ドンナイ省、南北高速鉄道に駅を1つ追加することを提案

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ドンナイ省人民委員会は、ドンナイ省スアンホア村の南北軸に高速鉄道駅を追加することを提案する公式文書第2576/UBND-KTNを建設省に送った。

具体的には、ドンナイ省人民委員会は、鉄道プロジェクト管理委員会にコンサルティング部門との調整を委託し、ドンナイ省スアンホア村（Km1459）の旅客駅を調査し、南北高速鉄道プロジェクトの書類に追加するという方針を建設省が検討し、承認するよう提案した。

この場所はロンタン駅から約48km、ムオンマン駅（ラムドン省、Km1393）から約66km離れており、規定によりさらに1駅配置できる距離（約50km）を確保しています。

ドンナイ省人民委員会のリーダーは、このエリアに旅客駅を設置することで、ドンナイ省の社会経済発展を促進し、今後の高速鉄道インフラへの投資効率を高め、駅周辺のTODを効果的に活用するための条件が整うと述べた。

南北高速鉄道プロジェクトは、2024年11月30日付決議第172/2024/QH15号の投資政策において国会で承認されたことが分かっている。

承認されたプロジェクト文書によると、ドンナイ省はロンタイン国際空港に旅客ターミナル1カ所、トランボム郡クアンティエン村（現ドンナイ省トランボム村）に貨物ターミナル1カ所、スアンロック郡スアンタム村（現ドンナイ省スアンホア村）とロンタイン郡カムズオン村（現ドンナイ省スアンズオン村）に技術メンテナンスステーション2カ所を設置する予定である。

このように、ドンナイ省を通る南北高速鉄道のルートは全長82kmだが、ロンタイン国際空港には駅が0つしかない。一方、同省のTOD開発の余地は非常に大きい。

一方、ドンナイ省の東部地域、特にスアンロック、スアンフー、スアンホアの各コミューンでは、プロジェクト計画に旅客駅がまだ設けられていないものの、このエリアには、国道1A号線とダウザイ・ファンティエット高速道路を経由してドンナイ省と南部中央海岸の各省を結ぶ戦略的な立地、都市開発、工業団地、物流サービス、エコツーリズムの可能性など、多くの利点がある。

さらに、スアンホアコミューンの追加鉄道駅の予定地は、土地の余裕が大きく、地形が優れており、ハイテクインフラの接続性も高く、大規模な旅客駅の配置に適しており、その地域のTODを効果的に活用できます。

南北高速鉄道プロジェクトは国会決議第172/2024/QH15号により承認され、ハノイからホーチミン市までの全長は1,541km、設計速度は時速350kmとなっている。

このプロジェクトには、約10,827ヘクタールの土地を使用し、23の旅客駅と5つの貨物駅が含まれます。予備総投資額は1,713,548億ベトナムドン（約673.4億米ドル）です。

出典: https://baodautu.vn/dong-nai-de-xuat-bo-sung-1-ga-tren-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-d353159.html