建設局の主任検査官、チュオン・ヴァン・ソン氏は、研修機関がしばしば犯す基本的なミスを指摘した。写真：CONG TU
会議において、運輸港湾管理局（建設局）のチャウ・ゴック・リュウ局長は、これらの文書の同時発行は、規律の強化、訓練の質の向上、技術の適用、そして管理の透明性の向上に向けた政府と運輸省（現建設省）の決意を示すものであると述べました。これにより、違反行為への厳格な対処と、安全で文明的な交通文化の段階的な構築に向けた法的根拠が確立されます。
フーニン運転免許教習センター（フーニン地区）の教官たちが実践的な運転教習を行っている。写真：CONG TU
組織委員会を代表して、運輸港湾管理局のホー・コン・トリ副局長が、運転免許取得のための訓練および試験活動を規制する2024年12月18日付政令第160号の中核的な内容について説明を行いました。この政令では、運転免許取得のための訓練施設は、企業、協同組合、または教育機関とすることができると規定されています。特に、2025年1月1日からは、運転免許取得のための訓練に、自習と遠隔学習に加え、指導付き自習も含まれるようになります。
グエン・バオ・ボイ株式会社（ダイロック地区）の運転免許試験場と車両。写真：CONG TU
関係機関の代表者は、運輸省（現建設省）が2024年11月15日付で発行した通達第35号の要点をいくつか強調した。この通達は、運転免許証の教習、試験、発行、国際運転免許証の発行と使用、道路交通法に関する知識の教習、試験、認定を規定している。新規則によると、すべての種類の自動車運転免許証において、対面、遠隔教育、指導付き自習による完全な学科教習が義務付けられている。
運転教習所の代表者たちは、説明が必要な疑問を呈している。写真：CONG TU
主催者は、2024年12月26日付の政令第168号に規定されている運転教習に関するいくつかの罰則についても情報を提供した。これに基づき、運転教習施設および教習指導員は、規則に違反した場合、厳しい罰則に直面することになる。例えば、教習中に「教習指導員」バッジを着用していない教習指導員には、200万～300万ドンの罰金が科せられる。また、規定の人数を超える生徒に教習車両での運転練習をさせる教習施設には、1,000万～2,000万ドンの罰金が科せられる。
会議では、代表者たちがいくつかの新しい規制について議論しました。関係機関の代表者は質疑応答を行い、これを通じて、自動車教習所や試験場に対し、実施における意識と責任の向上を促しました。会議後も、依然として課題が残っている教習所は、引き続きフィードバックを提出し、取りまとめの上、管轄当局に報告することができます。
出典: https://baoquangnam.vn/dao-tao-lai-xe-co-them-hinh-thuc-tu-hoc-va-dao-tao-tu-xa-3154836.html
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