毎日を有効活用し、段階的に建設を進めていく。
夜明けとともに、ホアイニョン～クイニョン高速道路建設現場の最終区間は、すでに機械の轟音で賑わっていた。チュオンティン・グループ株式会社の労働者たちは、パンの簡単な朝食を済ませると、生産量を増やすために時間との戦いに挑む一日を始めた。
ホアイニョン～クイニョン高速道路の建設を加速させるため、チュオンティングループ株式会社の機械設備が増強された。
午前6時、遠くから見ると、K95土を積んだトラックがビンディン省アンニョン町を通る国道19号線沿いに列をなし、荷台を道路上に降ろしていた。その後ろから2台のブルドーザーが到着し、土塊を押し出して路面に均等に広げた。3台のローラーが作業を続け、必要な密度に達するまで土層を締め固めた。
建設現場での作業は円滑に進められ、土が幾層にも巧みに敷き詰められていった。正午近くまでに、数百メートルにわたる道路面が、必要な基準を満たすK95土で埋め尽くされた。
チュオンティングループの執行役員であるファン・ディン・クイ氏は、ホアイニョン-クイニョン高速道路において、チュオンティングループ株式会社がパッケージ12-XL（64+220kmから70+091km）の下で約6kmの建設を担当していると述べた。
割り当てられた区域内では、現在、約200名の作業員が動員されており、4つの主要な路盤建設チームと、橋梁や暗渠などの工事を行う複数のチームに分かれている。
「当部隊の担当区間の進捗状況は要件を満たしています。現在までに、K95土盛工事は80％の進捗率に達しています。来る雨季に備えて工事を加速させるため、段階的な工法を採用しています。」
「特に65キロ地点から67キロ地点までの区間については、K95号線の盛土工事が完了しており、今後は追加の機材を使用してK98号線の盛土工事を強化します。この2キロ区間については、K98号線の盛土工事を7～10日で完了できる見込みです。必要な条件が満たされ次第、砕石の基礎敷設工事に着手します」とクイ氏は述べた。
フックロック・グループ株式会社は、プロジェクトの進捗を確実にするため、夜間も作業を行っています。
そこからほど近い場所では、パッケージ12-XLの一部である50+465km地点から57+460km地点までの区間が、数百人の労働者を擁するフック・ロック・グループ株式会社によって建設されている。
フックロック・グループ株式会社の副執行役員であるマイ・フイ・ク氏は、請負業者が現在、約5キロメートルにわたって2層の砕石を敷設したと述べた。
「作業員たちは日中だけでなく、晴天を利用して夜間も働いています。雨季が近づいているにもかかわらず、プロジェクトを前進させるために、毎日、毎時間を最大限に活用しています」とク氏は語った。
大雨や洪水に備え、水路を清掃するための機械を準備しておく。
マイ・フイ・ク氏によると、雨季が始まる前にスケジュールに追いつくための緊急建設工事と並行して、同部隊は暴風雨や洪水が発生した際の安全確保のための計画も立てているという。
「建設現場に洪水対策および安全対策の指揮センターが設置されます。洪水や暴風雨の間は、全従業員と作業員が建設現場で勤務に就くことが決定されます。」
「現在、K98号線の盛土工事は完了しており、斜面の保護が非常に重要です。当部隊は盛土を保護するため、舗装板の敷設や斜面の整地、植栽作業を積極的に進めています。また、数十台のロングブーム式掘削機も動員され、洪水発生時に水路を清掃して工事完了箇所を保護する準備を整えています」とク氏は述べた。
雨季が近づくにつれ、請負業者は洪水排水を円滑にするため、ルート沿いの橋や暗渠の建設を加速させている。
フックロック・グループ株式会社の担当者によると、同社は現在、スオイ・ドゥック橋やスオイ・チャム橋など、河川に架かる5つの橋を建設中だという。これらの橋では、雨季が始まる前に完成させ、水の流れを妨げず、構造物に影響を与える可能性のある洪水被害を防ぐため、橋桁や手すりの建設が進められている。
運輸省プロジェクト管理委員会85によると、ホアイニョン～クイニョン高速道路プロジェクト全体で、請負業者は103の建設チーム、637台の重機、1,355人の人員を動員している。これまでの累計生産額は3兆9,000億ベトナムドンを超え、契約金額の51%以上を占め、承認されたスケジュールより0.24%前倒しとなっている。
「迫り来る洪水に対応するため、投資家は請負業者に対し、様々な対策を実施し、建設を加速させて重要な項目、特にルート沿いの橋梁や暗渠の建設を迅速化し、嵐による遅延を取り戻すよう要請した。これにより、円滑な水の流れを確保する」と、プロジェクト管理委員会85の代表者は述べた。
ホアイニョン～クイニョン高速道路は全長70km以上で、ビンディン省を通過し、総投資額は12兆4000億ベトナムドンを超え、運輸省傘下のプロジェクト管理委員会85が管理しています。第11-XL工区はチュオンソン建設株式会社が建設を担当しています。
パッケージ12-XLは、ソンハイグループ株式会社、フックロックグループ株式会社、建設公社第8号、チュオンティングループ株式会社、および471株式会社からなるコンソーシアムによって建設されています。
出典： https://www.baogiaothong.vn/dua-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-truc-mua-mua-bao-192240919230302613.htm
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