この行事は、9月2日の建国記念日80周年にふさわしい規模の大きさであるだけでなく、新たな時代の成長を加速させるためにインフラを柱にするという党と国家の決意を表明するものでもある。
今回着工・開通したプロジェクトのリストでは、運輸部門が引き続き59件の工事・プロジェクトで上位を占め、運輸インフラ整備への投資が優先されていることが示された。
北部の注目すべきプロジェクトとしては、総投資額が120兆VNDを超えるジャビン国際空港（ バクニン省）、総投資額が56兆VNDを超える首都圏環状道路4号線などがある。
中部および南部地域では、南北東部高速道路プロジェクトの6つの構成プロジェクトで主要ルートが完成し、ラックミエウ2橋が開通しました。また、ジャーギア-チョンタイン、ダウザイ-タンフー高速道路、ホーチミン市-ロンタイン高速道路の拡張、 カマウ空港の拡張など、一連の戦略的交通ルートの建設が開始されました。
これらのプロジェクトは、かつてないほどシームレスな南北・東西の連結ネットワークを構築し、新たな空間を繋ぎ、従来の行政境界線を統一された開発軸へと変貌させました。レ・アン・トゥアン建設副大臣の評価によれば、今回の大規模プロジェクト同時実施は、単に交通ニーズを満たすだけでなく、管理の統一、資源配分、そして各地域の潜在力の活用というプロセスにおいて根本的な役割を果たし、地域間の商品、労働力、サービスの流れを阻害することなく、物流コストを削減し、新たな競争優位性を生み出します。
8月19日に予定されている250件のプロジェクトの起工式・開所式の準備状況について、地方から継続的に寄せられている最新情報からも、このイベントが待ち望まれているのは、プロジェクトの数や投資資金の巨額さだけでなく、極めて強い共鳴効果を生み出し、インフラ整備、発展の潜在力の解放、そして国民一人ひとりの成長見通しへの信頼強化に向けた決意をはっきりと伝えるメッセージを送るためでもあることが分かります。国民の信頼があるからこそ、今後、政府、省庁、地方自治体へのプレッシャーはかつてないほど大きくなり、この歴史的な日に着工・開所されるプロジェクトをいかにして真に効果的なものにし、国家発展の原動力とし、国が新時代を迎える勢いを生み出すかが問われることになります。
盛大な祝賀ムードで開通したものの、その後運営が停滞し、急速に老朽化が進み、さらには放棄され、国民の怒りを招いた多くのプロジェクトの経験から学ぶべきことは、完成後のプロジェクトを効果的に管理、運営、活用することです。建設が開始されたプロジェクトについては、管理機関、投資家、請負業者は、プロジェクトの進捗状況と品質を綿密に監視し、確保するとともに、透明性のある管理体制を構築し、投資効率を低下させる資本超過や工期の遅延を回避する必要があります。
起工式や落成式の日の喜びは目に見えて明らかですが、私たちが本当に期待しているのは、その楽しみの過程での人々の満足度であり、それがあらゆるプロジェクトの価値と有効性を測る最も正直な尺度でもあります。
出典: https://www.sggp.org.vn/dua-ha-tang-thanh-tru-cot-but-toc-tang-truong-post808880.html
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