ソウル政府が政治危機に見舞われる中、韓国の情報機関が中国が黄海域で大規模な建造物を建設していることを発見したことから、黄海で新たな火種が浮上した。
2016年、黄海で行われた演習中に、空母「遼寧」からJ-15戦闘機が離陸する様子。
中国は、中国本土と朝鮮半島の間にある黄海で新たな構造物の建設を進めている。韓国は、これが資源豊富な北東アジアの38万9000平方キロメートルに及ぶこの海域に対する中国の主権主張の始まりではないかと懸念している。
新しい構造の出現
朝鮮日報は、黄海の暫定調査区域（PMZ）における懸念すべき事態について最初に報じた新聞である。この区域は、韓国と中国の排他的経済水域（EEZ）が交差する係争区域であり、漁業を除き、建設や資源開発などの活動が禁止されている。
しかし、朝鮮日報は1月10日、ソウル政府関係者の話として、韓国の情報機関が2024年12月に暫定調査区域内で新たな構造物を発見したと報じた。
偵察衛星のおかげで、韓国は「設置された構造物は、幅と高さが50メートルを超える移動式の鉄骨フレームで構成されている」と算出した。
同紙によると、中国は以前にも2024年に同様の建造物を2つ建設しており、それぞれ4月と5月に建設したため、韓国から外交的な抗議を受けたという。
韓国当局は、中国が最大12基の同様の構造物を設置する計画だと考えている。そして、最新の構造物の出現は、北京が一時的な中断を経て、以前の計画を再開したことを示唆している。
韓国メディアによると、オブザーバーらはこの動きは、北京が将来的に領土主張を推し進める意図を示しており、2024年12月3日夜に尹錫烈大統領が戒厳令を宣言したことで生じたソウルの政治危機を利用していると考えている。
韓国の懸念にもかかわらず、中国はこれらの構造物を「漁業支援施設」と呼んでいる。こうした動きは、毎年開催されているにもかかわらずほとんど進展が見られない、海洋境界線画定を目的とした二国間外交協議の最中に起こった。
アナリストたちは、中国のこうした動きは、北京が「裏庭」とみなす黄海を支配下に置くための、より大きな戦略の一環だと考えている。
2010年、中国はこの地域を自国の「内水」の一部であると宣言し、それ以来、この地域における主権主張を継続的にエスカレートさせている。
韓国海洋水産部の調査船「ムグンファ27」が黄海の臨時調査区域をパトロールしている。
写真：韓国海上保安庁
韓国への警告か？
Breaking Defenseは、韓国陸軍の元中将である全仁邦氏がこれを「中国からの潜在的な脅威に対する警告」と呼んだと報じた。
黄海における建設プロジェクトについてコメントを求められた際、在米中国大使館の劉邦宇報道官は、具体的な状況については知らされていないと述べた。
「しかし、私の知る限り、中国と韓国は海洋境界画定に関する交渉を進めており、海洋問題に関する対話と協力のメカニズムを確立している。両国は海洋問題に関して確固たる意思疎通を維持している」と、ビジネス・インサイダーは報道官の発言を引用して報じた。
世界の海洋では、排他的経済水域（EEZ）をめぐる紛争が依然として続いている。例えば、地中海では、ギリシャとトルコがエネルギー資源の管理・開発をどちらが担うかを巡って争っている。
黄海の場合、韓国は両国の排他的経済水域（EEZ）の重複する境界線が黄海を分割する地点であると主張している。しかし、米国研究機関である全米アジア研究所によると、中国は海洋境界は海岸線の長さと人口に基づいて定義されるべきだと主張している。
2001年、中国と韓国は、両国の排他的経済水域（EEZ）が交差する海域について暫定境界画定区域を設定することに合意した。さらに、両国は自国のEEZ内における漁業活動を制限する方向へ進むことが求められたが、同時に暫定境界画定区域内での漁業活動も制限することになった。
しかしながら、ソウル政府は長年にわたり、中国漁船が韓国領海内で操業していることを訴えており、これに対し韓国の船舶は報復として相手船に発砲する事態に発展している。
韓国と中国の緊張関係は、米国の存在によってさらに複雑化している。米国政府は韓国防衛を約束する二国間安全保障協定に署名しており、現在、同盟国である韓国に2万8000人の部隊を駐留させている。
出典: https://thanhnien.vn/diem-nong-dang-hinh-thanh-บน-hoang-hai-185250211100309244.htm
コメント (0)