「アルコール濃度罰則の規制は厳しすぎる」との意見を検討へ

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11月10日午前、ト・ラム公安大臣が国会に道路交通秩序と安全に関する法律を提出した。

ト・ラム将軍によると、道路交通秩序と安全状況は近年改善しているものの、依然として複雑であり、交通事故は依然として多く深刻な状況にあるという。

Đề nghị nghiên cứu ý kiến quy định phạt nồng độ cồn quá nghiêm khắc - 1 — 公安大臣ト・ラム氏（写真：ファム・タン）。

公安大臣によれば、交通違反は依然として多く、交通文化もまだ弱いという。道路交通分野における人間の安全保障はまだ保証されていない。

公安大臣は、この法案は道路交通に参加する運転者の条件などを規制するために 11 条を充てていると述べた。運転免許証;道路交通に参加する運転者の年齢および健康状態。運転手訓練;運転免許試験…

さらに、この草案では、デジタル変革の動向と進歩に合わせて、いくつかの新しい規制が追加され、人々の利便性が高められています。

道路交通秩序及び安全法では28の禁止行為も規定されており、その最初の禁止行為は、血液または呼気中にアルコールが検出された状態で自動車を運転することです。

この内容を検討した国防安全保障委員会のレ・タン・トイ委員長は、管理者、巡回員、検査員、指揮官、管制官、交通事故処理員、交通参加者などの対象者に対する禁止行為の全リストを補足するために見直し、分類することを提案する意見もあったと述べた。

Đề nghị nghiên cứu ý kiến quy định phạt nồng độ cồn quá nghiêm khắc - 2 — 国防安全保障委員会のレ・タン・トイ委員長（写真：ファム・タン）。

検査機関によると、この規制は厳しすぎるし、ベトナムの一部の人々の文化、習慣、慣習にはあまり適していないという考えから、「血液や呼気からアルコールが検出された場合の自動車の運転」を全面的に禁止する規制を検討するよう提案する意見もあったという。

この意見グループはまた、上記の規制が多くの地域の社会経済発展に影響を及ぼすと考えています。彼らは、国際的な経験を参考にして、車両の種類ごとに適切なレベルでアルコール濃度を規制することを提案した。同時に、刑法の規定との整合性を確保する。

一方、この規制に賛成する意見もある。その理由は、この内容が酒類及びビールの有害影響の防止及び管理に関する法律第5条第6項に規定されており、実際の実施によってその有効性が実証されていると考えているためである。

また、第5条に運転中の喫煙を禁止する規定を追加すべきだという意見がある一方で、危険運転を引き起こす行為は他にも多数あるため、この条項の内容を一般化すべきだという意見もある。

国防安全保障委員会のレ・タン・トイ委員長は、条件付きで事故を起こした後に逃走するが、故意に応急処置を行わず、事故の被害者を助けないことなどを禁止行為に追加する提案があると付け加えた。交通事故の被害者及び加害者の生命、健康及び財産を侵害すること。高速道路上で乗客を停止、乗降させる。優先車両はクラクションや優先ライトを間違った目的で使用しています...

審査機関は、上記の意見を適切に吸収するために検討することを推奨します。道路交通秩序と安全に関わる禁止事項について、一貫性と論理性を確保し、法案の他の規定や他の専門法の規定との重複を避けるよう、引き続き検討と整理を行う。

国防安全委員会はまた、監視を容易にするために、禁止行為を対象グループと内容ごとに研究して整理することを提案した。

運転免許試験に関しては、試験機関は、運転免許試験後の国家管理に関する規制を追加することを提案する意見が多かったと述べた。同時に、教習、試験、免許の交付、試験結果の再審査、運転免許の発行等に関する臨時検査に関する規定を補足し、厳格さを担保します。

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