの掘削作業を展開し、8月までにすべての杭打ち作業を完了させることを目指している。

焼けつくような暑さにもかかわらず、橋梁と道路の建設作業員たちは黙々と作業を続け、橋の1メートル、桁の1本1本のために汗と力を注ぎ込み、プロジェクトの進捗を確実なものにした。

鉄道プロジェクト管理委員会（ 建設省）傘下のタンヴー・トンネル・プロジェクトのプロジェクト・ディレクターであるゴ・チョン・ギア氏によると、プロジェクト全体のこれまでの生産額は2,280億ベトナムドン近くに達し、契約額の約18％に相当するとのことです。天候、資材、労働力に関する多くの困難にもかかわらず、請負業者は進捗、品質、労働安全を確保するために最大限の努力を払っています。

出典: https://tienphong.vn/cong-nhan-doi-nang-bam-cong-truong-cao-toc-bac-nam-phia-dong-post1848214.tpo