建築資材への「渇望」
トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト（第1期）は、最大かつ最も重要なプロジェクトであり、12月19日に開通式が行われる予定だった。しかし、財務省の報告によると、10月30日時点での累計建設費は2,301.14億/4,717.467億ベトナムドンで、契約額のわずか48.78%にとどまり、予定より13%遅れている。
トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト（第1期）の主要工事区間である19番と53番は最終段階に入っています。しかし、建設資材の不足がほとんどの工事の進捗に大きな影響を与えています。
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| ロー川に架かるハムイェン橋の建設プロジェクトは、建設資材の不足などが原因で、予定より遅れている。 |
パッケージ19のプロジェクトマネージャーであるヴー・ゴック・オアン氏は次のように述べた。「当部隊は241台の車両と機械、そして約300人の技術者を動員し、17の戦線で建設を進めています。目標は、12月中旬までにKm0+00～Km3+875.89とKm10+255.91～Km23+00の区間を完成させ、全ルートに接続することです。」プロジェクトマネージャーのヴー・ゴック・オアン氏は次のように説明した。「計画によれば、路盤が基本的に完成したら、他の項目も同時に実施し、各区間が進捗に合わせて完成するようにします。」
しかしながら、現在、沿線の地域交通路や暗渠の拡張工事は、生コンクリートを供給する請負業者が資材不足のため供給できないことから、遅々として進んでいない。第19工区では、路盤工事の際に、請負業者が資材節約のため、開通工事で余った資材（石）を利用したことが分かっている。
パッケージ20、21、24…では、建設資材の不足も請負業者にとって喫緊の課題となっている。パッケージ20（23～43km地点）のプロジェクトマネージャーであるファム・ダック・ディエン氏は次のように述べている。「当ユニットは現在、路盤と砕石基礎を建設しており、毎日大量の石材を必要としていますが、供給業者は現在、需要の約50～60％しか満たせていません。建設資材の不足により価格が高騰しており、計算によると、各種砕石の価格は当初の見積もりの2倍になっており、これが建設の進捗に大きな影響を与えています。」
関係当局の報告によると、トゥエンクアン総合病院建設計画や、ミーラム温泉リゾートから国道2D号線を経てトゥエンクアン・フートー高速道路に接続する道路建設計画などのプロジェクトは、進捗が遅れ、突破口を開くことができていない。共通の理由は建設資材の不足である。
ミン・スアン区に位置するタン・ハ工業株式会社は、省内で主要プロジェクト向け建設資材の供給に関する包括契約を締結できる数少ない企業の1つだが、現在、多くの顧客から未処理の注文を抱えている。
タンハ工業株式会社の営業部長であるホアン・ズイ・ヒエップ氏は次のように説明した。「建設業者に一般的な建設資材と生コンクリートを供給するための予備契約は締結済みですが、現在、資材が非常に不足しています。」ヒエップ氏は率直にこう認めた。「11月14日の時点で、当社は生コンクリートを数社の業者にしか供給できておらず、路盤処理材である砕石も依然として不足しています。」
タンハ工業株式会社と同様に、アントゥオン区のヒエップフー有限会社も、供給不足のため、請負業者からの約15万立方メートルの注文の履行を延期せざるを得なくなっている。
原因は何ですか？
特に建設プロジェクトにおける資材不足の根本的な原因は、資材採掘の許可手続きと、建設資材の購入資格を規制する特定の規則にある。多くの場合、主要プロジェクトに必要な資材の採掘には複数の部署や機関間の緊密な連携が不可欠だが、このプロセスには同期性と柔軟性が欠けている。
一般的な建築資材の探査許可の付与、埋蔵量の承認、採掘ライセンスの発行と更新のプロセスは複雑で、数ヶ月、場合によっては数年もかかり、計画、土地、環境に関する手続きが含まれます。タンハ工業株式会社の事業部長であるホアン・ズイ・ヒエップ氏によると、同社は採掘ライセンスを取得しているものの、許可された採掘能力は年間4万立方メートルを超えており、現在の需要はその5～7倍にも上るとのことです。
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| タンハ工業株式会社の生コンクリート生産ラインは、材料不足のため一時的に操業を停止している。 |
さらに、計画されている鉱山地域における土地造成も、数多くの障害に直面している。建設資材鉱山の多くは、森林地帯、農地、あるいは居住地域に位置している。鉱山開発のための交渉、移転、土地利用転換にはしばしば長い時間がかかり、資材の市場投入を遅らせる要因となっている。
建設資材の不足は、建設業者に工事の中断や遅延を余儀なくさせるなど、直接的かつ深刻な影響をもたらしている。これは最も明白な影響である。資材不足により建設資材の価格は当初の見積もりをはるかに上回り、建設業者の資金に大きな負担をかけ、プロジェクトの総投資額の調整を迫っている。建設業者は価格差による損失のリスクに直面する一方、省も公共投資の過剰支出のリスクに直面し、予算の効率的な活用が阻害される恐れがある。そして何よりも、ベトナム共産党第14回全国大会の開催を記念するプロジェクト完了という目標が達成できない可能性がある。
解決することを決意
建設資材の緊急な需要に直面し、プロジェクトの建設進捗を加速させるため、省人民委員会の指導者が率いる省のタスクフォースは、繰り返し視察を実施し、部門、機関、建設請負業者が参加する会議を開催して、困難を克服し、建設資材の供給を規制するための解決策を議論してきた。
12月19日に起工式、着工式、開所式が予定されている主要プロジェクトおよび工事の進捗状況を検討する第3回会議において、省人民委員会委員長のファン・フイ・ゴック氏は以下の指示を出した。建設資材が主要プロジェクト、特に大会記念事業の進捗を妨げるボトルネックとなることは許されない。各部署および機関は責任を回避したり、怠ったりしてはならない。十分な建設資材の供給を確保することは、現時点で最優先の政治的課題とみなされなければならない。
つい最近、11月6日に開催された省内公共投資支出の進捗状況検討会議において、省党委員会常任委員兼省人民委員会常任副委員長のグエン・マン・トゥアン氏は、建設プロジェクト向け資材供給の規制に国家管理のあらゆる手段を用いるという省の方針を改めて表明した。農業環境局は、建設業者への資材供給を確保するため、最も実現可能な解決策を早急に提案する必要がある。
トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトに原材料を供給するため、同省党委員会委員で農業環境局長のファム・マン・ズエット同志は次のように述べた。「農業環境局は、鉱物採掘権が競売の対象とならない地域にある、石灰岩鉱山3ヶ所と砂鉱山1ヶ所を含む4ヶ所の採掘現場を承認するよう省に勧告しました。」
現在までに、2つの鉱山で探査と埋蔵量承認が完了し、経済技術報告書の最終調整が行われています。これらの報告書は11月に完成し、採掘許可申請のために提出される予定です。また、同省は、建設業者の建設ニーズを満たすため、これらの鉱山からの建設資材の供給を規制する仕組みについて、州政府に助言を行っています。
地方の指導者や関係部署の断固たる関与により、建設資材不足に関するボトルネックが速やかに解消され、プロジェクトの建設進捗が加速し、予定通りに完成することが期待される。
レターチーム
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レ・タイン・ソン同志
建設局長
法的障害を取り除く
近年、省人民委員会の指示に基づき、建設局は主要プロジェクトへの建設資材供給を確保するため、多くの対策を実施してきました。現在、建設局は関係部署、機関、地方自治体と連携し、鉱物資源計画の見直しと調整を急ピッチで進め、鉱山における法的障害を解消し、特別制度の下で資材の使用が許可されているプロジェクトの一覧を公表することで、鉱山所有者や請負業者が積極的に採掘と供給を行えるよう支援しています。同時に、建設局は関係機関と積極的に連携し、特別制度の下で採掘された鉱物の投機、買い占め、または外部への売却を防止するため、採掘および輸送活動の検査と監督を強化しています。
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トラン・ヴィエット・フン同志
建設プロジェクト第1号のプロジェクト管理委員会の責任者
建設現場間の資材輸送を積極的に管理する。
当該地域における建設プロジェクトの円滑な進捗を確保するため、当部署は建設現場間で盛土を運搬する対策を積極的に実施している。現在、州内では約70件の建設プロジェクトが進行中または完了しており、盛土、砕石、その他の整地資材に対する需要が非常に高い。資材が余剰となっているプロジェクトもある一方で、多くのプロジェクトで資材不足が生じている。
しかしながら、資材、特に盛土の輸送は、距離が長く、輸送コストが高く、一部地域では車両の通行が制限されているため、かなりの困難に直面しました。こうした状況を踏まえ、管理委員会は積極的に調査を行い、建設現場に近い地域を優先的に選定することで、コスト削減、工期短縮、そして設計通りの基礎品質の確保を図りました。
この部署は、工事間の埋め戻し土の利用に加え、砕石や骨材などの資材の需給バランスも調整し、資材採石場や請負業者と緊密に連携しています。こうした連携したソリューションにより、供給の安定化、地域的な資材不足の抑制、そして継続的な建設工事の実現が可能となり、州全体の工事進捗スケジュールを満たすことができます。
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ホアン・ヴァン・ホイ氏
建設工業生産株式会社第3号
（タイ・グエン）、ハザン省第1区景観造成ダム建設プロジェクトの請負業者
優先順位付けの仕組みが必要だ。
最近、このプロジェクトでは砂、石、セメント、鉄鋼などの必須資材の不足に直面している。特に、水門、油圧アクチュエータ、水力タービン、水位タービンといった一部の輸入機器については、工期を守るために請負業者が事前に積極的に調整し、発注する必要があった。
現在、景観改善ダム建設プロジェクトは、2025年12月の完成を目指し、「3交代制、4チーム」体制で建設工事のピークを迎えています。請負業者は、関係当局に対し、建設資材の確保を最優先事項として取り組むよう強く要請しています。同時に、特に供給不足の資材について、より柔軟かつ効率的な調達プロセス、特に資材の出所確認手続きの簡素化を希望しており、これにより請負業者が調達をより適切に管理できるようになることを期待しています。さらに、資材の数量、出所、埠頭区域の登録に関する手続きの簡素化を希望しており、待ち時間の短縮を目指しています。
障害がタイムリーに取り除かれれば、請負業者は進捗を加速させ、プロジェクトを予定通りに完了させ、プロジェクトの品質と目標を確実に達成できる有利な立場に立つことができる。
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ブイ・キエン・クエット氏
Hung Thinh 27/7 1人有限責任会社のCEO
建築用石材の安定供給を確保する。
同社は現在、ソンズオン村ダナンにあるドン・ドイ採石場を運営しており、年間7万立方メートル以上の採掘能力を有しています。同社は、建設プロジェクト、特に省内の重要プロジェクト、交通インフラ、および新たな農村開発プロジェクトにおける需要増加に対応するため、採掘、輸送、資材保管に関する計画を積極的に策定しています。
当社は、付与された許可に基づき採掘事業を行い、安全手順を遵守し、環境を保護するとともに、特に州内の大規模プロジェクトにおいて、石材不足、価格の吊り上げ、建設業者への支障を防止することに尽力しています。
製品の品質管理と価格表示は公開で行われ、価格は規制に従って適切に調整され、鉱物資源の監視と保護、採石場周辺の環境や住民の生活への悪影響の最小化に関して、地方自治体との緊密な連携が維持されている。
出典: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202511/go-nut-that-thieu-vat-lieu-xay-dung-89f2f8b/
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