南部地域の安全な水路回廊の開発に3兆8000億ドン以上を投資

建設省は、南部地域の水路および物流回廊を開発するプロジェクトのプロジェクト実施計画（PIP）を承認する決定を下した。

このプロジェクトは、南部地域における2つの主要水路回廊の容量、効率性、安全性の向上を目指しており、持続可能な物流システムの開発促進と輸送コストの削減に貢献します。計画によると、プロジェクトは3つのコンポーネントに分かれており、そのうち2つのコンポーネントは2つの主要回廊の改良に重点を置いています。具体的には、カントー港とホーチミン市港を結ぶ全長約197kmの東西回廊を、レベルII水路基準への改良に投資します。

特に、このコンポーネントは、マンティット川、チョーラック川、ラックラ川、チャオン川、ラックキーホン川（ ヴィンロン省）の水路の浚渫と拡張、気候誘発性の浸食リスクに適応するためのマンティット川、チョーラック川、ラックラ川の堤防建設、橋のクリアランスと航行スパンを増やし、水位が上昇した状況に耐えられるようにするためのチョーラック2橋の再建を支援します。

この運河は河川区間の改修により、既存航路に比べて航行距離が約92km短縮され、積載量300トン以上の船舶の通航が可能となる。

当局が目指しているのは、南部地域にある二つの主要な水路回廊の安全確保だ。

残りの部分は、 ドンナイ省からカイメップ・チーバイ深水港（ホーチミン市）までを結ぶ約82kmの南北回廊の改良です。投資規模には、浚渫の拡張と信号システムの設置が含まれ、最大5,000DWTの船舶と200TEU（トラック200台相当）のコンテナ船が年間を通して円滑に航行できるようになります。

本プロジェクトの総投資額は1億6,300万米ドル超（推定3兆8,990億ベトナムドン超）です。このうち、世界銀行からの融資資金は1億600万米ドル超、国内資本は5,500万米ドル超です。

このプロジェクトは、建設省が管理機関となり、海事水路プロジェクト管理委員会が直接の実施機関として、ビンロン省、ドンタップ省、タイニン省、ドンナイ省で実施される。

プロジェクトの実施期間は2025～2029年で、2030年まで延長される可能性があります。

このプロジェクトは、南部地域における2つの主要な水路回廊の容量、効率、安全性を向上させ、持続可能な物流システムの開発を促進し、輸送コストを削減することを目指しています。

出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/dau-tu-hon-3-800-ty-dong-phat-trien-cac-tuyen-hanh-lang-an-toan-duong-thuy-khu-vuc-phia-nam-i787143/