「大きな取引を提供する」ための競争
中国紙「京日報」は、モエ・ヘネシー・ルイ・ヴィトン（LVMH）グループ傘下の観光業に特化した小売企業DFSが、中国・海南島に7つ星の高級免税ショッピング・エンターテイメント複合施設を開設する計画だと報じた。空港やリゾート、ホテルに420以上の免税店を展開するDFSは、2026年の開業後、世界一の高級品「クレイジー」市場を制覇するという野望を抱いている。
この「超巨大」プロジェクトは、海南島で最も美しい湾の一つ、亜龍湾に面した三亜に建設される予定です。DFS亜龍湾は12万8000平方メートル（シンガポールのマリーナベイサンズに相当）の規模で計画されており、 ファッション、アクセサリー、化粧品、香水、時計、宝飾品など、LVMHブランドの店舗に加え、高級レストランやフードコートも出店する予定です。LVMHは、このキャンパスが2030年までに年間1600万人以上の来場者を集め、香港、マカオ、シンガポールに匹敵する規模になると予測しています。
ベトナムは、観光先進国間での海外からの観光客獲得競争の「熱」にますますさらされている。
京日報によると、DFSとLVMHは海南島に多額の投資を行っている。これは、数十億人の市場にとって新たなショッピングパラダイスとなる計画のためだ。「中国のハワイ」とも呼ばれるこの島は、約800のブランドを擁する世界最大級の免税ショッピングセンターが集積し、政府の免税政策拡大もあって、裕福な顧客を惹きつけている。ここで販売される商品の価格は、中国本土よりも10～40%安くなる見込みだ。
パンデミックの年、ゼロコロナ政策のため、海外からの観光客は海南島にほとんど来ませんでした。2020年に同島が迎えた訪問者はわずか20万人でした。国内観光客は8160万人から6430万人に減少しました。しかし、国内観光客の免税ショッピング割り当てを増やす政策のおかげで、観光収入と免税収入はパンデミック前の年と比較して30％増加しました。同時に、海南島のGDPは4.2％増加し、中国の成長率2.3％の2倍になりました。しかし、政府はまだ満足しておらず、多くの世界の大手企業に高級製品への投資を招待しようとし続けています。DFS亜龍湾の開発を計画したとき、LVMHは北京から、これが海南島で唯一の高級ショッピングコンプレックスになるという確約を得ました。
LVMHは北京からの奨励を受け、7つ星の高級複合施設の建設を大胆に推進している。国際メディアは、中国政府の政策には二つの主要な目的があると指摘している。一つ目は海外からの観光客を誘致すること、二つ目は中国本土の人々が国内旅行やショッピングを促し、外貨の「流出」を抑制することだ。
DFS亜龍湾の観点から見ると、このプロジェクトは地域との観光競争の圧力を高めるだろう。
同様に、タイ政府も2日前に新たな規制を発令し、12月15日からバンコク、プーケット、パタヤ、チェンマイ、サムイなどの一部の県や都市でレストランやクラブ、カラオケバーなどの娯楽施設を午前4時まで営業できるようにする運用を試験的に開始した。同時に、政府は観光収入を増やし、地方の経済発展を刺激するために約3,000のスポーツや文化イベントを開催する予定である。
タイは、海外からの観光客誘致を加速させるため、観光客に対するビザ免除期間の延長を計画している。一方で、海外旅行支出の削減という文脈において、海外からの観光客へのサービスだけでなく、国民のニーズにも応えるため、多くの政策を調整し、新たな商品を開発している。一方、台湾は観光促進のため、観光客に現金給付を行うことを決定した。
リスクを取らず、突破口を求めるのが難しい
先行開放の優位性にもかかわらず、ベトナムは依然として後れを取っているという問題の解決策を模索し、どのように先行するかに苦慮しています。年末の3ヶ月前に海外旅行者受け入れ目標を上回りましたが、ベトナムの海外旅行者数が1,200万人から1,300万人に増加した一方で、タイは11月中旬から海外旅行者数が2,300万人の大台を突破し、今年は2,800万人で目標達成を見込んでいます。注目すべきは、海外旅行者数がまだ回復していない一方で、国内市場は徐々に冷え込んでいることです。航空運賃の高騰、魅力的な新商品の不在、そして一部の「人気」観光地が「高すぎる」価格や治安の悪さで評価を落としていることなどが、人々を意図せず海外旅行へと駆り立てているのです。
次々とベトナムを追い抜く国々を残念がり、LVMHが海南島に数十億ドルを注ぎ込むのを目の当たりにし、インターパシフィック・グループ（IPPG）のジョナサン・ハン・グエン会長は懸念を表明した。「海南島はベトナムに近いため、リゾート観光、ショッピング、探検、エンターテイメント、ヘルスケアなど、あらゆるサービスを展開できる自然条件が整っています。こちら側ではシンガポールもショッピング天国ですし、向こう側を見ればベトナム観光のライバルであるタイがエンターテイメント天国へと躍り出ています…。明らかにベトナム観光は強豪国に遅れをとっており、より革新的な政策と独自の商品を提供しない限り、追い抜くのはますます難しくなるでしょう。」
10年前に「贅沢品王」と呼ばれた人物が、多くの地域で観光客が自由に使える大型ショッピングセンターや路上免税店を開店するという野望を抱いていたことは、さらに残念なことです。IPPGはサプライヤーと交渉し、小売価格と税金がかかるにもかかわらず、フランスやシンガポールと同等、中国よりも低い販売価格を実現しました。しかし、シンガポール、タイ、海南島など、観光客の財布を「掴む」ためのIPPGのプロジェクト、提案、アイデア、そして大規模建築やユニークな製品への投資への情熱は、どの地域でも「レッドカーペット」で歓迎されましたが、実際に行動に移すと多くの困難に直面しました。
中央経済経営研究所元副所長のヴォ・トリ・タン博士は、ベトナムの観光業の回復と発展のスピードを阻害する障壁と欠陥は、政府と関係当局によって十分に認識されていると認めた。観光業の躍進を阻む多くの法的・制度的問題が依然として存在することは誰もが理解している。免税区域や新商品などの包括的なプロジェクトの実現に向けて、あらゆるレベルとセクターが積極的に関与してきた。しかし、実際の実施は依然として遅い。問題は、認識、合法性、制度、実施などにおいて、新たなアプローチが必要であることだ。
ヴォ・トリ・タン博士（中央経済管理研究所元副所長）
「まだ整っていないものもあり、制度や法的枠組みを完全に整備しようとすると、多大な時間がかかります。私たちが経験していない新しいモデルもあるため、様々な観点から評価・検討されたプロジェクトに最善を尽くすという前提に立ち、果敢に行動し、決断する精神が必要です。100%の完成を求めるだけでは不十分です。つまり、突破口を開きたいのであれば、ある程度のリスクを受け入れなければなりません。考え方からアプローチ、そしてやり方を変えなければなりません」とヴォー・トリ・タン博士は強調した。
一歩を踏み出すごとに、別の目的地への機会を失うことになります。ビジネスにおいて、機会こそが最も重要な要素です。海外の投資家はいつまでも待ってはくれません。私たちが遅れれば遅れるほど、前進する機会は限られていくのです。
ジョナサン・ハン・グエン氏、Imex Pan Pacific Group (IPPG) 会長
[広告2]
ソースリンク
![[写真] ホーチミン市行政区画統合決議の発表式典に事務総長が出席](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/30/ab1bd03cc8bb4f60b2665f4915f258c5)
コメント (0)