
ハティン省を経由する南北東方高速道路プロジェクトは、全長107km以上で、4つのプロジェクトから構成されています。2017年から2020年にかけてはディエンチャウ-バイヴォット間、2021年から2025年にかけてはバイヴォット-ハムギー間、ハムギー-ブンアン間、ブンアン-ブン間が建設されます。写真は、ラム川に架かり、
ゲアン省とハティン省を結ぶフンドゥック橋(ディエンチャウ-バイヴォット高速道路の一部)です。

そのうち、総投資額11兆1570億ドンでゲアン省(44.4キロ)とハティン省(4.9キロ)を通過し全長49キロを超えるディエンチャウ-バイヴォット高速道路が、6月30日から運行を開始した。

タンビンティン村(ドゥックトー県)につながる南北高速道路により、
ハノイからゲアン省とハティン省までの移動時間が3時間半強に短縮されます。

残る3つの構成プロジェクトは、バイヴォット - ハムギー、ハムギー - ブンアン、ブンアン - ブンで、全長102キロメートルを超え、ドゥックトー、カンロック、タックハー、カムスエン、キーアン、キーアン町を通過する。このプロジェクトは2023年1月に着工し、2025年6月30日までに完成する予定である。写真のバイヴォット - ハムギー高速道路区間は全長35.28キロメートル、総投資額7兆6,000億ドンを超え、国道8号線(ドゥックトー郡タンビンティン村)の交差点からディエンチャウ - バイヴォット区間に接続し、終点はタックスアン村(タックハー郡)で、ハムギー - ブンアン構成プロジェクトに接続する。

ハティン省高速道路の設計規模は、投資段階では4車線、路面17m、完成段階では6車線、路床32.25mとなる。

バイヴォット・ハムギー地区プロジェクトの一部であるルーヴィンソン村(タックハー地区)を通る交差点が徐々に形を整えつつあります。開通すれば、この交差点からハティン市、フオンケー地区、タックハー地区へ、そしてその逆に、ハティン市、フオンケー地区、タックハー地区からこの交差点へ、そしてそこから高速道路へ入っていくことになります。

ハムギ-ブンアン高速道路区間は全長54km以上、総投資額は9兆7000億ドンを超え、バイヴォット-ハムギ区間に接続するタックスアンコミューン(タックハー県)から始まり、ブンアン-ブン区間に接続するキータンコミューン(キーアン県)の国道12Cの交差点で終わります。

ブンアン・ブン高速道路コンポーネントプロジェクトは、ハティン省(12.9km)と
クアンビン省(42.44km)の2つの省を通過する全長55km以上で、総投資額は12兆5,000億ドンを超え、運輸省プロジェクト管理委員会6によって投資された。

ブンアン・ブンルートにおいて、デオ・ブット・トンネルはハティン省を通る高速道路のハイライトの一つです。デオ・ブット・トンネルは全長約1kmで、総投資額は1兆1000億ドンを超えます。ハティン省東部を通る全長107kmを超える南北高速道路の中で、唯一のトンネルです。
ハティン省を通る高速道路は、2025年末までに完成し、2026年に運用開始される予定です。しかし、進捗が達成される前に、政府、首相、
運輸省は、投資家に対して、請負業者に建設を加速させ、プロジェクトを2025年4月30日に運用開始するよう促すよう要請しました。プロジェクトを予定より早く完了させるために、請負業者はこれまで、人材、機械、設備を動員し、数百の建設チームに分かれて3交代制で4チームが昼夜を問わず作業しました。

過去約2年間にわたる請負業者の努力により、ハティン省を通る107km以上の南北高速道路が完成しました。
Dantri.com.vn
出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dien-mao-tuyen-cao-toc-bac-nam-dai-hon-100km-qua-ha-tinh-20241027070712102.htm
コメント (0)