ハイフォン：投資の波の中心地

インフラが勢いを生み出す

ハイフォンは戦略的な位置にあり、北の海への玄関口であり、北部の成長エンジン地域に位置しています。

南部沿岸経済区の建設は、単にハイフォンのスペースを拡大するだけではなく、地域開発のつながりを作り、国家競争力を高め、戦略的な立地と地域の交通インフラを最大限に活用することも目的としています。

チャン・ホン・ハ副首相は、南部沿岸経済区設立の決定をハイフォン市に手渡すにあたり、これはハイフォンにとって新たな高みへの発展段階であり、新時代の幕開けとなるプロジェクトであると強調した。

ハイフォン市の南東部に位置する2万ヘクタールの規模の南部ハイフォン沿岸経済区は、国際的な玄関口としての立地、産業開発基盤、港湾サービスの利点を最大限に活用し、近隣地域および国際地域との経済、貿易、サービスを結び付けることを目的としています。

投資誘致と経済発展を、国防と安全の確保、海洋生態系や歴史・文化遺産の価値の保存と促進、社会保障の確保と密接に組み合わせる。

ハイフォン市は、ハイテク産業、製造業、港湾、物流分野への外国直接投資（FDI）誘致を優先しています。写真はディープC工業団地です。写真：フイ・ドゥン

南部沿岸経済区は、全長12キロメートルの3,000ヘクタール以上の港、4,000ヘクタール以上の工業用地、1,800ヘクタールの市街地、1,000ヘクタール以上の自由貿易地域に発展すると予想されています。

経済特区の設立により、市が新たなメカニズムや政策を試行するための条件が整い、オープンで好ましい投資環境が創出され、設定された目標を実現するために国内外のリソースが誘致されます。

これらの利点により、2030年までに南部沿岸経済区はハイフォン経済の主な原動力となり、2023年までにディンブー・カットハイ経済区の容量の80％に達すると予想されています。

2030年までに総投資額は約80億米ドルに達すると予想されています。2040年には約400億米ドルの投資を誘致し、輸出入額は700億米ドルを超えると見込まれています。これにより、550兆億ベトナムドンの予算が確保され、40万人の労働者が雇用される見込みです。

現在、ハイフォンには合計42の工業団地があり、そのうち東ハイフォンには22、西ハイフォンには20の工業団地があり、総面積は11,000ヘクタールを超えています。

ハイフォン市には、ディンブー・カットハイ経済区とハイフォン南部沿岸経済区という2つの大きな経済区があります。特に、ティエンラン国際空港、ナム・ド・ソン深水港システム（国際貨物中継ゲートウェイ）、自由貿易区といった大規模プロジェクトを擁するハイフォン南部沿岸地域は、将来、市の新たな成長エンジンとなることが期待されています。

ハイフォンには、既存の工業団地に加え、総面積 3,800 ヘクタールを超える 79 の工業団地があります。

ハイフォン港には現在、ラックフェン港区に6つの埠頭が稼働しています。この埠頭はハイフォン港区で最も長い900メートルの埠頭を誇り、大型コンテナ船2隻を同時に受け入れることができます。

最近、建設省は、ラックフェン港湾地区のバース1と2に、積載量を減らして最大165,000DWTのコンテナ船を受け入れることを許可する政策も承認した。

ハイフォン海事港湾局のデータによれば、ラックフェン港湾地区の6つの埠頭が同時に稼働しており、フル稼働時には貨物取扱量が400万TEU以上に達する可能性がある。

2025年の最初の7か月だけで、ラックフェン地域を通過する貨物の量は120万TEUに達し、今年末までには220万TEUに達する予定です。

ラック・フェン国際ゲートウェイ港。写真：レ・ドゥン

最近、ハテコグループのトラン・ヴァン・キ会長は、インフラの完成を支援し、持続可能な開発条件を確保するため、ハイフォン市人民委員会に対し、カットハイ島の交通圧力を軽減するため、港から埠頭3番から埠頭6番、タンヴー・ラック・フェン2橋までの交通路の建設を早期に開始することを検討し、指示するよう提案した。

具体的には、港を出入りする車両の利便性を考えて、港湾後面の第3埠頭から第6埠頭までの交通ルートは、2025年8月に着工予定です。プロジェクト投資家は、プロジェクトができるだけ早く稼働できるように、工期を可能な限り短縮することに尽力しています。

ハイフォン市人民委員会のレ・ゴック・チャウ委員長は、意見や提案を聞いた後、ハテコグループとHHIT港湾局に対し、市人民委員会および関係部局、支部、ユニットと緊密に連携して計画の見直しと更新を行い、報告内容を統一し、中央省庁および支部に運輸・海事インフラへの投資プロジェクトを速やかに実施し、効果的な活用と運営を確保するよう提案するよう要請した。

同時に、ハイフォン海上港務局は、バース5と6の前に第2回航場を建設する投資プロジェクトの実施を中央省庁および支局に早急に提案することが推奨されます。これにより、20万DWTの船舶の入出港に好ましい条件が整い、市の経済成長に貢献します。

土地、港、物流の利点は、ハイフォン市が投資資本の誘致において国内のトップグループに継続的に位置するための重要な手段となっています。

投資家にとって強い魅力

ハイフォン市は、2024年の省競争力指数（PCI）と行政改革指数（PAR-INDEX）で国内トップに立つ見込みです。透明性の高い投資環境、合理化が進む手続き、そして強力なデジタル変革により、投資家は安心して長期資本を投資することができます。

ハイフォン統計局によると、7月20日現在、ハイフォン市には1,737件の有効プロジェクト（西ハイフォン地域を含む）があり、総投資額は499億4,700万米ドルとなっている。このうち、工業団地・経済特区内のプロジェクトは1,004件で、総投資額は420億6,400万米ドル。工業団地・経済特区外のプロジェクトは733件で、総投資額は78億8,300万米ドルとなっている。

年初から7月20日までの市外投資誘致額は1兆4,852億米ドルに達しました。そのうち、新規投資案件は127件で、新たに8億2,500万米ドルが交付され（主に加工製造業）、投資額の調整により96件が増額され、6億1,130万米ドルが追加投資されました。また、資本拠出および株式購入は8件で、総資本は4,890万米ドルでした。

ハイフォン市人民委員会は、工業団地インフラ開発、港湾インフラ、物流、エネルギー、ハイテク製造、都市開発の分野に重点を置き、総投資額156億米ドルを超える32のプロジェクトと7つの投資協力覚書に投資登録証明書を発給した。

7月中旬、第3回APECビジネス諮問委員会（ABAC III）会合がハイフォンで開催されました。このイベントには、米国、ドイツ、韓国、シンガポール、日本などの主要経済国の大使を含む、21の加盟国・地域のリーダーや有力企業が一堂に会しました。

会議週間の枠組みの中で、新時代の戦略的目的地である投資促進会議2025において、ハイフォン市は7月15日に、総登録資本金が156億米ドルを超える32のプロジェクトと7つの覚書（MOU）に投資登録証明書を交付しました。

ベトナム欧州商工会議所（EuroCham）の会頭であり、Deep C工業団地の総責任者であるブルーノ・ジャスパート氏は、「ハイフォンが誘致したFDI資本は前例のないものだ」と述べた。

投資プロジェクトは、工業団地インフラ開発、港湾インフラ（物流）、エネルギー、ハイテク製造、都市開発といった主要分野に重点を置いています。これらには、タントラオ工業団地、グーフック工業団地、ビンザン工業団地、チャンズオン・ホアビン工業団地（Aエリア）、キムタン2工業団地（フェーズ1）、ホアンディウ工業団地、トゥイグエン工業団地、ティエンラン空港工業団地（Bエリア）における工業団地インフラ開発のための投資プロジェクトが含まれます。

ラックフェン深水港（カットハイ特別区）に約10億米ドル規模のバース9、10、11、12を建設するプロジェクトは、通関能力の向上とハイフォンの国際物流センターとしての地位強化を目的としています。これらはすべて、ハイフォン市の今後の発展の余地を創出する牽引力となるプロジェクトです。

ハイフォンに投資された新規プロジェクトはすべてハイテクで、シン・エッツ希土類生産工場（DEEP C 1工業団地）、賃貸用既設工場建設投資プロジェクト（ダイアン工業団地）、JCV Corpプロジェクト（トランデュ工業団地）、ジュピターハイフォンベトナムサプライチェーンマネジメント株式会社プロジェクト（DEEP C 3工業団地）、ヒュンダイケフィコ株式会社の自動車およびエンジン車のスペアパーツとアクセサリー製造プロジェクト（ダイアン工業団地）などのハイテクプロジェクト、裾野産業および物流プロジェクトです...

ハイフォン市は現在、国会の承認を得た特別な仕組みに基づき、ハイフォン自由貿易区の設立手続きを進めています。これらの優遇政策は、ハイフォン市が近い将来、質の高い資本流入を歓迎するための画期的な強みとなるでしょう。

出典: https://baodautu.vn/hai-phong-tam-diem-don-song-dau-tu-d354524.html