コントゥム省を通る南北高速道路西部区間への投資提案
2050年までのビジョンに基づく2021～2030年の道路網計画によれば、西部南北高速道路（ノックホイ～コントゥムプレイク区間、全長約90km）は2030年までに投資されることが決定されている。
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コントゥム省人民委員会は、コントゥム省を通過する西部南北高速道路（CT.02）区間への投資に関する公式文書を首相に送った。
したがって、コントゥム省人民委員会は、首相に対し、承認された計画に従って2021年から2030年の間にゴックホイ-コントゥム-プレイク高速道路への投資資金を検討し手配するよう提案した。
コントゥム省人民委員会のレー・ゴック・トゥアン委員長は、コントゥム省はインドシナ・ジャンクションの戦略的要衝に位置し、ベトナム・ラオス・カンボジア三角開発の中核地域であると述べた。コントゥム省は東西回廊の重要な地政学的・地経学的要衝であり、ラオス、カンボジア、タイ、ミャンマーがベトナム中部沿岸および南東部の港湾にアクセスするための玄関口となっている。
首相が承認した計画には、2021～2030年の道路網計画と2050年までのビジョン、2021～2030年の中央高地計画と2050年までのビジョン、2021～2030年のコントゥム省計画と2050年までのビジョンが含まれており、西部の南北高速道路（ゴックホイ～コントゥム～プレイク区間、全長約90km、6車線）は2030年までに投資されることが決まっている。
コントゥム省人民委員会委員長によれば、西部の南北高速道路（ゴックホイ - コントゥム - プレイク区間）は、中部高原と中部海岸、南東部を結び、地域内の省間の連結性を確保する。また、ラオスとカンボジアへの国際国境ゲートとの便利な接続を確保し、メコン地域協力、ベトナム・ラオス・カンボジア開発三角地帯の枠組み内での国際的な連結性を強化する。
このプロジェクトは、地域の東西経済回廊を結ぶ国際貿易、商品の輸出入およびサービス貿易を促進し、特にコントゥム省と中部高原地帯全体の商品および農産物の輸出開発を促進し、増加する需要に応え、少数民族の文化体験観光、高原農業観光、中部高原地帯の各省のリゾート、探検、コミュニティ生態学などの強みを持つ観光タイプの利点を促進します。
これに先立ち、ザライ省人民委員会も、同省を通過する南北高速道路の西部区間への投資を提案する文書を運輸省に送付している。
具体的には、ジャライ省人民委員会は運輸省に対し、ゴックホイ（コントゥム）-プレイク（ジャライ）高速道路区間（全長90km、6車線）およびプレイク（ジャライ）-バンマトート（ダクラク）高速道路区間（全長160km、6車線）を含む、ジャライ省を通過する区間への投資に重点を置いた西部南北高速道路プロジェクトを検討し、同時に実施するよう要請した。
「2030年までに上記の高速道路に投資することで、中部高原地域の交通インフラネットワークは、西部地域と東部地域を結ぶ高速輸送軸を形成し、西部南北高速道路がクイニョン・プレイク高速道路に接続することでクイニョン港地域にもつながることになる」と、ザライ省人民委員会のリーダーは述べた。
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