ハティン省を通る全長100kmを超える南北高速道路の登場

（ダン・チ） - 約2年間の建設を経て、全長107キロを超えるハティン省東部の南北高速道路プロジェクトが徐々に形になりつつある。計画によれば、この高速道路は2025年4月30日に開通する予定です。

ハティン省を通る南北東部高速道路プロジェクトは、全長107kmを超え、2017～2020年の期間にはディエンチャウ～バイヴォット、2021～2025年の期間にはバイヴォット～ハムギ、ハムギ～ブンアン、ブンアン～ブンの4つの構成プロジェクトがあります。写真は、ラム川に架かり、ゲアン省とハティン省を結ぶフンドゥック橋プロジェクト（ディエンチャウ-バイヴォット高速道路の一部）です。

Diện mạo tuyến cao tốc Bắc - Nam dài hơn 100km qua Hà Tĩnh - 2

そのうち、総投資額11兆1570億ドンでゲアン省（44.4キロ）とハティン省（4.9キロ）を通過し全長49キロを超えるディエンチャウ-バイヴォット高速道路が、6月30日から運行を開始した。

タンビンティン村（ドゥックトー県）につながる南北高速道路により、ハノイからゲアン省とハティン省までの移動時間が3時間半強に短縮されます。

残りの3つの構成プロジェクトは、バイヴォット - ハムギ、ハムギ - ブンアン、ブンアン - ブンで、全長は102キロメートルを超え、ドゥックトー、カンロック、タックハー、カムスエン、キーアン、キーアン町の各地区を通過する。このプロジェクトは2023年1月に着工し、2025年6月30日までに完成する予定である。写真のバイヴォット-ハムギ高速道路区間は全長35.28km、総投資額7兆6000億VNDを超え、国道8号線（タンビンティン村、ドゥックトー）の交差点からディエンチャウ-バイヴォット区間に接続し、終点はハムギ-ブンアン構成プロジェクトに接続するタックスアン村（タックハー地区）である。

ハティン省高速道路の設計規模は、投資段階では4車線、路面17m、完成段階では6車線、路床32.25mとなる。

バイ・ヴォット-ハム・ギ構成要素プロジェクトの一部であるルー・ヴィン・ソン・コミューン（タック・ハー地区）を通る交差点が徐々に形になりつつある。運用が開始されると、この交差点から車の運転者は高速道路からハティン市、フオンケー郡、タックハー郡へ、あるいはその逆へ移動し、交差点に入って高速道路に乗ることになる。

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ハムギ-ブンアン高速道路区間は全長54km以上、総投資額は9兆7000億ドンを超え、バイヴォット-ハムギ区間に接続するタックスアンコミューン（タックハー県）から始まり、ブンアン-ブン区間に接続するキータンコミューン（キーアン県）の国道12Cの交差点で終わります。

ブンアン・ブン高速道路コンポーネントプロジェクトは、ハティン省（12.9km）とクアンビン省（42.44km）の領域を通過する全長55km以上で、総投資額は12兆5000億ドンを超え、運輸省プロジェクト管理委員会6によって投資された。

ブンアン-ブン区間では、デオ・ブット道路トンネルがハティンを通る高速道路のハイライトの一つです。デオ・バット・トンネルは全長約1キロメートルで、総投資額は1兆1000億ドンを超える。これは、ハティン省東部を通る全長107kmを超える南北高速道路の中で唯一の道路トンネルである。

ハティン省を通る高速道路は、2025年末までに完成し、2026年に運用開始される予定です。しかし、これまでの進捗状況を考慮し、政府、首相、運輸省は投資家に対し、請負業者に建設を加速させ、2025年4月30日までにプロジェクトを運用開始するよう促すよう求めました。プロジェクトを予定より早く完成させるため、請負業者は人材、機械、設備を動員し、数百の建設チームに分かれて、3交代制と4交代制で昼夜を問わず作業を行っています。