ハイフォン市は、韓国と日本の投資家によるさらに2つの物流倉庫プロジェクトの建設を開始したばかりで、これらは北部地域の重要な物流センターになると期待されています。
ハイフォン市は新たに立ち上げられた物流プロジェクトに大きな期待を寄せている
ハイフォン市は、韓国と日本の投資家によるさらに2つの物流倉庫プロジェクトの建設を開始したばかりで、これらは北部地域の重要な物流センターになると期待されています。
ロジクロス・ハイフォンは、三菱地所グループ（日本）のベトナムにおける2番目のプロジェクトです。ハイフォン市ナムディンブー工業団地の150,900㎡超の敷地に建設され、総投資額は5,500万米ドルです。2025年第3四半期の完成が予定されており、約86,000㎡の近代的な既設倉庫を提供します。EDGE Advanced認証の要件を満たし、持続可能な機能を取り入れることで、テナントの運用コストを最適化し、環境への影響を最小限に抑えます。
ロジクロス・ハイフォンは、北部ゲートウェイエリアにおける重要な物流センターとして、多岐にわたる分野の多様な商品を扱うことが期待されています。ロジクロス・ハイフォンのテナントは、便利な立地と、ビジネスニーズに合わせてフロアスペースを柔軟に選択できるというメリットを享受し、業務効率の最適化に貢献します。本プロジェクトは、自動化システムに必要な十分な電力容量と、柔軟な保管スペースを確保しています。
次のプロジェクトは、韓国のJeilグループによるJeil Logistics 1です。このプロジェクトでは、倉庫保管サービス、コンテナ倉庫サービス、保管用倉庫のレンタルを提供します。総投資額は4,450万米ドルを超え、敷地面積は約8万平方メートルです。2026年第3四半期に稼働開始予定です。
Jeliグループの代表であるキム・ウンスク最高財務責任者（CFO）は、「Jeil Logistics 1プロジェクトは単なる物流倉庫ではなく、ベトナムのサプライチェーンと流通チェーンの中核インフラとなるでしょう」と述べました。最先端の物流システムと効果的なサプライチェーンマネジメント体制を導入することで、より迅速で正確な物流サービスを提供し、企業の物流コスト削減と競争力向上に貢献します。
ハイフォン経済特区管理委員会によると、これまでにハイフォン市への外国投資は約400億米ドルに達しており、そのうち韓国からの投資総額は140億米ドル（111件）でトップを占めています。ハイフォンにおける韓国投資家の実績は、ハイフォン市が投資とビジネス活動に適した魅力的な目的地であることを示しています。
これら2つのプロジェクトが稼働すれば、北部ゲートウェイエリアにおける重要な物流センターとなり、多方面のさまざまな商品を取り扱うようになり、ハイフォン市の潜在力、強み、経済発展の方向性を最大限に高めることに貢献することが期待されます。
ハイフォン経済区管理委員会のレ・チュン・キエン委員長は、ハイフォン市は物流センターを経済発展の原動力となるプロジェクトと位置付けており、予算資金に加えて、地域および省レベルの物流センター建設への投資に参加するよう投資家に呼びかけると述べた。
したがって、2021年から2025年までの期間、物流センター建設への総投資額は9兆ドン（予算資本1兆6,250億ドン、残りの7兆3,750億ドンは非予算資本）となる。2026年から2030年までの期間、総投資額は4兆5,000億ドン（予算資本9,000億ドン、非予算資本3兆6,000億ドン）となる。
ハイフォン市は、2026年から2030年にかけて、年間1億4,000万トン以上の貨物が物流センターを通過すると予想しています。物流センターは、他の海洋経済セクターと相まって、ハイフォン市を緑豊かで文明的、そして近代的な港湾都市へと変貌させることが期待されています。
ハイフォン市は、2030年までに近代的な国際物流センターとなることを目指しており、物流サービスの年間成長率を約30～35%に高め、市のGDPの25～30%に貢献することを目指しています。この目標を達成するため、ハイフォン市は港湾・物流、観光・貿易といった強みを活かした画期的な投資を実施しています。
特に、物流センターネットワークを同期的に計画し、貿易、産業、交通システムの発展計画と合理的に連携して、高品質の物流サービスの発展を確保し、高度な成長と統合のニーズに対応します。
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出典: https://baodautu.vn/hai-phong-dat-ky-vong-vao-cac-du-an-logistics-moi-duoc-khoi-cong-d250383.html
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