イタリア、特にローマやヴェネツィアを訪れると、まるで時間が止まったかのような感覚を覚える。観光客は、何千年もの間そこに建ち続けてきた象徴的な建築物や、何百年も前に建てられながらも今もなお使われている家々に感嘆するのだ。
ヴェネツィアは、ヨーロッパ、そして世界で唯一、車が全く走っていない都市である。
写真：マイ・ハ
面積はわずか400平方キロメートル強のヴェネツィアだが、200もの運河が縦横に走り、街を様々な地区に分けている。この独特な特徴により、ヴェネツィアはヨーロッパはおろか世界でも唯一、市内を移動手段が船のみで、自動車や路面電車などの他の交通手段が存在しない都市となっている。
他の都市に見られるような広くて舗装された道路とは異なり、ヴェネツィアの主要な交通システムは、建物と建物の間を縫うように流れる運河のネットワークです。ヴェネツィアの住民は、ゴンドラ、水上バス（ヴァポレット）、または狭い石畳の通りを徒歩で移動します。
運河網と大小さまざまな約400の橋の上に築かれたヴェネツィアは、世界でも類を見ない美しさを誇っている。
写真：マイ・ハ
400もの大小さまざまな石橋が運河に架かり、ヴェネツィアならではの独特の美しさを生み出している。ヴェネツィアの主要な交通手段は、街を縦横に走る複雑な運河網を行き交う船の賑やかな流れである。
特にゴンドラはヴェネツィア特有の伝統的な船であり、交通手段として非常に重要な役割を果たしています。今日では、ゴンドラはヴェネツィア観光の象徴となっており、漕ぎ手たちは赤い縞模様の船員服を着用しています。
この写真は、海水に沈んだ古い家々が織りなす、ヴェネツィアの典型的な美しさを捉えている。
写真：マイ・ハ
ゴンドラに乗らずにヴェネツィアを訪れるのは、ヴェネツィアを訪れたとは言えないようなものです。細長く、精巧な装飾が施されたこれらのボートは、何百年もの歳月を経て苔むした壁を持つ古い家々の間を、小さな運河を漕ぎ進んでいきます。
人口が30万人弱で、日常の移動手段をすべて船に頼っているにもかかわらず、ヴェネツィアはイタリアで最も多くの観光客が訪れる都市の一つである。
ヴェネツィアには、数え切れないほどの壮麗な建築物、名高い美術館、そして活気に満ちた伝統的な祭りが数多くあります。ヴェネツィアを訪れる人は、サン・マルコ広場、フェニーチェ劇場、サン・マルコ大聖堂、リアルト橋など、数々の名所を巡ることができます。
市内中心部にはサン・マルコ広場と、より小さなピアツェッタ広場があり、その周囲には数多くの城、宮殿、そして11世紀に建てられたサン・マルコ大聖堂をはじめとする壮麗な教会が点在している。
写真：マイ・ハ
ヴェネツィアは噂されているほど本当に「臭い」のでしょうか？
気候変動により今後200年以内に都市が海に沈むことを嘆きつつ、毎年何百万人もの観光客がベネチアに押し寄せる。
しかし近年、観光客からは街の「臭い」についてしばしば苦情が寄せられている。交通機関と下水処理システムの両方の役割を担う運河は、暑い夏の日に訪れる観光客にとって残念な体験となることがある。
5月下旬、ヨーロッパの気候がまだ正式に夏に突入していない時期にもかかわらず、運河はすでに黒く濁り、多くの場所で悪臭が漂っていた。海に面した都市であるヴェネツィアは潮の満ち引きの影響を強く受け、過去には最大1.5メートルもの洪水が発生したこともある。
ヴェネツィアの最も特徴的な行事の一つは、ヴェネツィアのカーニバル（ヴェネツィアのカーニバルとも呼ばれる）で、毎年2月か3月に開催され、約2週間続きます。
写真：マイ・ハ
ベネチアを訪れる観光客へのちょっとしたアドバイスは、ゴンドラに乗って運河を楽しむ（5人で約120ユーロ）だけでなく、街を散策して、古くてもなお美しいこの街の建物を発見する時間も設けることです。
街はとても小さいので、入り組んだ路地で迷子になる心配はありません。どの角もどの家も、それぞれ独自の魅力を持っているからです。
ベトナム人観光客は、ゴンドラに乗って市内観光を楽しむ。
写真：ホアン・ハ
ベネチアへ行く方法は、直行便や列車とフェリーを乗り継ぐ方法など、数多くあります。以前は、ベトナム人観光客はイタリアへ行くのにドイツやフランスを経由する必要がありましたが、7月1日からはベトナム航空がハノイからミラノへの直行便を運航するため、はるかに便利になります。
ミラノからは、ローマ、フィレンツェ、ヴェネツィア、トスカーナなど、イタリア各地を巡るツアーに参加できます。
出典：https://thanhnien.vn/doc-dao-thanh-pho-duy-nhat-tren-the-gioi-khong-co-o-to-185250607155122292.htm
コメント (0)