クアンニン省西部地域の経済発展を牽引する立場と役割を担うドンチュウ市の交通インフラは、地域間および地域内の連携強化に向けた投資と整備が進められています。これは、ドンチュウ市が地域連携と連携した経済発展を形作る上で重要な条件となります。
クアンニン省の西の玄関口に位置し、北部の主要経済三角地帯（ハノイ、ハイフォン、クアンニン）の交差点に位置するドンチュウ市には、内陸水路と鉄道交通システムに加え、地域間の接続役割を果たす多くの道路があります。その中で、国道18号線、国道17B号線はドンチュウ市を通り、ハイズオン省のチリン市とキンモン町に接続しています。省道332号線はチュウ橋を介してドンチュウ市とハイズオン省を接続しています。省道345号線はバクザン省に接続しています。省道333号線はライスアン橋を介してハイフォン市トゥイグエン地区に接続しており、緊急に完成させています。位置と交通システムの利点により、ドンチュウは省内外の地域と商品を輸送し、経済的および社会的に交流および統合するための好ましい条件を作り出しています。
若い都市であるドンチュウ市の社会経済インフラを継続的に改善するため、省はドンチュウ市の発展を牽引する重要な対外交通プロジェクトへの投資資源を優先的に配分しています。特に、10月に着工予定のイエンドゥック村の省道333号線の改修・改良プロジェクトは、ライスアン橋と直結し、クアンニン省とハイフォン市を結ぶ道路交通の新たな玄関口となります。完成したプロジェクトが供用開始されれば、交通需要を満たすだけでなく、若い都市であるドンチュウ市にとって、将来的な投資誘致の機会も創出するでしょう。
クアンニン省は、ライスアン橋と省道333号線の建設完了に加え、投資手続きを迅速に完了させ、土地を開墾し、バクザン省の省道293号線に接続する省道345号線を2車線の山岳地帯のグレードIII道路に改修・拡張・改良するプロジェクト、省門とドンチュウ市中心部の幹線道路、そして聖地を結ぶ省道327号線の建設への投資など、プロジェクト実施に向けた準備を進めています。特に、10車線の河川沿いの道路は近々完成し、ドンチュウ市と省内の高速道路の直結に大きく貢献します。
既存の交通ルートと近い将来に完成する交通ルートを合わせると、開発空間が拡大するだけでなく、ドン・チュウが真に地域の貨物輸送拠点となることに大きく貢献するでしょう。これは、ドン・チュウにとって投資誘致と経済社会発展のメリットの一つでもあります。
ドン・チュウ・ゴルフコースのゼネラルマネージャー、ロバート・レイノルズ氏は次のように述べています。「ドン・チュウのゴルフコースへの投資を選択するメリットとして、自然豊かな景観に加え、地域の経済中心地への迅速なアクセスも挙げられます。特に、近い将来完成する交通網により、ハイフォン、ハノイ、バクザン、ハイズオン、ハロンといった地域各所からゴルフコースまでの移動時間は短縮されるでしょう。」
ドン・チュウ氏は、交通インフラを一歩先に進める必要があると判断し、省が対外および地域間の連絡を結ぶ交通インフラプロジェクトに投資するとともに、内部交通システムを完成するために、人々から得た社会化された資源と組み合わせた資源の割り当てを優先しています。
ドン・チュウ市人民委員会副委員長のレ・ヴァン・ド氏は、「交通インフラを基盤として、10車線の高速河川沿いの道路に沿った東西の道路交通軸が形成・計画されています。これは、史跡を繋ぐ交通軸と、南北を結ぶ魚骨道路網であり、これら二つの交通軸を繋ぎ、近隣省への交通ルートとも連携しています。これは、ドン・チュウ市が地域の連携と経済発展を結び付け、観光、貿易、サービス、産業の3つの開発空間を承認した計画を実現するための重要な条件です」と述べました。
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