(ダン・トリ) - 小型車は安全性スコアが低いことが多いため、このスズキのセダンが Global NCAP から 5 つ星の評価を受けたときは皆を驚かせました。
小型ハッチバックのスイフトをベースに開発されたが、Dzireはまったく異なるスタイルとなっている(写真:マルチ・スズキ)。
Dzire は、マルチ・スズキ合弁会社が製造する初のグローバル NCAP 安全評価で 5 つ星を獲得したモデルです。
マルチ・スズキはインドで第4世代の「ディザイア」を発売した。前世代とは異なり、このコンパクトセダンは、同じプラットフォームを共有するハッチバックモデルの「スイフト」のスタイリングを踏襲していない。
フロントでは、角張った LED ヘッドライトと大型のグリルにより、このコンパクト セダンは、Swift ハッチバックのかわいらしいディテールがなく、より成熟した雰囲気を醸し出しています。
ボディのプロポーションは、多くの小型セダンと同様に、依然としてかなり奇妙です。ベースモデルは14インチのスチールホイールのみを装備していますが、上位モデルでは15インチのアルミホイールが装着されています。リアエンドは短く、四角いテールランプとトランクリッドに一体化されたリアスポイラーを備えています。
車内では、ダッシュボードのデザインはスイフトモデルと非常によく似ていますが、模造木製パネルなどの装備に若干の変更があります(写真:マルチ・スズキ)。
従来型のインストルメントクラスターに、Android AutoとApple CarPlayのワイヤレス接続に対応した9インチのインフォテインメントスクリーンが組み合わされています。上位グレードには、オートエアコン、360度カメラ、ワイヤレス充電パッド、電動サンルーフ、そしてSuzuki Connectシステムなどの機能が搭載されます。
トランク容量は382リットルで、大きくはないが、それでもスイフトより117リットル多い。
スズキ・ディザイアの全長は3,995mm、ホイールベースは2,450mmで、旧モデルと同じサイズを維持している。
この車の心臓部は1.2リッター自然吸気ガソリンエンジンで、80馬力、113Nmのトルクを発生します。圧縮天然ガス(CNG)の場合は、69馬力、102Nmのトルクを発生します。エンジンのパワーは、マニュアルまたはセミオートマチックトランスミッションを介してフロントアクスルに伝達されます。
スズキ ディザイア車は、グローバル NCAP の安全性で 5 つ星評価を獲得しました (ビデオ: グローバル NCAP)。
Dzire は 2008 年 3 月の発売以来 270 万台以上を販売し、商業的に大きな成功を収めています。新世代の Dzire は、アフリカ、中東、ラテンアメリカ、ASEAN 地域でも販売される予定です。
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出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/gia-quy-doi-chi-hon-200-trieu-dong-mau-xe-nho-cua-suzuki-dat-5-sao-an-toan-20241112002333033.htm
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