12月4日午前に開催されたハイフォン市人民評議会第21回会議において、ハイフォン市人民委員会委員長は有権者の意見に応え、タンヴー・ラックフェン2橋梁及びそのアプローチ道路建設計画は運輸局が計画投資局に送付し、ハイフォン市人民委員会に審議のために提出する準備が整ったと述べた。同計画は2025年第1四半期に首相に提出され、審議・承認される予定である。
ハイフォン市運輸局の提案によると、タンヴー・ラックフェン2橋は、既存のタンヴー・ラックフェン橋の左側に、長さ約5.44km、断面16mで建設される予定だ。
同時に、橋梁両端のアプローチ道路（延長約9.86km）を拡幅します。また、アプローチ道路を現在の4車線から、6車線（車道6車線）、4車線（混合車線4車線）に拡張します。
総投資額は利息を含めて8兆7,000億ドンを超えると見込まれています。資本金は、韓国経済開発協力基金（EDCF）からの6兆4,550億ドンと、現地予算からの2兆2,550億ドンです。
ハイアン地区本土とカットハイ島を結ぶタンヴー・ラックフェン海上橋は、2017年に開通し、運用を開始しました。全長は15.63km、そのうち海上橋は5.44kmで、ベトナムで現在最長の海上橋となっています。この橋の開通により、ハイフォン市とカットハイ島間の交通接続問題が完全に解消され、従来の海上フェリールートが代替されました。
しかし、港湾システムの急速な発展、産業プロジェクト、カットバ島への観光客数の増加により、タンヴー・ラックフェン橋を通過する車両数が設計容量を超えているため、既存の橋の過負荷を解決し、増加する輸送需要を満たし、地域の経済発展を促進するために、新しい橋を建設する必要があります。
トロン・トゥン
出典: https://vietnamnet.vn/hai-phong-du-kien-xay-them-cau-vuot-bien-dai-nhat-viet-nam-2349209.html
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