
本製品の販売価格に関して、商工省は、同省と財務省がガソリンの基準価格の算出式における構成要素を決定し、6月1日からE10ガソリンの価格を管理するための基準価格を発表することを提案する。
したがって、6月1日からは、E10 RON 95-IIIガソリンを基準価格の発表に用いる。9月1日までに、 商工省は基準価格発表メカニズムを適用する最も消費量の多いバイオ燃料製品を発表する予定である。
E10ガソリンの基準価格については、商工省が2つの価格調整期間間の国際市場におけるRON 95ガソリンの平均価格に基づいて世界ガソリン価格を決定する。燃料用エタノールの価格は、価格計算式に含めるために財務省によって決定される。
輸入、輸送、プレミアム、標準利益率、事業経費などの費用は、RON 95およびE5 RON 92ガソリンの現行の仕組みに従って適用されます。費用に関する完全なデータが揃い次第、財務省は産業貿易省と連携して、E10ガソリンの基本価格を算出、決定、発表します。
石油卸売業者は、エタノール価格、混合比率、輸送費、保管費、損失、その他の妥当な費用を含む、E10ガソリンの基準価格を算出するために使用したデータを、財務省および産業貿易省に完全かつ迅速に正確に報告しなければならず、報告内容について法的責任を負う。
石油卸売業者は、石油混合施設の登録証明書の申請を完了するために、国の技術基準に従って石油製品の品質を試験および検査する資格のある業者を雇用することが許可されている。
もう一つ注目すべき点は、草案の中で、バイオ燃料と従来型ガソリンとの間に十分な価格差を生み出すために、政府が財務省に対し、特別消費税と環境保護税の調整について調査するよう指示していることである。
同時に、本研究はバイオ燃料産業の発展とバイオエタノールの安定的かつ長期的な利用を促進することを目的とした政策を提案している。
草案によると、産業貿易省はエタノールとベースガソリンの供給を調整し、E10ガソリンの段階的な導入を監視する。
草案によると、各省庁、各分野、地方自治体が連携してE10ガソリンのロードマップを実施する予定であり、建設省は混合インフラの基準を見直し、農業環境省は原料供給地域を計画し、排出削減指標を発表する。
省および市の人民委員会は、企業がインフラを整備し、バイオ燃料の品質管理を強化することを支援すべきである。石油取引、バイオ燃料生産、輸入に携わる企業は、供給源を積極的に確保し、混合・流通システムを改良し、6月1日までにE10ガソリンの販売に切り替える計画を完了しなければならない。
出典:https://hanoimoi.vn/de-xuat-giam-thue-xang-e10-de-hut-nguoi-tieu-dung-750810.html











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