ホーチミン市の東玄関口にある地下道は、土地収用の問題により9年間完成していない。

2016年に工事が開始されたが、ホーチミン市からドンナイに至るハノイ高速道路のステーション2交差点の地下道は未だに完成していない。

2016年に着工されたハノイ高速道路（ホーチミン市からドンナイ省まで）のステーション2交差点の地下道は、交通渋滞を解消し、ホーチミン市とビンズオン省、ドンナイ省、南東部および中央高原地域を結ぶことを目指しています...

ステーション2インターチェンジは、直径420mの4つの円を持つ高架道路と総面積27ヘクタールの道路分岐を含む、近代的な多層構造で設計されています。このプロジェクトは、ホーチミン市インフラ投資株式会社（CII）が、開通トンネル規模のBOT（建設・運営・譲渡）方式で投資するものである。

当初、このプロジェクトは2018年に完了する予定でしたが、長さ1kmを超える左並行トンネル支線（ ドンナイからホーチミン市まで）が完成し、使用開始されたのは2023年6月になってからでした。反対側の支線は右側の並行トンネル（ホーチミン市からドンナイまで）で、長さ 980 メートルが未完成で、完成日も不明です。

ハノイ高速道路および国道1号線建設投資株式会社（CII社傘下）の代表者は、未完成区間にはトゥドゥック市タンフー区にまだ約30世帯が居住していると語った。現場引き渡しが完了すれば、施工業者は約4カ月で完了できる。一方、トゥドゥック市もプロジェクトのために土地を埋め立てる問題を解決している。

工事現場はなく、地下道のエリアはフェンスで囲まれ、資材が集められ、草が乱雑に生い茂り、車両は長く不便な迂回路を通らなければならない。

「地下道はまだ完成しておらず、人々は長い上に危険なカーブのある迂回路を通らなければなりません。道路が完成して人々がスムーズに通行できるようになることを心から願っています」と、近隣住民のゴックさんは語った。写真はドンナイからホーチミン市までの地下道が完成し、広々として風通しが良い様子です。

トラム2交差点の地下道に加え、トラム2交差点からタンヴァン交差点までのハノイ高速道路（全長4.2km）の改良事業も完了していない。現在までに、この区間の進捗は作業量の91％以上に達していますが、土地の問題で建設できない場所も多数あります。

最近、ホーチミン市運輸公共事業局は、プロジェクトに関連する困難を取り除くために関係部署に提案を行った。その中で、トゥドゥック市は投資家に引き渡す土地問題の解決を早めるよう求められている。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ham-chui-cua-ngo-phia-dong-tphcm-9-nam-chua-xong-vi-vuong-mat-bang-192250305131025378.htm