この結果は主に、国際観光市場の活況、前年同期に比べ燃料価格が低下したこと、および航空会社の柔軟かつ効率的な運営努力によるものです。
生産と収益の成長
2025年第1四半期、ベトナムを訪れた国際旅客数は約1,170万人に達し、前年同期比13.3%増加しました。また、国内旅客数は900万人を超え、3.6%増加しました。このうち、ベトナムは600万人を超える国際観光客を迎え、観光産業史上最高を記録しました。
力強い回復傾向を受けて、 ベトナム航空グループ（ベトナム航空、VASCO、パシフィック航空を含む）は、約620万人の乗客を輸送したと推定され、ベトナム航空だけでも600万人以上を輸送しており、前年同期比でそれぞれ6.7％と6.5％の増加を示しています。
国際市場地域はすべてプラス成長を記録し、インド市場が26.6%と最も高い増加率を記録し、中東が25.8%、中国、台湾、香港（中国）の回復により北東アジアが13.6%と続いた。
国際観光客の質も大幅に向上しており、特に日本、オーストラリア、インドといった高収入市場において顕著です。日本からの高収入観光客は、前年の60%から2019年の同時期と比較して90%近くまで回復しました。
ベトナム航空の2025年第1四半期の連結収益は約31兆1,070億ベトナムドン、税引前利益は約3兆6,250億ベトナムドンと推定される。 |
ベトナム航空の2025年第1四半期の連結売上高は約31兆1,070億ドン、税引前利益は約3兆6,250億ドンと推定されます。親会社であるベトナム航空は、売上高約25兆190億ドン、税引前利益約3兆440億ドンを達成しました。
燃料価格は好調に推移しています。
ベトナム航空は、2025年第1四半期の平均燃料価格が1バレルあたり約91ドルにとどまったことによる恩恵を受けました。これは前年の平均より約5％低く、予測よりも大幅に低く、コスト効率が向上しました。
旅客輸送に加え、貨物輸送も好調な結果を記録し、2025年の最初の3か月の収益は計画を2,200億ドン以上上回り、利益の伸びに大きく貢献しました。
プラット・アンド・ホイットニー（PW）エンジンのリコール問題を受け、ベトナム航空は積極的にフライトスケジュールを調整し、運航枠を最適化しました。航空機の稼働率は前年同期比で約10%増加し、運航効率が大幅に向上しました。
ベトナム航空はまた、積極的に国内線ネットワークの安定性を維持し、フライトスケジュールを合理的に割り当て、国際線ピークシーズンのリソースを最適化し、旧正月に向けてさらに3機の航空機をリースし、事業効率に直接373億ベトナムドンを貢献した。
国際協力の拡大
ベトナム航空は、好調な業績に加え、2025年第1四半期に多くの優れた活動を実施し、国内外の市場におけるブランド地位を強化しました。
金融協力の分野では、同航空会社はシティバンクと5億6,000万米ドル相当の覚書を締結、 ベトコムバンクと包括的協力協定を締結、さらにVNPTとエアバスA350機体向け機内インターネット（IFC）サービス導入契約を締結し、乗客体験向上戦略の新たな一歩を踏み出した。
ベトナム航空は、乗客の体験を常に積極的に向上させており、世界の主要航空会社に匹敵するサービス品質を提供することに尽力しています。 |
国際市場では、ベトナム航空はハノイ-バンガロール路線など多くの主要路線の開設と復旧を継続的に行っており、ハノイからハイデラバードへの新たな路線の開設を準備しているほか、北東アジア路線の再開も進めている。
ベトナム航空はまた、ラックバードのシンボルを掲げたボーイング787-9型機の就航を正式に開始し、ベトナムのイメージを世界に発信するとともに、創立30周年を祝いました。同時に、タンソンニャット国際空港第3ターミナルの開設に先駆け、乗客の利便性向上にも貢献しました。
ベトナム航空は、飛行手続きにおける全プロセスの電子識別および認証の実装の先駆者であり、電子識別（VNeID）と組み合わせた生体認証ソリューションを採用したベトナム初の航空会社となり、乗客体験を向上させ、デジタル変革を推進しています。
2025年第1四半期、ベトナム航空は、ワールドトラベルアワードの「アジアの文化的アイデンティティを代表する航空会社」および「ベトナムで最高の機内サービス」賞、AirlineRatings.comが選出する「世界で最も安全な航空会社トップ25」および「世界で最も優れた航空会社トップ25」への初選出、そして2年連続で「世界最高の価値を持つプレミアムエコノミー」賞の受賞など、数々の名誉ある賞を受賞し、引き続きその名を馳せました。
さらなる前進に向けて勢いをつけて
2025年第1四半期の好調な業績は、ベトナム航空が2025年事業計画を効果的に遂行するための確固たる基盤となります。第2四半期には、4月30日から5月1日までのピークシーズンと夏季に対応するため、リソースを緊急に確保するとともに、フライトネットワークを柔軟に運用することでコストを最適化し、収益を向上させます。
同航空会社はまた、ピーク時の供給管理計画を策定し、積極的に追加航空機のリースを計画し、多くの主要な国際路線の運航と拡大を継続し、飛行ネットワークを多様化し、国際市場での地位を強化しました。
ベトナム航空は、運航活動と並行して、政府が要求するスケジュールに従ってロンタイン国際空港の主要プロジェクトの実施を加速するとともに、資産の再編と金融投資ポートフォリオの最適化を行い、収益とキャッシュフローを増やし、持続可能な開発に向けて取り組んでいます。
出典: https://nhandan.vn/dong-luc-kep-tu-khach-quoc-te-va-gia-nhien-lieu-hang-khong-viet-nam-but-pha-post876496.html
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