建設資材への「渇望」
最大かつ最重要プロジェクトであるトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）は、12月19日に開通予定でした。しかし、財務省の報告によると、10月30日時点での累計工事額は2兆3,011億4,000万ドン（4兆7,174億6,700万ドン）で、契約額のわずか48.78%にしか達しておらず、13%の遅延となっています。
トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）の主要パッケージ19と53は最終段階に入っています。しかしながら、建設資材の不足により、ほとんどの項目の施工速度に大きな影響が出ています。
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| ロ川にかかるハムイエン橋の建設プロジェクトは、建設資材の不足もあって遅れている。 |
パッケージ19のプロジェクトマネージャーであるヴー・ゴック・オアン氏は、「部隊は241台の車両と機械、そして約300名の技術者を動員し、17の分野で工事を進めています。目標は、12月中旬までにKm0+00からKm3+875.89までの区間と、Km10+255.91からKm23+00までの区間を完成させ、全線に接続することです」と述べました。プロジェクトマネージャーのヴー・ゴック・オアン氏は、「計画では、路盤が基本的に完成したら、他の項目も同時に実施し、各区間が進捗に合わせて完了するようにします」と説明しました。
しかし、現在、生コンを供給する業者が資材不足のため供給できないため、路線沿いの地域交通路の延伸工事や暗渠工事は遅々として進んでいません。また、工事19号線では、路盤工事において、業者が資材節約のため、開削時に発生した残材（石材）を活用したことが分かっています。
パッケージ20、21、24…では、建設資材の不足も請負業者にとって喫緊の課題となっています。パッケージ20（23～43キロ地点）のプロジェクトマネージャー、ファム・ダック・ディエン氏は次のように述べています。「現在、部隊は路盤と砕石の基礎を建設しており、毎日大量の石材を必要としていますが、サプライヤーの供給量は需要の50～60%程度にとどまっています。建設資材の不足は価格高騰につながっており、試算によると、各種砕石の価格が当初の見積もりの2倍に上昇し、工事の進捗に大きな影響を及ぼしています。」
関係当局の報告によると、トゥエンクアン総合病院建設プロジェクトや、ミーラム温泉リゾートから国道2D号線（トゥエンクアン・フート高速道路に接続）までの道路建設プロジェクトなどは、進捗が遅れたり、進展が見られなかったりしている。その共通する理由は、建設資材の不足である。
ミンスアン区にあるタンハ工業株式会社は、主要プロジェクトに建設資材を供給するための枠組み契約を締結できる省内で数少ない企業の一つだが、現在、多くの顧客から未発注の注文を抱えている。
タンハー工業株式会社の営業部長、ホアン・ズイ・ヒエップ氏は、「建設業者に対し、一般的な建設資材と生コンクリートを供給するための仮契約を締結したものの、現在、資材が非常に不足しています」と説明した。ヒエップ氏は率直に認め、「11月14日時点で、生コンクリートは数社の業者にしか供給できておらず、路盤材となる砕石も依然として不足しています」と述べた。
タンハー工業株式会社と同様に、アントゥオン区のヒエップフー株式会社も、供給不足のため、請負業者への約15万立方メートルの資材の納入を延期せざるを得ない状況にある。
原因は何ですか？
特に建設プロジェクトにおける供給不足の根本的な原因は、資材採取に関する認可手続きと、建設資材の調達資格を規定する特定の規制にあります。多くの場合、主要プロジェクトにおける資材採取には複数の部署や機関間の緊密な連携が必要ですが、このプロセスには同期性と柔軟性が欠けています。
探査許可の付与、埋蔵量の承認、そして一般的な建築資材の採掘ライセンスの発行・更新といったプロセスは複雑で、数ヶ月、場合によっては数年を要し、計画、土地、環境に関する手続きも絡んでくる。タンハ工業株式会社の事業部長、ホアン・デュイ・ヒエップ氏によると、同社は採掘ライセンスを取得しているものの、許可されている採掘能力は年間4万立方メートルを超えており、現在の需要は5～7倍にも達しているという。
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| タンハ工業株式会社のレディーミクストコンクリート生産ラインは、資材不足のため一時的に停止している。 |
さらに、採掘予定地における土地の開墾にも多くの障害が存在します。建設資材の鉱山の多くは、森林地帯、農地、あるいは住宅地に位置しています。採掘のための交渉、移転、土地利用転換には長い時間がかかることが多く、資材の市場投入が遅れる原因となっています。
建設資材の不足は直接的かつ深刻な影響をもたらし、請負業者は建設工事の停止または遅延を余儀なくされています。これは最も明白な影響です。資材不足により建設資材の価格が高騰し、当初の見積りをはるかに上回りました。これにより、請負業者の資金に大きな圧力がかかり、プロジェクトの総投資額の調整が必要になりました。請負業者は価格差による損失のリスクに直面しているだけでなく、省は公共投資の過剰支出のリスクに直面し、予算の有効活用に悪影響を及ぼしています。最も重要なのは、ベトナム共産党第14回全国代表大会を記念するプロジェクトを完了するという目標が達成されない可能性があることです。
解決を決意
建設資材の緊急な需要に直面し、プロジェクトの建設進捗を早めるため、省人民委員会の指導者が率いる省タスクフォースは繰り返し検査を実施し、部門、機関、建設請負業者が参加する会議が開催され、困難を克服し、建設資材の供給を調整するための解決策が話し合われました。
12月19日に起工式、着工式、開所式が予定されている主要プロジェクトおよび工事の進捗状況を確認する第3回会議において、省人民委員会のファン・フイ・ゴック委員長は、以下の指示を発しました。「建設資材がボトルネックとなり、主要プロジェクト、特に全国大会記念事業の進捗を阻害することは許されません。各部局および機関は責任を回避したり、責任を放棄したりしてはなりません。十分な建設資材の供給を確保することは、現時点で最優先の政治的課題として考慮されるべきです。」
直近では、11月6日に行われた省における公共投資支出の進捗状況を検討する会議において、省党委員会常任委員兼省人民委員会常任副委員長のグエン・マイン・トゥアン氏は、プロジェクトの建設資材供給を規制するためにあらゆる国家管理手段を活用するという省の方針を確認しました。農業環境局は、請負業者への建設資材の十分な供給を確保するために、最も実現可能な解決策を早急に提案する必要があります。
省党委員会委員で農業環境局長のファム・マン・デュエット同志は次のように述べた。「農業環境局は省に対し、鉱物採掘権が競売にかけられていない地域にある石灰岩鉱山3カ所と砂鉱山1カ所を含む4カ所の採掘現場を承認し、トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトに原材料を供給するよう勧告した。」
現在までに2つの鉱山が探査と埋蔵量の承認を完了し、経済技術報告書の最終調整を行っています。これらの報告書は11月に完了し、採掘許可申請に提出される予定です。また、当省は、請負業者の建設ニーズを満たすため、これらの鉱山からの建設資材の供給を規制する仕組みについて州に助言を行っています。
幸い、省の指導者と関係部門の断固たる関与により、建設資材不足のボトルネックが速やかに解決され、プロジェクトの建設進捗が加速され、予定通りの完成が保証されるだろう。
レターチーム
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| 未定義 |
レ・タン・ソン同志
建設局長
法的障害の除去
近年、建設局は省人民委員会の指示に従い、重要プロジェクトへの建設資材の供給を確保するための様々な対策を実施してきました。現在、建設局は関係部局、機関、地方自治体と連携し、鉱物資源計画の緊急的な見直しと調整、鉱山における法的障壁の解消、特別メカニズムによる資材使用が認められたプロジェクトリストの公表に注力しており、鉱山所有者と請負業者が積極的に採掘と供給に取り組めるよう支援しています。同時に、特別メカニズムで採掘された鉱物の投機、買い占め、外部への売却を防止するため、採掘および輸送活動に対する検査・監督を強化するため、各機能部隊と積極的に連携しています。
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トラン・ベト・フン同志、
建設プロジェクト1プロジェクト管理委員会委員長
建設現場間の資材の移動を積極的に管理します。
当該地域の建設プロジェクトの進捗を確保するため、部隊は建設現場間で盛土土を移送するソリューションを積極的に導入しました。現在、省内では約70件の建設プロジェクトが進行中または完了しており、盛土土、砕石、その他の整地資材の需要が非常に高くなっています。一部のプロジェクトでは資材が過剰供給となっている一方、多くのプロジェクトでは資材が不足しています。
しかしながら、資材、特に盛土の輸送は、長距離輸送、高額な輸送コスト、そして一部地域での車両通行制限などにより、大きな困難に直面しました。これを踏まえ、管理委員会は、建設現場に近い地域を優先し、コスト削減、工期短縮、そして設計通りの基礎品質の確保を図るため、積極的に調査を行い、適切な供給源の確保に努めました。
プロジェクト間の盛土利用に加え、砕石や骨材などの資材の配合バランス調整も担当し、資材採掘場や建設業者と緊密に連携しています。こうした同期化されたソリューションは、資材供給の安定化、地域的な資材不足の抑制、そして継続的な建設作業の環境整備に役立ち、州全体の工程表の遵守に貢献しています。
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ホアン・ヴァン・ホイ氏
建設工業生産株式会社第3号
（タイ・グエン）、景観創造ダムプロジェクトの請負業者、ハザン1区
優先メカニズムが必要です。
最近、このプロジェクトでは、砂、石、セメント、鋼材といった必須資材の不足に直面しています。特に、水門、油圧アクチュエータ、水車、水位タービンといった一部の輸入機器については、施工業者が事前に十分な調整を行い、工期内に調達する必要がありました。
現在、景観向上ダムプロジェクトは、2025年12月の完成を目指し、「3交代4チーム」体制で建設工事のピークを迎えています。請負業者は関係当局に対し、建設資材の確保を最優先するよう強く要請しています。同時に、特に供給不足に陥っている資材のライセンス取得および原産地確認手続きの柔軟性と効率性の向上を強く求めており、これにより請負業者は調達におけるコントロール力を高めることができます。さらに、資材の数量、原産地の確認、埠頭区域の登録手続きの合理化により、待ち時間の短縮も期待しています。
障害が適時に除去されると、請負業者は進捗を加速し、プロジェクトをスケジュールどおりに完了させ、プロジェクトの品質と目的を確保できる有利な立場に立つことができます。
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ブイ・キエン・クエット氏
フンティン27/7一人有限責任会社CEO
建設用石材の供給を確保する。
当社は現在、ダナン村ソンドゥオン地区にあるドンドイ採石場を管理しており、年間7万立方メートル以上の採掘能力を有しています。当社は、省内における建設プロジェクト、特に主要プロジェクト、交通インフラ整備、新たな農村開発プロジェクトの増加に対応するため、採掘、輸送、資材保管の計画を積極的に進めています。
同社は、付与されたライセンスに従って採掘作業を実施し、安全手順を順守し、環境を保護し、特に同州での大規模プロジェクトにおいて、石材不足、価格のつり上げ、建設ユニットの困難を防ぐことに尽力しています。
製品の品質管理と価格表示は公開されており、価格は規制に従って適切に調整されており、鉱物資源の監視と保護、環境と採石場周辺の人々の生活への悪影響の最小化については地元当局と緊密に連携しています。
出典: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202511/go-nut-that-thieu-vat-lieu-xay-dung-89f2f8b/
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