クアンニン省は、整備されたインフラ、専門のクルーズ港、人気のクルーズルート沿いという利点を活かし、2024年初頭から数千人の観光客を乗せた高級国際クルーズ船を継続的に受け入れてきました。2024年から2025年のクルーズ観光シーズンに向けて、特にクルーズ観光、ひいては国際観光全体の成長を促進するため、観光業界は目的地としての価値を高め、クルーズ会社との連携を積極的に強化し、サービス品質の向上に努めています。
クルーズシーズンは通常10月から翌年の4月までです。ベトナム国家観光局のデータによると、今年最初の7か月で、ベトナムは空路で840万人、海路で16万3000人の観光客を迎えました。クルーズ船の訪問者数は、2023年の同時期と比較して3倍に増加し、ベトナム観光の黄金年である2019年と比較しても10%近く増加しました。 クアンニン省では、2024年の初めから現在までに、米国、ヨーロッパ、中国などの市場から4万人の観光客を乗せた約50隻の国際クルーズ船を迎えています。2024年には、ハロン湾は60～70隻のクルーズ船の目的地となり、2023年の2倍にあたる約7万人の観光客を運ぶと予測されています。クアンニン省を訪れるクルーズ観光客は、より若い年齢層にシフトしており、大型船が使用され、ハロン湾での滞在期間も長くなっています。今後数年間で、ロイヤル・カリビアン、ホーランド・アメリカ、TUIクルーズ、リゾート・ワールド・クルーズ、バイキング・オーシャン・クルーズなどの主要クルーズ会社の定期的な就航により、観光客数は約15～20％増加すると予想されます。
周知のとおり、 ビザ政策の緩和と、あらゆる国・地域の市民への電子ビザの発給、そして税関、国境警備隊、港湾当局による行政手続きの迅速化は、観光客数の大幅な増加の重要な要因の一つです。さらに、港湾システムと交通インフラの改善も、特にクアンニン省、ひいてはベトナム全体の沿岸ルートにおける観光の成長と発展に大きく貢献しています。
特に昨年8月、ベトナムのクアンニン省と中国の広西チワン族自治区の首脳会談後、両地域の企業間で観光開発に関する協力協定が締結されました。この協定に基づき、両地域は中国広西チワン族自治区とベトナム間のクルーズ観光開発を加速させ、「観光＋」サービスの内容と範囲を拡大し、旅行代理店、ホテル、観光地との連携を強化して観光チェーンを完成させることで合意しました。
ハロン国際クルーズ港のファム・ヴァン・ヒエップ港長によると、この協定の締結は、ハロン国際クルーズ港（ベトナム）と北部湾国際クルーズ港（中国）における港湾管理とクルーズサービスに関する情報共有、訪問、交流、研修活動の強化に役立ち、職員の技能と質の向上、相互理解の深化、文化交流の促進を目指すものである。さらに、中国広西チワン族自治区とベトナムの港湾管理部門間の交流と協力を促進し、通関手続きの円滑化と顧客満足度の向上にもつながる。
旅行代理店によると、クルーズ船の観光客には、人数が多く、消費額も高く、ショッピングや観光、地元の文化や料理を楽しむなど、多くの利点がある。しかし、クルーズ船の観光客には、目的地で宿泊することが少なく、日帰りで到着・出発することが多いという欠点もある。レクリエーション活動のほとんどは船上で行われる。そのため、各地では魅力的な観光地を開発し、観光客の購買力を高めることで、観光客を惹きつけ、リピーターを増やす努力が続けられている。
新型コロナウイルス感染症のパンデミック以前は、クアンニン省には年間約100隻の豪華客船が寄港し、約15万～18万人の外国人観光客が訪れていました。そのため、この数を回復し、国際的なクルーズ観光の中心地となることを目指し、ハロン国際クルーズ港の代表者は、複数の主要な国際クルーズ会社と協力プログラムを推進し、協力の機会、インフラ投資、クルーズ観光開発、クアンニン省への観光客誘致の仕組みや手順について協議していきます。さらに、観光セクターは、特定の観光市場に合わせた独自の観光商品や商品チェーンを作成するために、観光客の嗜好に関する調査を継続します。調査や主要なクルーズ観光フェアへの参加を通じてプロモーション活動を実施することに重点を置いています。同時に、観光客がクアンニン省の観光商品や目的地に関する情報にアクセスできるよう、さまざまなメディアチャネルを通じたプロモーションプログラムも実施しています。
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