
交通渋滞問題を解決するためのプロジェクト
2020年末に省人民委員会によって承認され、その後数年にわたり調整が重ねられてきたダラット環状道路プロジェクトは、ダラットの交通・都市開発戦略における重要な要素です。この道路は全長7.4kmで、延長されたチュックラム-イェントゥ道路(2.6km)やアンソン-イディン-アントン道路(4.8km)などの区間を含み、道路幅は14m、広々とした歩道が整備されています。
この道路は、交通の流れを大幅に改善し、交通渋滞の問題を解決するだけでなく、新たな都市開発空間も開拓する。プロジェクトの総投資額は8,700億ベトナムドンで、そのうち用地取得費用は4,040億ベトナムドンである。
2021年7月26日に着工したこのプロジェクトは、実施期間中、用地確保など数々の困難に直面しました。しかしながら、現在までに目覚ましい進捗を遂げ、ほとんどの橋梁と暗渠が完成し、道路建設も約7.1~7.4km、完成率は94%近くに達しています。道路は美しい都市景観を創り出し、都市開発のための空間を創出し、他の道路の交通渋滞緩和にも貢献するなど、市民から高い評価を得ています。これは、長年にわたる数々の課題や経済変動といった状況下において、投資家、請負業者、関係各機関が成し遂げた素晴らしい功績と言えるでしょう。
12月、建設請負業者は機械と資材の搬入を約束し、2025年末までに4+500km地点から4+750km地点までの約300メートルの区間を完成させ、ホアンヴァントゥー通りに接続するN2支線を経由してルートを開通させることを決意した。

350メートルにわたる「渋滞」と、それに伴うイライラ。
しかし、完成間近という喜びとともに、わずか350メートルほどの区間が未完成のまま残っており、全路線の敷設進捗に影響を与えている。その主な原因は、建設能力の不足ではなく、用地確保における根強い障害にある。
報告書によると、省土地開発センターは157世帯、7団体、1宗教施設に対する補償および支援に関する書類を作成した。しかし、3世帯は移転用地の価格問題のため、まだ土地の引き渡しに同意していない。これらの世帯は道路の最後の350メートル沿いに点在しており、この区間全体の交通渋滞を引き起こしている。
当局によると、住民は多くのケースで承認された移転用地の価格が土地補償価格に比べて高すぎると考えている。そのため、世帯が土地を引き渡すよう説得するのが困難になっている。さらに、2024年土地法の規定、特に移転用地価格の決定に関する経過措置の適用も、地域住民の間で混乱を招いている。
一方、早期に土地を引き渡した住民たちは、道路全体がすぐに清潔で美しいものになることを願っている。彼らによると、工事の遅れは自分たちの生活や期待、そして地域社会全体の期待に大きな影響を与えているという。初期段階で土地を没収されたY Dinh通りの住民は、「我が家は、工事が早く完了し、道路がスムーズに通ることを期待して、犠牲を受け入れました。しかし、一部の世帯が同意していないため、工事は長引き、私たちの移動や商売に大きな影響が出ています。道路はまだ開通しておらず、商売の計画を立てるのも困難です。当局が早急に決定的な解決策を見つけ、道路が速やかに開通し、公共の利益が実現されることを願うばかりです」と語った。

ゴールにたどり着くための解決策は何ですか?
こうした課題に直面し、当局はプロジェクトを2026年末まで延長し、各パッケージの契約履行期間を2026年6月まで延長することを提案した。これは、障害を解決するための時間を確保するための、必要な暫定措置である。
さらに、移転用地価格に関するボトルネックの解消は極めて重要な課題である。問題の根本に対処するため、省指導部はメカニズムにおける「ボトルネック」を取り除くための断固たる指示を出した。省人民委員会は、農業環境局と財政局に対し、2024年土地法の経過措置の適用に関する具体的な指導を行い、プロジェクトの進行を妨げることなく人々の正当な権利を確保するよう指示した。
さらに、法律に基づいて苦情や嘆願が解決された後も非協力的で土地の引き渡しを拒否する世帯に対しては、事業全体の進捗を確保するため、規則に従って強制的な土地収用手続きを断固として組織し実施する必要がある。
ダラット環状道路プロジェクトは、交通渋滞の緩和に貢献するだけでなく、ダラット市の発展の可能性を広げる重要なプロジェクトの一つです。地域社会全体の利益と、一部の世帯の「個人的な懸念」とのバランスを取り、障害を断固として、公平かつ責任を持って解決することが、プロジェクトを成功に導く鍵となります。
出典: https://baolamdong.vn/duong-vanh-dai-da-lat-loi-ich-chung-and-noi-niem-rieng-412608.html










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