3月1日午前、 運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣率いる作業代表団は、ダクラク省人民委員会と、カインホア-バンメトート高速道路建設投資プロジェクト第1フェーズの実施に関する作業会議を開催した。
代表団を出迎え、共に活動したのは、省人民委員会のヴォー・ヴァン・カイン副委員長、部、支部、地方の指導者の代表、 カインホア・バンメトート高速道路プロジェクトの構成プロジェクト2と3の投資家の代表者たちであった。
作業風景。
会議で報告した、コンポーネントプロジェクト2の投資家であるプロジェクト管理委員会6（運輸省）は、 ダクラク省を通るコンポーネントプロジェクト2の長さは約35.6km、土地取得総面積は約317.54ヘクタールで、そのうち135.4ヘクタールの生産林を森林利用目的に転換する必要があると述べた。
現在、プロジェクトは森林利用目的の変更に困難を抱えており、用地の引き渡しが遅れ、プロジェクト全体の進捗に重大な影響を与えています。そのため、プロジェクト管理委員会6は、ダクラク省人民委員会に対し、各部署、支部、地方自治体に対し、森林利用目的の変更手続きの実施と迅速な完了に注力するよう指示するよう要請します。また、用地整地の補償と支援を受けた世帯を動員し、樹木や作物を速やかに収穫し、請負業者に速やかに建設用地を引き渡すよう重点的に働きかけます。さらに、承認された計画に同意していない世帯を動員し、説得するための広報活動に注力します。さらに、砂鉱山をプロジェクト建設のために供用開始するための支援を継続し、手続きを迅速に完了させます。
プロジェクト管理委員会6の代表者は、ダクラク省を通過するトンネルと橋のルートについて説明しました。
ダクラク省運輸施設建設・農村開発投資プロジェクト管理委員会が投資するコンポーネントプロジェクト3は、ルートの総延長が48キロメートルを超え、クークイン、クロンパック、エアカーの3つの郡を通過する。現在までに、敷地の約46キロメートル（95.41%）が引き渡されているが、残りの区域は、森林利用目的の変更手続きが必要な森林地帯のため、伐採が未だ行われていない。また、プロジェクト建設に必要な資材鉱山が条件を満たしていない。
会議において、投資家は、ダクラク省人民委員会が、クムガル県エア・ドロン村ヨンB村の石と土の鉱山の埋蔵量と品質を調査・評価する政策を速やかに承認すること、各県の人民委員会に、原料鉱山と廃棄物投棄場に関する計画と土地利用計画を速やかに調整するよう指示すること、森林再生と森林利用目的の変更の計画を速やかに承認することを提案した。
省人民委員会のヴォー・ヴァン・カイン副委員長が会議で演説した。
省人民委員会のヴォー・ヴァン・カイン副委員長は、2つの構成プロジェクトの投資家代表によるプロジェクト実施状況の説明を聞いた後、各部局、支局、地方に対し、それぞれの機能と任務に基づき、積極的に連携し、困難の解決にあたるよう要請した。権限外の事案については、省人民委員会に報告し、速やかに検討・解決を図るよう求めた。
会議では、運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣が演説した。
会議の最後に、運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣は、ダクラク省党委員会と人民委員会の指導者による用地造成とプロジェクト実施における力強い指導を高く評価し、感謝の意を表した。困難や問題に関しては、レ・アン・トゥアン同志は省、各部局、支部、地方、関係部署に対し、速やかに検討を行い、運輸省に速やかに報告し、解決策の総合的な検討と助言を求めるよう要請した。用地が造成された地点については、投資家は請負業者に対し、人的資源と物的資源を動員してプロジェクト建設の進捗を加速させるとともに、速やかに資金を支出するよう求めた。ダクラク省人民委員会は、代替植林計画、森林地帯の回復に役立つ一般的な森林植物の利用計画を速やかに承認した。
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