建設局の主任検査官である Truong Van Son 氏は、研修施設でよく起きる基本的な間違いを指摘しました。写真：CONG TU
会議で、運輸港湾管理局（建設局）のチャウ・ゴック・リュウ局長は、文書の同時発行は、規律を強化し、訓練の質を向上させるという政府と運輸省（現建設省）の決意を示すものであると述べた。テクノロジーを活用して経営の透明性と広報性を高めます。違反行為を厳格に処理するための法的根拠を構築し、安全で文明的な交通文化を徐々に構築します。
フーニン運転者訓練試験センター（フーニン地区）のインストラクターが運転の練習を教えています。写真：CONG TU
組織委員会を代表して、運輸港湾管理局副局長のホー・コン・トリ氏が、運転手の訓練と試験活動を規制する政府の2024年12月18日付法令第160号の中核的な内容を広めました。この政令では、運転者研修施設は企業、協同組合、または教育機関の一種であると規定されています。特に、2025年1月1日から、運転者研修には、自習、遠隔学習、ガイド付き自習の形式が追加されます。
グエン・バオ・ボイ株式会社（ダイロック地区）の運転免許試験場と施設。写真：CONG TU
関係機関の代表者は、運転免許の訓練、試験、付与を規制する運輸省（現建設省）の2024年11月15日付通達第35号の基本内容の一部について言及した。国際運転免許証の発行および使用道路交通法に関する知識のトレーニング、テスト、認定。新しい規則によれば、すべてのクラスの自動車運転免許証は、集中的なトレーニングまたは遠隔学習、指導付きの独学の形で完全な理論を勉強する必要があります。
運転教習施設の代表者から回答が必要な意見が出された。写真：CONG TU
組織委員会はまた、2024年12月26日付政令第168号に規定されている運転者訓練における取り扱いに関するいくつかの制裁についても通知した。これに従い、運転訓練施設および運転指導者は法律に違反した場合、厳重に処罰される。たとえば、指導中に「運転インストラクター」バッジを着用していない運転インストラクターには、200万〜300万ドンの罰金が科せられます。規定台数を超えて練習用車両で生徒に運転練習を行わせる運転教習施設には、1,000万～2,000万ドンの罰金が科せられる。
会議では、代表者たちが規則に従っていくつかの新しい点について議論した。関係当局の代表者は質問に答え、運転訓練施設や試験センターに対し、実施を組織する上での意識と責任を高めるよう要請した。会議終了後、研修機関が不適切な内容を発見した場合、引き続き所管官庁に送付し、総合的に検討してもらうことができます。
出典: https://baoquangnam.vn/dao-tao-lai-xe-co-them-hinh-thuc-tu-hoc-va-dao-tao-tu-xa-3154836.html
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