ホーチミン市の東の玄関口にある地下道は、土地収用の問題で9年間完成していない。

2016年に工事が開始されたが、ホーチミン市からドンナイに至るハノイ高速道路のステーション2交差点の地下道は未だに完成していない。

2016年に着工されたハノイ高速道路（ホーチミン市からドンナイ省まで）のステーション2交差点の地下道は、交通渋滞を解消し、ホーチミン市とビンズオン省、ドンナイ省、南東部および中央高原地域を結ぶことを目指しています...

ステーション2インターチェンジは、直径420mの4つの環状高架橋と総面積27ヘクタールの道路支線を含む、近代的な多層構造で設計されています。このプロジェクトは、ホーチミン市インフラ投資株式会社（CII）がBOT（建設・運営・譲渡）方式で投資し、開削トンネル規模を採用しています。

当初、このプロジェクトは2018年の完成を目指していましたが、2023年6月までに左並行トンネル（ ドンナイからホーチミン市まで）が1km以上完成し、供用を開始しました。反対側の支線である右並行トンネル（ホーチミン市からドンナイまで）は全長980mで未完成のままであり、完成時期は未定です。

ハノイ高速道路・国道1号線建設投資株式会社（CII社傘下）の代表者は、トゥドゥック市タンフー区の未完成区間にはまだ30世帯近くが居住していると述べた。用地が引き渡されれば、請負業者は約4ヶ月でプロジェクトを完了できる。一方、トゥドゥック市はプロジェクトのために用地の返還に向け、問題解決に取り組んでいる。

工事現場はなく、地下道のエリアはフェンスで囲まれ、資材が集められ、草が乱雑に生い茂り、車両は長く不便な迂回路を通らなければならない。

「地下道はまだ完成しておらず、人々は長くて危険なカーブのある迂回路を通らなければなりません。道路が完成してスムーズに通行できるようになることを心から願っています」と、近隣住民のゴックさんは語った。写真は、ドンナイからホーチミン市へ続く地下道が完成し、広々とした開放感に満ちている様子だ。

トラム2号線交差点トンネルに加え、ハノイ高速道路のトラム2号線交差点からタンヴァン交差点（全長4.2km）までの改良工事も未完了です。現在、この区間の進捗率は作業量の91%以上に達していますが、用地造成の問題により、多くの箇所で工事が実施できていません。

最近、ホーチミン市運輸公共事業局は、プロジェクトに関連する諸問題の解決に向けて関係部署に提案を行いました。特に、トゥドゥック市には、投資家への土地引渡しに関する問題の解決を迅速に進めるよう要請されています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ham-chui-cua-ngo-phia-dong-tphcm-9-nam-chua-xong-vi-vuong-mat-bang-192250305131025378.htm