緑のマンゴスチンの皮をむく
最近、マンゴスチンチキンサラダは「超人気」で、世界中の消費者から人気を集めています。この料理は皮をむいたグリーンマンゴスチンを使わなければなりません。そのため、グリーンマンゴスチンの皮むきが、突如として金儲けの仕事になってしまいます。
多くのお店がソーシャルメディアでマンゴスチンピーラーを探しています。（スクリーンショット）
「リクルーター」たちはソーシャルメディアを通じて人材募集を競い合っています。彼らは、グリーンマンゴスチンの皮むき作業に1日30万～60万ドンの報酬を支払っています。この仕事は技術的なスキルを必要とせず、労働者は収穫したマンゴスチンを自宅に持ち帰り、皮むき作業を行い、配達してその日のうちに賃金を受け取ることができます。
皮むき済みのグリーンマンゴスチンの価格は1kgあたり50万～70万ドンで、皮なしのマンゴスチン（1kgあたり5万～8万ドン）の8～9倍も高価です。ホーチミン市では、1日に100～150kgのグリーンマンゴスチンを皮むきしている店もあるそうですが、それでも顧客の注文を満たすには十分ではありません。
ジャックフルーツスクラブ
昨年初め頃、COVID-19の影響で、ベトナムから中国への農産物の輸出が国境ゲートを通過できず、通関に数日を要しました。この待機時間中、多くのドライバーが貨物を降ろし、果物（主にジャックフルーツ）を徹底的に洗浄し、国境への輸出時に品質を確保する必要がありました。
かつては、ジャックフルーツの洗浄の仕事で国境ゲート付近の人々は1日50万ドル以上を稼いでいた。
この仕事はすぐにこの地域の労働者を引きつけ、彼らは毎日何百万ドルも稼ぐようになりました。
果物洗浄作業員のグエン・トゥーさんは、 「この仕事は不規則で、仕事内容も不規則ですが、収入は比較的良好です」と語った。8人ほどの作業員が1グループになり、50トン以上のジャックフルーツが入ったコンテナ1つを約1時間かけて洗浄する。1人当たりの報酬は約10万ドン。作業員たちは「調子が良い日」には1日に6～7台のトラックを洗浄できると嬉しそうに話した。日給に換算すると、約60万～70万ドンになるという。
冠水した道路を通って人とバイクを運ぶ
2022年5月末、大雨によりハノイがしばしば水に「浸かる」事態となった際、多くの人々がこれを機に、深刻な浸水地域を三輪車で人やバイクを輸送する「ホット」なサービスを開始した。
冠水した道路で人やバイクを救助するサービス。（写真：ダン・トリ）
彼らは二人一組で作業し、一人が前に出て荷車を引っ張り、もう一人が荷車を支え、乗客を支えながら三輪車をできるだけ速く押した。わずか10分で、このグループは約12人の乗客を浸水地帯に運び、「ホット」な賃金を受け取った。一人の輸送費用は1万ドン、荷車と乗客の両方を運ぶ費用は3万ドンだった。
ナンバープレート番号
また同時に、冠水した道路を通行する際、多くの車がナンバープレートやバンパーを失っていました。車のナンバープレートは通常、フロントバンパーにネジだけで固定されており（裏側にはナットがありません）、水の抵抗を受けると簡単に外れて脱落してしまうのです。
ハノイでは、大雨の後、浸水地域にナンバープレートの回収サービスが頻繁に現れます。紛失したナンバープレートを回収し、1枚あたり約30万ドンの「身代金」を受け取るという行為は、世論の賛否両論を巻き起こしています。もし偶然拾ってしまったら返却するという意見もありますが、これは多くの人が雨風寒さの中、苦労して探し出さなければならないからです。しかし、大多数の人は、他人の窮状に乗じて金儲けをするのは得策ではないと考え、反対しています。
レンタル検査の待ち行列
3月には、検査センターの混雑により、多くの人が列に並んで時間を無駄にしていました。時間を調整できない多くの人々は、検査のために列に並んで待つ人を雇い、1日あたり最大50万ドンを支払わなければなりませんでした。車が列に近づくと、列に並んでいた人々は所有者に検査に来るように連絡していました。さらに、利益を上げるために、所有者に代わって検査全体を高額で行うことを受け入れていました。
ハオ・ニエン
役に立つ
感情
クリエイティブ
個性的
怒り
[広告2]
ソース
コメント (0)