電気自動車用バッテリーの画期的な進歩：わずか6分の充電で容量の85％に到達。

（GLO）－オーストラリアの科学者たちが、バッテリーの長寿命を維持しながら、わずか6分ほどで容量の85％まで充電できる超高速充電ソリューションを発表し、電気自動車用バッテリー技術は目覚ましい進歩を遂げている。

これは、今日の電気自動車業界が直面する最大の障害の一つである、充電時間の長さと急速充電によるバッテリー劣化のリスクに対処するための取り組みと見なされている。

オーストラリアのアデレード大学のShi-Zhang Qiao教授率いる研究チームによると、この新技術は、従来の方法のように電解液全体を交換するのではなく、電極表面を改善する方法を採用している。

科学者たちは、充電中に陰イオンを引き付ける硫黄空孔を作り出すことで、バッテリー表面にフッ化リチウムを豊富に含む保護層を形成することに成功した。この層は、イオン伝導性とバッテリーの安定性を維持しながら、高速充電を促進する。

最近発表された電気自動車用バッテリーの画期的な技術革新は、充電時間の大幅な短縮とバッテリー寿命の維持という2つの難題を同時に解決する。 （写真：VOV）

試験結果によると、バッテリーはわずか6分の充電で容量の85%に達し、エネルギー密度は約240.4 Wh/kgを達成しました。500回の連続急速充電サイクル後も、バッテリーは元の容量の約76%を維持していました。平均クーロン効率は約99.94%に達し、充電および放電プロセス中のエネルギー損失が非常に少ないことを示しています。

研究者たちはこれを画期的な進歩だと考えている。なぜなら、高容量バッテリー、特にシリコンやリチウムの負極を用いたバッテリーは、高速充電中に急速に劣化しやすいという問題が長らく存在していたからだ。充電中に発生する熱もバッテリーの劣化を加速させ、潜在的な安全上のリスクをもたらす。

喬教授は、バッテリー寿命に影響を与えることなく10分以内に90%以上の充電レベルを達成することは、電気自動車業界にとって常に大きな課題であったと述べた。

実際には、市販されているほとんどの電気自動車は、フル充電に数十分から数時間かかる。一部の電気自動車モデルは急速充電に対応しており、約25分で10%から70%まで充電できるが、多くの電動バイクモデルは、バッテリー技術や充電器の容量にもよるが、フル充電に4～10時間かかる。

専門家らは、この新技術が実用化されれば、電気自動車の充電時間は従来のガソリン給油とほぼ同じくらいに短縮される可能性があると考えている。これはユーザーエクスペリエンスの向上に繋がるだけでなく、世界的なグリーン輸送への移行にも貢献するだろう。

研究チームは現在、この技術を商業生産に移す前に、実環境下での試験を拡大している。研究成果は学術誌「Nature Energy」に掲載された。

出典：https://baogialai.com.vn/dot-pha-pin-xe-dien-sac-6-phut-dat-85-dung-luong-post588337.html