コントゥム省を通過する南北高速道路の西部区間への投資提案。
2050年までのビジョンに基づく2021～2030年の道路網計画によれば、西部南北高速道路（ゴックホイ～コントゥム～プレイク区間、全長約90km）は2030年までに投資される予定となっている。
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コントゥム省人民委員会は最近、コントゥム省を通過する南北高速道路（CT.02）の西部区間への投資に関する文書を首相に提出した。
したがって、コントゥム省人民委員会は首相に対し、承認された計画に従い、2021年から2030年の間にゴックホイ-コントゥム-プレイク高速道路プロジェクトへの投資資金を検討し、割り当てるよう要請した。
コントゥム省人民委員会のレ・ゴック・トゥアン委員長によると、コントゥム省はインドシナ半島の交差点に位置し、ベトナム・ラオス・カンボジア開発三角地帯の中核を成す戦略的に重要な位置にあります。コントゥム省は東西回廊沿いの地政学的・経済的に極めて重要な位置にあり、ラオス、カンボジア、タイ、ミャンマーがベトナム中部沿岸部および南東部の港湾にアクセスするための玄関口となっています。
首相が承認した計画（2021～2030年、2050年までの道路網計画、2021～2030年、2050年までの中央高地地域計画、2021～2030年、2050年までのコントゥム省計画）によると、西部南北高速道路（ゴックホイ～コントゥム～プレイク区間、全長約90km、6車線）は2030年までに投資される予定となっている。
コントゥム省人民委員会委員長によると、西部南北高速道路（ゴックホイ - コントゥム - プレイク区間）は、地域内の省間の連結性を確保し、中央高原と中部海岸および南東部地域を結び、ラオスとカンボジアへの国際国境ゲートとの接続を容易にし、メコン地域協力とベトナム・ラオス・カンボジア開発三角地帯の枠組み内での国際的な連結性を強化する。
このプロジェクトは、地域の東西経済回廊を結び、国際貿易、商品とサービスの輸出入を促進し、特にコントゥム省と中部高原地域全体の商品と農産物の輸出開発を促進し、増加する需要に応え、少数民族の文化体験観光、高原農業観光、その他のタイプのリゾート、探検、および中部高原の各省の地域密着型エコロジカル観光などの強力な観光タイプの利点を活用します。
これに先立ち、ザライ省人民委員会は運輸省に対し、同省を通過する南北高速道路の西部区間への投資を提案する書簡を送っていた。
具体的には、ジャライ省人民委員会は運輸省に対し、西部南北高速道路プロジェクトの包括的な実施に注意を払い検討するよう要請し、特にジャライ省を通過する区間、すなわち、全長90km、6車線のゴックホイ（コントゥム）-プレイク（ジャライ）高速道路区間、および全長160km、6車線のプレイク（ジャライ）-バンマトート（ダクラク）高速道路区間への投資に重点を置いた。
「2030年までに上記の高速道路に投資すれば、西部の南北高速道路がクイニョン・プレイク高速道路とつながるのと同様に、中部高原の西部と東部を結び、クイニョン港地域につながる高速輸送軸が生まれることになる」と、ザライ省人民委員会の指導者は述べた。
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