ドンナイ省農業環境局によると、現在、同省で実施されている主要な交通プロジェクトには580万立方メートルの盛土材が必要とされている。現在、建設現場に搬入されている盛土材は約140万立方メートルで、提案されている場所には約120万立方メートルあるが、土地利用者の同意が得られていない。また、供給源が未だ見つかっていない320万立方メートルの不足が依然として続いている。
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ファンティエット - ダウザイ高速道路プロジェクトに役立つ採石場として認可された採石場。 |
建築用石材については、総需要は約1,020万m3で、2025年には18の鉱山が主要プロジェクトに約960万m3を供給する予定となっているが、多くの鉱山が法的手続きで行き詰まっており、操業を停止するか低レベルで採掘せざるを得ないため、実際の採掘量は約650万m3にとどまると推定される。
建設省第85プロジェクト管理委員会のグエン・ゴック・ハ事務局長は、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトのコンポーネント2には約320万立方メートルの盛土材が必要だと述べた。現在、鉱山からの購入分と、投資家が新たな特別メカニズムに基づいて提案している供給源を合わせると、約120万立方メートルとなり、依然として約200万立方メートルが不足している。
ハ氏によると、建設部門は盛土材用の随伴土採取のため複数の採石場と契約を結んでいるが、これらの採石場は現在土地問題で行き詰まっており、随伴土採取許可の申請手続きと延長手続きが完了していないという。現段階でプロジェクトにとって最も喫緊の課題は、盛土材である。
ロンタン空港プロジェクトの投資家代表は、建設現場では2月に約39万立方メートルの石材が必要となり、3月には約63万9千立方メートルの石材が必要になると述べた。この量が確保できない場合、年末までの空港完成の進捗に影響が出るだろう。
ドンナイ省からの報告によると、最近、政府および省庁の指示に従い、ドンナイ省は資材調達の調整と法的障害の除去を目的とした2つの作業部会を設置しました。また、省は投資家と請負業者に対し、調整のための解決策を講じるため、資材の量、品質、進捗状況の必要事項を登録することを義務付けていますが、一部の請負業者はまだこの内容を報告していません。
省内の供給能力については、建設用石材鉱山は32カ所あり、残存埋蔵量は2億6,500万立方メートル、採掘能力は年間2,200万トンです。しかし、現在、主要プロジェクトや工事への資材供給資格を有する採石場は23カ所あり、その採掘量は年間約2,000万立方メートルに達します。2025年の残り10ヶ月間で、土地の借地や近隣鉱山の採掘許可といった諸問題が解決されれば、これらの鉱山はさらに960万立方メートルの採掘が可能となります。
ビエンホア・ブンタウ高速道路と環状3号線の2つのプロジェクトに供される盛土については、現在、省がライセンスを付与している2つの鉱山が、未採掘量の約50%にあたる約70万立方メートルの鉱床を保有しています。さらに、省が採掘を検討している3つの地域があり、総量約280万立方メートルの鉱床を速やかに採掘許可する予定です。
ドンナイ省は、ロンタン国際空港プロジェクトを特別措置の対象プロジェクトリストに追加することを政府に提案しました。これにより、省内の鉱山は現状比で採掘能力を50%向上させることができます。土地のリース手続きが完了していない鉱山は、2025年12月31日まで採掘を継続できます。採掘期間中、省人民委員会は企業に対し、法規制に従って手続きを完了するよう促し、支援します。また、省は、他の主要な交通プロジェクトや工事の需要を満たすため、建設省に対し、他省から建設用石材の追加調達先を見つけるよう指示するよう提案しました。
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