6月13日、NIOは中国の高級電気自動車メーカー向けに第4世代のバッテリー交換ステーションを発表し、広東省と安徽省に2つの新しいバッテリー交換ステーションを設置した。
導入される新世代のバッテリー ステーションはよりオープンになり、より幅広いバッテリー パック サイズを備えた複数ブランドの車両に対するサービスをサポートします。
Nio の新しいバッテリー交換ステーションにより、サービス時間が 22% 短縮され、保管できるバッテリーの数が 23 個に増加し、1 日あたり最大 480 回の充電サービスが提供されます。
Nio社の新世代バッテリー交換ステーションは、40フィートコンテナ2個分の大きさで、電気自動車用バッテリー23個を収容でき、1日あたり480回の充電サービスを提供しています。写真：Nio社。
2020年に発売されたNIOの第一世代バッテリーステーションはバッテリーを5個しか収容できませんでしたが、現在は第4世代となり、交換可能なバッテリーの数は4倍以上になりました。
技術面では、第4世代のステーションには、6つの超広角LiDARセンサーと4つのNvidia Orin Xチップが搭載されており、自動運転技術を搭載した車がステーションに進入できるようになり、ドライバーはドアの外から車から降りるだけで済む。
Nioは中国全土に2,432カ所のバッテリー交換ステーションを設置しており、そのうち804カ所は高速道路沿いにある。
同社は今年、中国にバッテリー交換ステーションを1,000カ所追加し、合計を3,310カ所以上にする計画だ。
Nioによれば、バッテリー交換ステーションは1日あたり60回のサービス（現在は1日あたり約30回の充電）を提供すれば損益分岐点に達するという。
Nio は、バッテリー交換を技術的選択肢として重視する数少ない電気自動車メーカーの 1 社であり、ガソリンを給油するよりも速い、わずか 2 分で完了するバッテリー交換ネットワークを構築しています。
しかし、スワップステーションを出発した後、NIO電気自動車のバッテリーパックが緩んでいたため、バッテリーが道路に落下するという事故も発生しました。
現在、中国とインドの市場では乗用車用のバッテリー交換ソリューションが実装されていますが、他の市場ではバスと特殊用途車両用のバッテリー交換のみが実装されています。
[広告2]
出典: https://xe.baogiaothong.vn/hang-xe-trung-quoc-ra-mat-tram-doi-pin-the-he-moi-192240613222717072.htm
コメント (0)