単なる乗客輸送手段にとどまらず、ここでは観光用シクロは街の「名物」となり、清潔さ、礼儀正しさ、そして観光業におけるプロ意識が融合する場所となっている。
あのゆっくりとした旋回動作の裏には、組織化されたチームがあり、厳格な訓練を受け、外国語に堪能で、最高の自尊心を持って仕事に取り組んでいる。
貨物用リキシャから観光客用リキシャまで
設立当初から関わっているメンバーの一人、トラン・ディン・チョット氏（68歳）は、2003年以前の時代を振り返る。当時、チームメンバーのほとんどは人力車で荷物を運んで生計を立てていた。年齢を重ねるにつれ、重い荷物を運ぶのは難しくなり、荷物の輸送需要は徐々に小型トラックに取って代わられていったため、多くの人が新たな生計手段を見つけざるを得なくなった。
トラン・ディン・チョット氏（前列）は、市内中心部で観光客を乗せたシクロを運転している。
「2003年に組合への加入を申請し、観光シクロの運行形態に切り替えました。当時はダナン観光シクロチームと呼ばれていました」とチョット氏は語った。当初、チームは約70人だったが、その後メンバーが増え、現在の83台のシクロにまで増えた。選考プロセスには明確な基準があり、健康状態が良好であることが求められた。なぜなら、この種の観光サービスは安全性と体力が必要とされているからだ。
創業当初は決して楽な日々ではなかった。当時のダナンの観光業は低迷しており、特に国内からの観光客は少なかった。「当時、ベトナムの人々は観光用のシクロをとても奇妙に感じていたので、乗るのをためらっていました。私もシクロを持っていましたが、使う勇気がなく、脇に置いていました。お客さんが徐々に慣れるまでには1、2年かかりました」とチョット氏は当時を振り返る。当時、多くの人々は生計を立てるために、古いシクロを使って荷物を運ばなければならなかった。
シクロツアーでは、ダナン市中心部の有名な観光スポットを巡ります。
観光客数が安定するまでには4〜5年かかり、そのほとんどは外国人観光客だった。それ以降、観光シクロは徐々に市内観光の定番となった。チョット氏によると、当初からシクロ全台はダナン市観光振興センターが直接管理していた。83台のシクロは7つのグループに分けられ、各グループには約10〜12台のシクロとグループリーダーが配置されている。
トラン・ディン・ナム氏は、観光客を案内してトラン・フー通りにある雄鶏教会の前を通り過ぎる。
「団体予約や契約がある場合は、センターがチームリーダーに連絡し、チームリーダーはそれをグループリーダーに順番に割り当て、全員に公平が行き渡るようにしています。契約がない場合は、各自が個別にゲストを招待しますが、それでも一般的な規則を遵守する必要があります」とチョット氏は説明した。
この組織構造は、自転車タクシーの運転手たちが秩序正しく業務を行い、競争や顧客の強引な勧誘を避けるのに役立つ。
外国語を習得し、高い水準のサービスを維持する。
ダナン観光シクロチームの最も高く評価されている点の1つは、そのプロ意識の高さです。メンバーは交通法規や接客スキルに関する訓練を受けるだけでなく、英語や韓国語などの語学コースにも参加しています。
「私たちは流暢な英語話者ではなく、ほとんど片言の英語しか話せません。チキン教会、ドラゴン橋、チャム博物館といった観光地を紹介するのに、よく使われるフレーズを使っています。お客様が細かい質問をしすぎると、携帯電話で翻訳します」とチョットさんは穏やかな笑顔で語った。シクロツアーは通常約30分で、料金は1人1台につき12万ベトナムドン。サービスが良く、お客様が満足すれば、チップをいただくこともあるが、値切り交渉や過剰請求は絶対にしない。
バクダン通りで乗客を乗せたシクロ運転手のチーム。
ベテラン運転手のトラン・ディン・ナム氏（69歳）は、シクロ運転手になった特別な経緯を語ってくれた。鉄道員として働き、その後シクロ運転手になった彼は、かつてイタリア人の客を10日間乗せて運んだことがある。「彼は親切で、自分の車を買うために250ドルくれたんです。おかげで、1995年から自分のシクロを所有しています」とナム氏は振り返った。
以前はバイクタクシーの運転手や警備員として働いていたナム氏は、最終的に人力車業に戻った。「69歳になっても、140キロの乗客を普通に乗せることができます。道路を自転車で走るのは健康にも良いですし、友人たちと会って話をするのも楽しいんです」とナム氏は語った。
都市観光のイメージを維持する。
観光業に携わるということは、あらゆる行動が街のイメージに影響を与えることを意味します。シクロの運転手たちはこのことをよく理解しています。「この職業には非常に厳しい規則があります。教養があり礼儀正しい振る舞いを心がけ、料金を不当に請求したり、ダナン観光のイメージを損なったりしてはいけません。これらの規則に違反した者は、免許を取り消され、営業停止処分となります」とチョット氏は強調しました。
シクロ人力車は、ダナンにおける独特な観光形態の一つと考えられている。
多くの組合員にとって、人力車は単なる生計手段ではなく、人々が交流する場でもある。「一番の喜びは、毎日道で友達に会えることです。お客さんがいれば最高だし、いなくても座って話ができます。人力車が清潔でサービスが良いと分かると、お客さんはまた私たちを探しに来てくれます。それが友情というものです」とチョット氏は語った。
賑やかな街並みの中、シクロの車輪は静かに回転し、観光客だけでなく、強い職業倫理観を持つ労働者たちの物語をも運んでいる。ダナンの「プレミアム」シクロチームは、見た目の「プレミアム」さだけでなく、洗練されたプロ意識と人間味あふれる観光への取り組み方においても、まさに「プレミアム」なのだ。
ダナン市文化スポーツ観光局観光振興センターによると、観光シクロチームはユニークな観光形態であり、観光客の体験を豊かにすることに貢献している。83台のシクロはすべて統一されたデザインで、ステンレス製のフレーム、クッション付きの座席、赤い幌を備え、常に清潔に保たれている。メンバーは全員、健康基準を満たし、交通法規を理解し、目的地に関する知識を持ち、外国語、コミュニケーションスキル、文化的なマナーに関する研修を定期的に受けている。
出典：https://nld.com.vn/doi-xich-lo-xin-so-o-da-nang-196260211152340639.htm
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