国道20号線に接続するメプ～ダカイ道路は急速に建設が進められており、旧正月前には全線開通する見込みで、予定より数ヶ月早く完成する見込みだ。
開通後は、ビントゥアン省のドゥックリン地区とタンリン地区の住民がドンナイ省のタンフー地区へ行く最短ルートとなり、また国道20号線からラムドン省のダホアイ地区へ行く最短ルートにもなる。
メプー～ダカイ間のルートにあるダカイ1橋の建設現場では、ロードローラーや掘削機が忙しく作業している。（写真：ヴィンフー）
12月初旬には、省道717号線（大開村）との交差点からルートの終点まで、多くの区間がアスファルトで完全に舗装されていた。
記者の観察によると、大開1号橋と大開2号橋の建設現場では、多くの作業員が橋梁の構造工事に忙しく取り組んでいた。ローラーやダンプカーが、橋の両端にあるアプローチ道路用の建設資材を運搬するのに忙しく動いていた。
技術担当官のエンジニア、ンゴ・スアン・フン氏は、乾燥した天候のおかげで、建設チームはできるだけ早く完成させるために作業を加速させていると述べた。
現在、大開2橋の橋台と橋脚は完成しています。12月中旬までには橋桁の架設が開始され、橋梁本体とアプローチ道路の完成が見込まれています。
「建設チームは3交代制、4チーム体制で継続的に作業を進めており、2025年1月初旬までに全線が接続されるよう努めています。」
「人々はより簡単に移動できるようになり、労働者も長期間家を離れていた後、故郷に戻って家族とテト（旧正月）を祝うことができるようになる」と、エンジニアのフン氏は述べた。
建設作業員たちは、ビン・トゥアン省ドゥックリン地区を横断するダカイ2橋を建設している。
プロジェクトマネージャーのトラン・ヴァン・タン氏（請負業者であるベトホア建設貿易株式会社）によると、同ユニットはドンナイ省との境界までの14.5kmの道路のうち、約13.5kmの舗装を完了したとのことです。
標識設置と排水システムは既に完了しており、橋2本とアクセス道路を含む約1kmの区間が現在建設中です。
「請負業者は、工事を完了させ、道路を開通させるために最大限の人員を投入しています。全線が2025年1月中旬までに開通する見込みで、これは契約スケジュールより数か月早いペースです」と、エンジニアのタン氏は述べた。
ビントゥアン省とドンナイ省を結ぶ道路が改良・拡張され、人々の往来や交易が円滑になった。
ビン・トゥアン省交通事業プロジェクト管理委員会（投資家）によると、このプロジェクトは2023年11月下旬に開始され、現在までに建設工事は約96％完了している。
投資家の代理人によると、このプロジェクトの利点は、迅速な土地収用プロセスと、道路沿いの住民が土地の引き渡しに全面的に協力している点にあるという。
したがって、起工式後、請負業者はすぐに工事を開始できるきれいな現場を手に入れることができ、工事時間とスケジュールを積極的に管理することが可能になります。
「計画によれば、プロジェクトは2025年4月に完成し、正式に稼働を開始する予定であり、これは締結済みの契約よりも7ヶ月早い」と投資家の代理人は述べた。
メプ～ダカイ間の道路の改良・拡張工事は、全長約14.5kmに及ぶ。路盤幅は9m、路面幅は8m、両側の路肩幅は0.5mである。
本プロジェクトは、幅12mの鉄筋コンクリート橋2基（7+700km地点のダカイ1橋と8+510km地点のダカイ2橋）の改修工事を含む。総投資額は1320億ベトナムドン以上。
契約は2025年11月末までに完了する予定です。
出典： https://www.baogiaothong.vn/duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-vuot-tien-do-thong-xe-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241204173350009.htm
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