省党委員会委員、 ドンナイ省人民委員会副委員長のホー・ヴァン・ハー氏が会議で演説した。写真:ファム・トゥン |
財務省によると、現在、プロジェクトを提案する投資家コンソーシアムの代表であるホーチミン市インフラ投資株式会社(CII)が、プロジェクトのプレフィージビリティスタディ報告書を審査のために提出している。財務省は、プロジェクトのプレフィージビリティスタディ報告書について、関係部署から意見を収集している。
プロジェクトの事前実行可能性調査報告書では、プロジェクトの投資家コンソーシアムがプロジェクトの投資を実行するための 2 つの財務オプションを提案しました。
具体的には、オプション1の総投資額は16.1兆VNDを超え、そのうちプロジェクトに参加する国有資本構成は4.8兆VND以上(総投資額の30%以上)、BOT資本(借入金利息を含む)は11.2兆VND以上(総投資額の約70%を占める)です。このオプションでは、プロジェクト資本の回収に必要な通行料徴収期間は25年3ヶ月となります。
オプション2では、プロジェクトの総投資額は約16.6兆ドンとなります。プロジェクトの資金源はすべてBOT資本(借入金利息を含む)です。このオプションでは、プロジェクト資本の回収に必要な通行料徴収期間は26年9ヶ月となります。
ドンナイ省建設局長グエン・アン・トゥアン氏が会議で演説する。写真:ファム・トゥン |
会議では、各部署、支部、およびプロジェクトを提案する投資家コンソーシアムの代表者による議論を聞いた後、省党委員会委員で省人民委員会副委員長のホー・ヴァン・ハー氏は、プロジェクトを提案する投資家コンソーシアムに対し、 社会経済効率と都市景観を明確にするための追加資料を建設局に提出し、省党委員会に報告するよう要請した。省党委員会は、プロジェクトを実施する投資家を選定する前に、省党委員会常務委員会に報告する。同時に、建設局は、ブンタウとゲート11の2つの交差点を建設する投資計画と合わせて、高架道路建設計画の有効性を検討・評価し、省人民委員会に報告する予定である。
農業環境省は、プロジェクトの補償と移住に関連する業務を積極的に実施しています。
会議で発言するプロジェクト提案投資家コンソーシアムの代表者。写真:ファム・トゥン |
投資家は、国道51号線沿いのブンタウ交差点からビエンホア・ブンタウ高速道路のヴォーグエンザップ交差点までの高架路線プロジェクト(延長約5.5km)の実施を提案しています。本プロジェクトは、国道51号線沿いのブンタウ交差点、ゲート11、ヴォーグエンザップ通りとビエンホア・ブンタウ高速道路の交差点、そしてフオンロー2交差点までの高架路線の建設に投資します。
ファム・トゥン
出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-2-phuong-an-tai-chinh-cho-du-an-tuyen-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-8891932/
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