トラフィックの確保ステップ1

省道226号線は、台風11号の影響で最も深刻な浸食を受けた道路の一つで、正斜面と負斜面合わせて97箇所の土砂崩れが発生しました。台風が過ぎ去った後、多くの箇所で土砂が完全には引いていない中、ランソン交通建設管理株式会社ビンジャー・バックソン支社の職員が現場に出向き、復旧作業を行いました。わずか20名ほどの人員でしたが、支社は残業を強いられ、掘削機2台とブルドーザー1台を動員して、各土砂崩れ箇所を順番に復旧しました。10月8日（日）までに道路は仮復旧され、車両の通行が可能になりました。

ビンジャー・バクソン支部のベー・ヴァン・バオ支部長は次のように述べた。「当部署は国道1B号線、省道226号線、省道231号線を管理しています。このうち、省道226号線は暴風雨11号の影響を最も大きく受けました。暴風雨が過ぎ去るとすぐに、全機材と人員を当該路線に投入しました。まず、道路を除雪し、少なくとも片方向の通行を確保しました。残りの2路線についても、土砂崩れの跡を整地し、危険な逆勾配の土砂崩れについて緊急警報を発令する標識を設置しました。」

建設局の速報によると、10月7日午後5時現在、国道で16カ所の土砂崩れが発生し、各地で路面陥没や亀裂が発生した。

さらに、省道と国境警備隊の道路にも大きな被害が記録されました。省道226号線、227号線、231号線などでは、正斜面で89箇所の土砂崩れが発生し、土砂量は最大で約3,600立方メートルに達しました。また、負斜面でも4箇所の土砂崩れが発生しました。さらに、地方道路でも134箇所で土砂崩れが発生しました。

建設局のホアン・ヴィエット・ドン副局長は、「建設局は各部署に対し、直ちに復旧措置を講じるよう指示しました。正斜面の土砂崩れについては、岩や土砂の除去を優先し、少なくとも1車線を一時的に通行できるようにしています。負斜面の危険な土砂崩れについては、防護柵を設置し、警告標識を設置しています。特に、発生した事故を迅速に検知し、対処するため、24時間体制のパトロールと点検を強化しています」と述べました。

現地でも調整作業が精力的に進められました。フーリエン村人民委員会のグエン・クアン・ホア委員長は、「台風11号の影響により、当該地域を通る省道243号線では、1箇所で土砂崩れが発生し、3箇所で浸水が発生しました。10月7日、村は当局と連携し、道路の除雪を行いました。同時に、標識の設置、警戒ロープの設置、浸水箇所3箇所への人員配置を行い、ライフジャケットと救命浮輪の提供などを行い、人々の安全な通行を支援しました」と述べました。

同時に、省警察交通警察局は職員を100%動員し、複数のパトロール隊に分かれて主要な道路や地域を制圧しました。土砂崩れや洪水の危険地点には作業隊が配置され、警告標識の設置、警戒線を張って地域を封鎖、代替ルートへの誘導を行い、危険地域への立ち入りを断固として阻止しました。

建設局副局長によると、道路管理部隊はこれまで、可能な限り速やかに道路を除雪するための緊急対策を実施してきた。旧胡龍地区の一部の路線は依然として冠水しており、車両が被災地へ移動できない状態となっている。これらの路線については、建設局は管理担当部隊に対し、引き続き監視を行い、水が引いたら速やかに除雪するよう指示した。

出典: https://baolangson.vn/don-luc-khac-phuc-sat-lo-dam-bao-luu-thong-tam-thoi-5061234.html