COVID-19の期間の忘れがたい記憶がまだ人々の心に残っており、人々はもはやスクリーンで描かれるものに興味を示さなくなっているようだ。

興行収入の大失敗
故俳優イ・ソンギュンの遺作となった映画『シークレット・プロジェクト:橋の上の災難』は、製作費185億ウォン(1,300万ドル以上)を投じた韓国映画界の災害ホラー大作である。この映画は一連の災害を描いている。橋の上での一連の事故により、実験犬を乗せた車が衝突する。
犬たちは民間人を攻撃する逃亡テロリストを追跡するよう訓練されている。濃霧のために救助活動ができず、ヘリコプターの墜落、石油タンカーの爆発、有毒ガスの漏れ、橋の崩落など、一連の災害が発生しました。橋は、多様な人間関係を反映した小さな社会のように、生と死が交錯する場所となりました。生死の危険に直面して、各人の自我が露わになる。
カンヌ映画祭で初公開され、韓国国内の観客に熱狂的に受け入れられた後(韓国での興行収入は480万ドル)、この映画は国際市場に意欲的に進出したが、ベトナムで突然失敗に終わった。 8月8日現在、上映から2週間以上が経過したが、「シークレット・プロジェクト:ディザスター・オン・ザ・ブリッジ」の興行収入はわずか220億ドンにとどまり、「デッドプール&ウルヴァリン」(740億ドン)や「コナン27:ミリオンダラー・スター」(820億ドン)など、他のジャンルの大ヒット作を大きく下回っている。
『Chung con mệnh』は、韓国映画の災害ジャンルにおけるもう1つの映画です。1971年に実際に起きたハイジャック事件に基づいた『空中包囲』です。7月18日に公開されたこの映画は、ベトナム市場でわずか90億ドンの収益を上げました。以前、ベトナムで最大の投資額を投じたサバイバル・災害映画として宣伝されたレ・タン・ソン監督の『クローズ』も大失敗に終わった。数百億ドンの制作費を投じたこの映画は、劇場での売り上げは30億ドン強にとどまり、製作会社は大きな損失を被った。
業界の人々は、災害をテーマにした映画は、その評判のせいで、映画の質は悪くないのに、興行的に大失敗している、と冗談めかして言う。
ベトナムの観客はもはや災害をテーマにした作品に興味を示さない。
上記の数字は一つのことを証明している。それは、COVID-19パンデミック以降、ベトナムの観客はこのジャンルに興味を示さなくなったということだ。 災害映画 以前は「2012」、「スノーピアサー」、「ファイナル・エクスプレス」、「サンアンドレアス」といった名前でかなり人気がありました。
メディア専門家であり映画投資家でもあるアン・グエン氏は、災害映画のジャンルの最も魅力的な要素は、出来事、詳細、物語についての集合的な記憶を呼び起こすことだと考えている。 「観客はスクリーンに映し出されたものに共感、恐怖、不安を抱くでしょう。映画がうまく作られれば、アドレナリンが刺激され、観客はスクリーンから目を離せなくなるでしょう。災害映画は、どんな映画監督にとっても難しく、挑戦しがいのあるジャンルです」とアン・グエンはラオ・ドンに語った。
映画の役割の一つは、観客が架空の物語に夢中になり、それによって現実生活の厳しい現実を忘れることである。しかし、世界が実際に疫病を経験したばかりの今、災害はもはや大衆が好む「料理」ではないようだ」とグエン・フー・トゥアン監督はコメントした。
2023年と2024年のベトナムの興行成績を見ると、観客の間で最も人気のある映画はすべて、ファミリー向け、軽いロマンス、コメディ、アニメ、またはアクション大作です。ベトナムの映画製作者や映画輸入業者は、映画業界で大きな損失を避けるために、こうした細部に注意を払うべきだろうか?
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