カントー市：チャウドック－カントー－ソクチャン高速道路建設プロジェクト用の砂と石の供給源を探しています。

計画によると、全長132.4kmを超えるチャウドック－カントー－ソクチャン高速道路プロジェクトは2027年末から運用開始される予定だが、砂と石の不足がプロジェクトの進捗に大きな影響を与えている。

Báo Đại biểu Nhân dân•27/05/2026

1(4).jpg — カントー市人民委員会のチュオン・カン・トゥエン委員長は、チャウドック－カントー－ソクチャン高速道路プロジェクトの進捗状況に関する会議を主宰した。

5月27日、カントー市党委員会副書記兼人民委員会委員長のチュオン・カン・トゥエン氏が会議を主宰し、市内を通過するチャウドック－カントー－ソクチャン高速道路プロジェクト第1期工事の進捗状況に関する報告を聞いた。

チャウドック－ソクチャン－カントー高速道路プロジェクト第1期（本プロジェクト）は、全長約188km、総投資額約44兆6910億ベトナムドン、段階的な4車線化、設計速度100km/hである。

全ルートは4つの構成プロジェクトに分かれており、構成プロジェクト1はアンザン省を通過し、全長は約57.2kmです。残りの3つの構成プロジェクトはカントー市を通過し、構成プロジェクト2（約37.2km）、構成プロジェクト3（約36.7km）、構成プロジェクト4（約58.37km）となっています。これら3つの構成プロジェクトの総投資額は31兆ベトナムドンを超えています。

4(2).jpg — 運輸・農業建設投資プロジェクト管理委員会の副委員長であるファン・ミン・トリ氏が、プロジェクトの進捗状況について報告した。

投資家報告書（運輸農業建設投資事業管理委員会）によると、現時点で、構成要素プロジェクト2の建設量は57.8％、構成要素プロジェクト3は60.5％以上、構成要素プロジェクト4は53.5％に達している。

本プロジェクトの第2、第3、第4工区における整地作業に必要な砂の総量は、約1,660万立方メートルの砂で、既に1,050万立方メートル以上の砂が建設現場に搬入されています。プロジェクト管理委員会は、プロジェクトに必要な砂の供給を確保するため、ヴィンロン省およびアンザン省と引き続き連携して作業を進めています。

3つの構成プロジェクトに必要な石材の総量は410万立方メートルを超え、そのうち80万立方メートル以上が既にプロジェクト現場に搬入されています。現在、投資家と請負業者は、石材供給という難題を解決するため、ドンナイ省とホーチミン市（旧ビンズオン省）の採石場に連絡を取り、必要量を登録し続けています。

5(2).jpg — 農林環境省の幹部らは、当該プロジェクトに資材を供給する砂鉱山の埋蔵量について報告した。

投資家によると、当該ルートにおける橋梁建設工事は現在、予定通り、あるいは予定より早く進んでいるとのことです。ただし、建設現場への砂の初期搬入が遅れたため、ルートの一部区間では予定より遅れが生じており、路盤を強化するために緊急の砂の充填作業が現在行われています。

具体的には、コンポーネントプロジェクト2では積載作業に約150万立方メートルが必要ですが、まだ40万立方メートル以上不足しています。

コンポーネントプロジェクト4では、砂の総必要量が約810万立方メートルと見積もられており、これまでに360万立方メートル以上が建設現場に搬入されています。しかし、残りの砂の不足量は依然として大きく、特に2026年8月までに残りの340万立方メートル（月間80万立方メートル以上、日間3万立方メートルに相当）を確保することは非常に困難です。そのため、投資家はコンポーネントプロジェクト4に市販の砂を使用することを提案しています。

一方、第3工事では約555,531立方メートルの様々な種類の石材が必要となるが、供給元はまだ特定されていない。現在、投資家と請負業者はドンナイ省とホーチミン市の供給業者に連絡を取り、石材の供給元を探している。

現在、投資家はコンサルティング部門と建設請負業者に対し、人員と設備を増強し、プロジェクト期間を短縮するための解決策を提案するよう指示しており、国会決議および政府決議に従ってプロジェクトを完了させるよう努めている。

会議では、多くの建設会社がカントー市人民委員会に対し、石材や砂の採石場を持つ省と協力して建設業者を支援し、計画通りの建設資材の供給を確保するよう要請した。

2(5).jpg — カントー市人民委員会のチュオン・カン・トゥエン委員長が、作業部会の閉会挨拶を行った。

会議で演説したカントー市人民委員会のチュオン・カン・トゥエン委員長は、チャウドック－カントー－ソクチャン高速道路プロジェクトは、メコンデルタ地域の発展にとって特に重要な国家重点プロジェクトであると強調した。したがって、関係者全員が緊密に連携し、困難を克服して計画通りの進捗を確保するために努力する必要があると述べた。

この任務を完了させるため、カントー市人民委員会の委員長は、投資家に対し検査と監督を強化するよう指示し、建設部門には計画に基づいた建設の組織化に資源を集中させるよう促した。また、燃料費の高騰による資材価格の上昇に直面している企業が抱える困難を軽減するため、請負業者による完成工事を積極的に検査し、受け入れるよう指示した。

7(1).jpg — チャウドック－カントー－ソクチャン高速道路プロジェクトは、2027年末までに完成し、開通する見込みです。

請負業者、建設会社、そして砂鉱山所有者自身は、契約内容に関連する作業の進捗を加速させ、建設工事が予定通りに実施されるよう、資源を集中させる必要がある。

市委員会事務局においては、関係部署や機関の責任者が連携を強化し、価格表に関する請負業者との調整、複数の省や都市の採石場との連携など、投資家が関連業務を遂行できるよう支援する必要がある。彼らは協力して困難を克服し、プロジェクトが2027年半ばまでに基本的に完了し、2027年末までに稼働開始できるよう努めなければならない。

出典: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-tim-nguon-cat-da-phuc-vu-du-an-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-10418335.html