アメリカの自動車メーカー、フォードは、ユニバーサルEVプラットフォームと独自のユニバーサルEV生産システムの開発に50億ドルの投資パッケージを発表しました。これは重要な戦略と考えられており、セダン、SUV、ピックアップトラックなど、様々な電気自動車ラインを同一のシャシー構造で製造することで、コストの最適化と生産時間の短縮を実現します。
フォードの短期目標は、同社史上最安値となる約3万ドルの価格で中型電気ピックアップトラックを発売することです。この車は先進技術を搭載し、6日間連続で住宅に電力を供給できるという独自の機能を備えています。

このプロジェクトでは「組立ツリー」モデルを採用し、部品数を20%、ボルト数を25%、組立面積を40%削減し、生産速度を15%向上させます。このプラットフォームを採用した最初のダブルキャブ電気ピックアップトラックは、約20億米ドルを投資して改修中のルイビル工場(米国ケンタッキー州)で生産されます。
フォード社によれば、この車は2026年型トヨタRAV4よりも広い車内空間、F-150ライトニングに似たフロントトランク、サーフボードを載せられるほど大きなリアベッドを備え、時速0から60マイルまでわずか4.5秒で加速できる能力があり、これはフォード・マスタング・エコブースト2.3Lターボと同等だという。

注目すべきは、フォードがブルーオーバル・バッテリーパーク(米国ミシガン州)で30億米ドルの追加投資により製造したリン酸鉄リチウム(LFP)バッテリーパックです。このバッテリー技術により、この車は一般家庭6日分の電力を蓄電することができ、バックアップ電源の需要が高まる中で高い利用価値をもたらします。
CEOのジム・ファーリー氏は、このプロジェクトを、世界の自動車産業に革命をもたらしたモデルTの発売に匹敵する歴史的な賭けに例えました。彼は、フォードがアジアからの輸入ではなく、米国内で完全に生産することで、サプライチェーンへの積極的な供給と国内雇用の促進を図ると明言しました。
出典: https://khoahocdoisong.vn/ford-dau-tu-ty-do-huong-den-phan-khuc-xe-ban-tai-dien-gia-re-post2149045821.html
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