商工省の提案によると、このカテゴリーの車両は、商用輸入車両と同様の条件を満たす必要があり、具体的には、政令116/2017に基づき自動車輸入の認可を受けた型式、ブランド、製造業者であること、そして輸入は認可を受けた企業を通じてのみ行うことができることなどが含まれる。輸入を必要とする組織や個人は、これらの企業に輸入手続きの実施を委任する必要がある。
この新規制は、 科学研究、製品開発、社内使用、あるいは道路上で使用されないサンプルとして輸入される車両には適用されない。

商工省によると、現在、輸入車の大半は商用目的ではなく、贈答品として製造されている。政令116号はこのカテゴリーには適用されないため、多くの不適格な企業が依然としてベトナムに商用目的で自動車を持ち込むことができ、品質、安全性、環境に対する潜在的なリスクが生じている。
管理機関は、商用目的か否かに関わらず、輸入車はメーカーの基準に従った保証と整備要件を満たし、技術安全および環境保護に関する規制を遵守する必要があると強調した。同時に、交通安全を確保するため、中古車の輸入を制限する必要がある。

ライセンス制度を適用することで、税関は各企業の輸入状況を監視・厳重に管理できるようになり、事業目的での資産本国移転政策を悪用する事態を回避することができる。
「輸入管理政策は、商業形態か非商業形態かを問わず、一貫性と整合性が保たれている必要がある」と商工省は述べている。また、商工省は、認可を受けた企業を通じて輸入することで、これらの企業が手続きやプロセスを熟知しているため、実施プロセスがより迅速かつ透明化されると考えている。
出典: https://khoahocdoisong.vn/de-xuat-siet-chat-quan-ly-oto-nhap-khau-dang-qua-bieu-tang-post2149045831.html
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